Расход топлива - Страница 89

Bzzpchelka · 01.01.2013, 23:31

С Новым Годом!)

Поздравил машинку, попробовал залить 95й) круто едет) только пришлось зажигание более раннее сделать и немного винт количества закрутить на 1/6 оборота!

Пока едем) нормально))

Вопрос лоховской, но мне говорят на форуме одно, в реале другое... хотелось бы уточнить... винт КАЧЕСТВА влияет на расход топлива или нет?????

Yurasvs · 01.01.2013, 23:35

Влияет и очень сильно на расход в городском режиме.

Bzzpchelka · 01.01.2013, 23:42

Спасибо!
еще мнения?)))

Turok · 01.01.2013, 23:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Влияет и очень сильно на расход в городском режиме.

+1
и если он сильнее закручен, то это не означает что экономия будет, может и на оборот быть!!!

Bzzpchelka · 01.01.2013, 23:53

у меня выкручен на 1,5 оборота! не знаю много/мало?

michelwer · 04.01.2013, 11:51

Цитата:

Сообщение от Bzzpchelka

у меня выкручен на 1,5 оборота! не знаю много/мало?

Регулировка ХХ по количеству оборотов, "у меня выкручен на 1,5 оборота", применяют для того чтобы завести двигатель после ремонта. После прогрева до рабочей температуры проводят регулировку ХХ для получения стабильного ХХ и минимального СО. Регулировка ХХ винтом качества.
При регулировке от богатой смеси, уменьшение количества топлива приводит к увеличению оборотов. После достижения максимальных оборотов, они начинают падать. Вот этот максимум и есть точка оптимальной горючей смеси, то есть минимального СО. Регулировка ХХ очень сильно влияет на общий расход.
MICHELWER

Bzzpchelka · 04.01.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от michelwer

Регулировка ХХ по количеству оборотов, "у меня выкручен на 1,5 оборота", применяют для того чтобы завести двигатель после ремонта. После прогрева до рабочей температуры проводят регулировку ХХ для получения стабильного ХХ и минимального СО. Регулировка ХХ винтом качества.
При регулировке от богатой смеси, уменьшение количества топлива приводит к увеличению оборотов. После достижения максимальных оборотов, они начинают падать. Вот этот максимум и есть точка оптимальной горючей смеси, то есть минимального СО. Регулировка ХХ очень сильно влияет на общий расход.
MICHELWER

Та я перестал гадать!

просто поехал на СО там отрегулировали... на 900об/мин все было отлично, а вот на 2000об/мин СО рос сильно!!! Сказали, что я зажал сильно качество, открутили немного!!!

блин! ну вот хоть побейте не пойму, почему, если зажать винт качества (минимум бензина, максимум воздуха) расход вырастет......????

Michurin · 04.01.2013, 16:36

Цитата:

Сообщение от michelwer

Регулировка ХХ по количеству оборотов, "у меня выкручен на 1,5 оборота", применяют для того чтобы завести двигатель после ремонта. После прогрева до рабочей температуры проводят регулировку ХХ для получения стабильного ХХ и минимального СО. Регулировка ХХ винтом качества.
При регулировке от богатой смеси, уменьшение количества топлива приводит к увеличению оборотов. После достижения максимальных оборотов, они начинают падать. Вот этот максимум и есть точка оптимальной горючей смеси, то есть минимального СО. Регулировка ХХ очень сильно влияет на общий расход.
MICHELWER

Вот начинаете за здравие, правильно все, а заканчиваете таки за упокой: никогда максимальные обороты, полученые регулировкой качества смеси, не отвечали минимальному СО. При максимальных оборотах смесь "мощностная", горит с наибольшей скоростью, но СО при этом значительно больше положеных 1,5%. Минимальное СО получают, закручивая винт качества до падения оборотов ХХ до момента, когда обороты стают неустойчивыми и появляются перебои.

Yurasvs · 02.01.2013, 00:13

Винты и всех разные, сравнивать можно только по газоанализатору или ШДК. Поедьте к карбюраторщику, настройте СО 1.5...2% на холостых и 0.5..1% на 3000об/мин и будьте счастливы.

02.01.2013, 11:53

Доброго дня.Вітаю всіх з Новим роком!
2 місяці назад купив славуту 1.3 інж. 2004 року.Пробіг 59 тис. Це мій 1 автомобіль,тому великих знань по автомобілях покишо не маю)Почав засікати свій розхід палива,і жахнувся,зараз приблизно 16-17 л/100 км.Я не знаю де шукати причину.Маю таку погану звичку -трохи зарано переключаю передачу на вищу.Може це бути причиною.чи потрібно їхати на якусь діагностику.Наперед дякую за допомогу!

ElectricMobile · 02.01.2013, 12:00

Заповніть спочатку профіль, щоб було видно звідки ви і що у вас за апарат. Іноді можно попрохати більш досвічених колег з вашого регіону глянутивашу машину.

romansk · 03.01.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от Olegius13

зараз приблизно 16-17 л/100 км.

