Расход топлива

[Palomnik]

Сообщение от Тамерлан

профилактика везде примерно одинаково - полторушка.
ремонт, а тем более авторская работа, по разному.

А в "04 region'e" кого можете порекомендовать как толкового карбюраторщика?

Сообщение от Palomnik

А в "04 region'e" кого можете порекомендовать как толкового карбюраторщика?

жигуля и зубилу я обслуживал в кобеляках.
тавра моя была сделана где то в районе березинки, я точно не выспрашивал.

[Michurin]

Сообщение от Тамерлан

профилактика везде примерно одинаково - полторушка.

Это работа или работа +запчасти?

профилактика - разобрать карб, все промыть, продуть, выставить уровень, собрать и настроить. все.

с запчастями цена резко подымается.

[Storag]

Полный ремкомплект (набор мембран, плюс писялки, плюс запорная игла и еще что-то - не помню что) стоит 50 грн, так что не резко

Сообщение от Storag

Полный ремкомплект (набор мембран, плюс писялки, плюс запорная игла и еще что-то - не помню что) стоит 50 грн, так что не резко

в магазине и самый барыжный.

[кук]

Канечьно- если работа стоит невероятные 10 грн, то резко, а если 100- как-бы и не очень.

[Michurin]

О барыжном: посмотрел на ремкомплект "Зип" - показался достаточно качественным и аккуратным, но когда поставил из него диафрагму ЭМР и она разлезлась от бензина через 2 дня, отношение резко поменялось.

ни один тру карбовщик не возьмется за работу вашими ремкомплектами. у них есть свое, конечно же с наценкой, но проверенное и от "своих" поставщиков.
а если возьметься, то естесствено не даст никаких гарантий.

это как прийти к зубнику со своими материалами и сказать "а запломбируйте ка мне зубик, ну только ж шоб хорошо".

хотите задешево, покупая фул ремкомплект за полтинник?
ну так сами и корчуйте карб, фигли какому то дядьке еще сотку отдавать.

[SergeySK]

Сообщение от Тамерлан

ни один тру карбовщик не возьмется за работу вашими ремкомплектами. у них есть свое, конечно же с наценкой, но проверенное и от "своих" поставщиков.
а если возьметься, то естесствено не даст никаких гарантий.

это как прийти к зубнику со своими материалами и сказать "а запломбируйте ка мне зубик, ну только ж шоб хорошо".

хотите задешево, покупая фул ремкомплект за полтинник?
ну так сами и корчуйте карб, фигли какому то дядьке еще сотку отдавать.

+1000

[Palomnik]

Сообщение от Тамерлан

... у них есть свое, конечно же с наценкой, но проверенное и от "своих" поставщиков

Почему-то вспомнился известный фильм "Афоня", где у одноименного героя-сантехника была своя "японская прокладка" в кран....
Что это "поставщики" такие, которые поставляют прокладки и диафрагмы прямо гаражным механикам и карбюраторщикам? А не в торговую сеть...

[Michurin]

Сообщение от Palomnik

Почему-то вспомнился известный фильм "Афоня", где у одноименного героя-сантехника была своя "японская прокладка" в кран....
Что это "поставщики" такие, которые поставляют прокладки и диафрагмы прямо гаражным механикам и карбюраторщикам? А не в торговую сеть...

Это стопудово! Но с другой стороны, я сам, чесно говоря, ремкомплектов никогда не покупал - диафрагмы отдельно, иглу отдельно, прокладки - отдельно. Даже жиклеры - россыпью. Получается дороже, но проверено. А тут покупал что-то на форуме и взял за компанию "Зип" - есть полный комплект за недорого, а я людям делаю время от времени, думаю - израсходую. Но не тут то было! Хорошо, что себе поставил, а не людям, а то краснеть пришлось бы.

[Bzzpchelka]

Не отвлекайтесь))
померяли компрессию больше 9ти на всех цилиндрах! не фонтан, но советуют не лезть! по СО все в норме! почистили свечи!

ИТОГО (зглазил я) 50 грн

[кук]

Главное- верить!

[Palomnik]

Сообщение от кук

Главное- верить!

Не, а в самом деле? Есть ремкомплекты по 50 гривен, где все в одном пакете. Но те же, например, прокладки, игольчатые клапана, диафрагмы УН продаются отдельно. И явно дороже, чем в наборе. Может оно и качества разного?

Паломник, курите значение слова поставщик.
я и не говорил, что к карбовщику приезжает дяденька в черном плаще с люминевым кейсом.

Сообщение от Palomnik

Не, а в самом деле? Есть ремкомплекты по 50 гривен, где все в одном пакете. Но те же, например, прокладки, игольчатые клапана, диафрагмы УН продаются отдельно. И явно дороже, чем в наборе. Может оно и качества разного?