ужос!!!

Bzzpchelka · 03.01.2013, 22:08

у меня гдето 10-12л.. но это в силу говнистой дороги... слякотно скользко и прогревы долгие((так что я успокоился.....

нашел инфу, читайте внизу если боян, не кричите:

На автомобили ЗАЗ-110х в разное время устанавливались разнообразные двигатели МеМЗ со схожими параметрами, поэтому данные, которые занесены в таблицы, следует считать ориентировочными.
На практике «летний» расход топлива 6-6,5/7-8, за городом и в городе соответственно. Зимний расход немного увеличивается за счет необходимости более длительного прогрева. При этом для карбюраторных моделей он может доходить до 10л, что не является каким-то отклонением от нормы, а может быть всего лишь следствием специально повышенных, для этого времени года, оборотов

Palomnik · 04.01.2013, 08:51

Цитата:

Сообщение от Bzzpchelka

у меня гдето 10-12л.. но это в силу говнистой дороги... слякотно скользко и прогревы долгие((так что я успокоился.....

нашел инфу, читайте внизу если боян, не кричите:

На автомобили ЗАЗ-110х в разное время устанавливались разнообразные двигатели МеМЗ со схожими параметрами, поэтому данные, которые занесены в таблицы, следует считать ориентировочными.
На практике «летний» расход топлива 6-6,5/7-8, за городом и в городе соответственно. Зимний расход немного увеличивается за счет необходимости более длительного прогрева. При этом для карбюраторных моделей он может доходить до 10л, что не является каким-то отклонением от нормы, а может быть всего лишь следствием специально повышенных, для этого времени года, оборотов

Вы еще добавьте, что для тех данных, которые приводятся в таблице, это - в условиях полигона, на специально подготовленном автомобиле и качественном бензине.

vo-1 · 04.01.2013, 09:55

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Вы еще добавьте, что для тех данных, которые приводятся в таблице, это - в условиях полигона, на специально подготовленном автомобиле и качественном бензине.

+1

04.01.2013, 10:39

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Вы еще добавьте, что для тех данных, которые приводятся в таблице, это - в условиях полигона, на специально подготовленном автомобиле и качественном бензине.

а что такое специально подготовленый автомобиль?

14.01.2013, 00:40

У меня вообше 20л на 100.Ето ужас,Лендкрузер отдыхает.
Помогите!!!Только сегодня купил Таврию и с таким росходом лутше ездить на такси...

**кук** · 04.01.2013, 11:36

"Трассовый" расход- скорее таки на полигоне/автодроме. А вот что есть "городской цикл" для какого города, в какое время года/суток и т.п.- тайна великая есть. Или - условность.

Yurasvs · 04.01.2013, 13:55

Есть стандартный городской ездовой цикл. Только он разный в Совке, Европе и Америке. Типа разгон на 1, 2, 3 до определенной скорости, торможение, работа определенное время на ХХ, потом опять разгон и т.д. Все стандартизировано. Правда к реальному современному городу это имеет мало отношения.

Yurasvs · 04.01.2013, 22:14

Максимум оборотов это где-то 3...4% СО. работает хорошо, но экономичность в городе не очень.

Michurin · 04.01.2013, 22:45

На Жигулях с Озоном при такой регулировке когда-то проверял СО - до 8% доходило, а на грани работы с перебоями - около 1,5%. Сейчас на Славуте на грани неравномерной работы СО около 0,8-1%.

**кук** · 07.01.2013, 19:04

Считаем дружно все эти разборки отходняком после НГ. Остальное- или здесь, но по делу, или в Курилке.

soladko · 09.01.2013, 14:55

Хотел спросить насколько сильно отличаться должен расход если ехать 85 по спидометру по сравнению с 110 на Славуте? (так сказать чего ожидать). При 85 в зависимости от бенза и погоды у меня может даже меньше 5 литров быть, не больше 5.5, сколько тогда на 110 стоит ожидать?

И еще вопрос не по теме. Славута, два разных комплекта резины на разных дисках, трасса Киев-Житомир, которая новая. Так вот вопрос - на скорости выше 90 это у меня одного машина прыгает, как-будто асфальт волнами длиною по 10 метров положен? Или не толкьо я один такое заметил, или у меня проблеммы с ходовой? Другие дороги по которым езжу не в таком состоянии чтоб там пытаться поймать этот резонанс....Некоторые участки в Киеве(мост новый например) тоже дает такой эффект. Не могут же у меня быть два комплекта резины плохо отбалансированы быть....

DiGiTaL · 09.01.2013, 14:58

110 где то на литр больше

Yurasvs · 09.01.2013, 22:31

При 120 6...6.5литров. Короче менее 7.