нэд! ширпотреб к солексу, к карбу на котором ездят зубилы, тавры и половина тазоклассики, делает только одна, очень совестная контора. и то, что продается отдельно это несомненно разбарахоленые зипы.

[кук]

Как влияет? Прямо. Мотору нужна нормальная температура. Зажигание не раннее, не позднее?

Сообщение от кук

Зажигание не раннее, не позднее?

выхлоп был бы не в норме, не?

[Bzzpchelka]

зажигание выставлено!
поезжу еще посмотрю! потом на развал! может там что не так... мало ли..

[Michurin]

Повторюсь: дабы не расшатывать нервную систему, лучше расход топлива зимой не мерять, если, конечно, нет нареканий на работу двигателя, так как расход больше зависит не от состояния двигателя, а от условий движения.

[Aleks]

Сообщение от Michurin

Повторюсь: дабы не расшатывать нервную систему, лучше расход топлива зимой не мерять, если, конечно, нет нареканий на работу двигателя, так как расход больше зависит не от состояния двигателя, а от условий движения.

+ плюсану.! полность согласен. летом всегда веду учет. каждая заправка до отстрела и считаю. но уже месяца два как перестал. смысл.? едет хорошо, да и ладно. расход существенно вырос, и так заметно. на сколько-точно не знаю. длинные прогревы, короткие перебежки. накат по снегу и каше никакой. в гололед почти каждое трогание с пробуксовкой, плюс зимняя резина... продолжать можно долго, факторов влияющих на расход зимой много.

[Yurasvs]

Грейтесь в движении.
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...7&postcount=65
Отрегулируйте пусковой зазор воздушной заслонки так, чтобы можно было ехать без рывков через 2..3 минуты после запуска с наполовину утопленным подсосом. А то как нарегулируют, что до полного прогрева машину с места не сдвинуть.

[Bzzpchelka]

Сообщение от Yurasvs

Максимально экономно на карбе (но некомфортно):
1. Закрыть кран печки, нижнюю челюсть (печки, не свою), центральный воздуховод. Завести,включить вентилятор на полную, чтоб сдувало влагу от дыхания с лобового стекла. Если все равно потеет-обмерзает, опустить стекло на 1...2см.
2. Греть на месте до тех пор, пока можно будет ехать без затыков хотя бы в пенсионерском стиле. Подсосом поддерживать средние обороты, чтоб работала всеми цилиндрами без троений.
3. Ехать, не злоупотребляя резкими разгонами и взлетами на горку на высших передачах. Нагреется до 70...80градусов за пару минут. Подсос постепенно убирать до исходного положения.
4. Открываем кран печки и челюсть,закрываем окна (если были открыты) и греем салон (если сыро и стекла потеют-обмерзают, челюсть не открываем.).
5.После прогревания салона до желаемой температуры скорость вентилятора снижаем или выключаем его совсем, если едем по трассе.
На инже все точно также, только пункт 2 пропускаем.

1. Кран печки у меня под капотом)))
2. Грею до 40 тогда практически нормально едет и без подсоса но троит иногда....
3. я так пытался однажды ехать с подсосом... утекло бензина больше, чем ожидалось.....

[DiGiTaL]

Сообщение от Yurasvs

Максимально экономно на карбе (но некомфортно):
1. Закрыть кран печки, нижнюю челюсть (печки, не свою), центральный воздуховод. Завести,включить вентилятор на полную, чтоб сдувало влагу от дыхания с лобового стекла. Если все равно потеет-обмерзает, опустить стекло на 1...2см.
2. Греть на месте до тех пор, пока можно будет ехать без затыков хотя бы в пенсионерском стиле. Подсосом поддерживать средние обороты, чтоб работала всеми цилиндрами без троений.
3. Ехать, не злоупотребляя резкими разгонами и взлетами на горку на высших передачах. Нагреется до 70...80градусов за пару минут. Подсос постепенно убирать до исходного положения.
4. Открываем кран печки и челюсть,закрываем окна (если были открыты) и греем салон (если сыро и стекла потеют-обмерзают, челюсть не открываем.).
5.После прогревания салона до желаемой температуры скорость вентилятора снижаем или выключаем его совсем, если едем по трассе.
На инже все точно также, только пункт 2 пропускаем.

Точно так делаю Все равно около 9-10 литров выходит в круговую.

[Bzzpchelka]

Сделали развал! заплатил 90 грн! Когдато в этой же мастерской делал развал на ИЖ - 412! понравилось!

оказалось что у меня колеса на тавре стояли криво - косо, углы неправильные вхлам..... поправил... посмотрим как будет дальше!