01.01.2013, 23:31	#1
Bzzpchelka ♂ Адрес: Сумы Возраст: 36 Сообщений: 103 Машина: Тавр 11022) Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	С Новым Годом!) Поздравил машинку, попробовал залить 95й) круто едет) только пришлось зажигание более раннее сделать и немного винт количества закрутить на 1/6 оборота! Пока едем) нормально)) Вопрос лоховской, но мне говорят на форуме одно, в реале другое... хотелось бы уточнить... винт КАЧЕСТВА влияет на расход топлива или нет????? __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937

01.01.2013, 23:42	#3
Bzzpchelka ♂ Адрес: Сумы Возраст: 36 Сообщений: 103 Машина: Тавр 11022) Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	Спасибо! еще мнения?))) __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937

01.01.2013, 23:53	#5
Bzzpchelka ♂ Адрес: Сумы Возраст: 36 Сообщений: 103 Машина: Тавр 11022) Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	у меня выкручен на 1,5 оборота! не знаю много/мало? __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937

02.01.2013, 11:53	#10
Olegius13 Гость Сообщений: n/a	Завеликий розхід палива Доброго дня.Вітаю всіх з Новим роком! 2 місяці назад купив славуту 1.3 інж. 2004 року.Пробіг 59 тис. Це мій 1 автомобіль,тому великих знань по автомобілях покишо не маю)Почав засікати свій розхід палива,і жахнувся,зараз приблизно 16-17 л/100 км.Я не знаю де шукати причину.Маю таку погану звичку -трохи зарано переключаю передачу на вищу.Може це бути причиною.чи потрібно їхати на якусь діагностику.Наперед дякую за допомогу!

02.01.2013, 12:00	#11
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 43 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 27мм	Заповніть спочатку профіль, щоб було видно звідки ви і що у вас за апарат. Іноді можно попрохати більш досвічених колег з вашого регіону глянутивашу машину. __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.

01.01.2013, 23:35	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Влияет и очень сильно на расход в городском режиме.

02.01.2013, 00:13	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Винты и всех разные, сравнивать можно только по газоанализатору или ШДК. Поедьте к карбюраторщику, настройте СО 1.5...2% на холостых и 0.5..1% на 3000об/мин и будьте счастливы.

03.01.2013, 22:08	#13
Bzzpchelka ♂ Адрес: Сумы Возраст: 36 Сообщений: 103 Машина: Тавр 11022) Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	у меня гдето 10-12л.. но это в силу говнистой дороги... слякотно скользко и прогревы долгие((так что я успокоился..... нашел инфу, читайте внизу если боян, не кричите: На автомобили ЗАЗ-110х в разное время устанавливались разнообразные двигатели МеМЗ со схожими параметрами, поэтому данные, которые занесены в таблицы, следует считать ориентировочными. На практике «летний» расход топлива 6-6,5/7-8, за городом и в городе соответственно. Зимний расход немного увеличивается за счет необходимости более длительного прогрева. При этом для карбюраторных моделей он может доходить до 10л, что не является каким-то отклонением от нормы, а может быть всего лишь следствием специально повышенных, для этого времени года, оборотов __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 Последний раз редактировалось Bzzpchelka; 03.01.2013 в 23:41.

14.01.2013, 00:40	#17
Пентагон12 Гость Сообщений: n/a	У меня вообше 20л на 100.Ето ужас,Лендкрузер отдыхает. Помогите!!!Только сегодня купил Таврию и с таким росходом лутше ездить на такси...

04.01.2013, 11:36	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	"Трассовый" расход- скорее таки на полигоне/автодроме. А вот что есть "городской цикл" для какого города, в какое время года/суток и т.п.- тайна великая есть. Или - условность. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.01.2013, 13:55	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Есть стандартный городской ездовой цикл. Только он разный в Совке, Европе и Америке. Типа разгон на 1, 2, 3 до определенной скорости, торможение, работа определенное время на ХХ, потом опять разгон и т.д. Все стандартизировано. Правда к реальному современному городу это имеет мало отношения.

04.01.2013, 22:14	#20
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Максимум оборотов это где-то 3...4% СО. работает хорошо, но экономичность в городе не очень.

04.01.2013, 22:45	#21
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	На Жигулях с Озоном при такой регулировке когда-то проверял СО - до 8% доходило, а на грани работы с перебоями - около 1,5%. Сейчас на Славуте на грани неравномерной работы СО около 0,8-1%.

07.01.2013, 19:04	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Считаем дружно все эти разборки отходняком после НГ. Остальное- или здесь, но по делу, или в Курилке. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.01.2013, 14:55	#23
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,989 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Хотел спросить насколько сильно отличаться должен расход если ехать 85 по спидометру по сравнению с 110 на Славуте? (так сказать чего ожидать). При 85 в зависимости от бенза и погоды у меня может даже меньше 5 литров быть, не больше 5.5, сколько тогда на 110 стоит ожидать? И еще вопрос не по теме. Славута, два разных комплекта резины на разных дисках, трасса Киев-Житомир, которая новая. Так вот вопрос - на скорости выше 90 это у меня одного машина прыгает, как-будто асфальт волнами длиною по 10 метров положен? Или не толкьо я один такое заметил, или у меня проблеммы с ходовой? Другие дороги по которым езжу не в таком состоянии чтоб там пытаться поймать этот резонанс....Некоторые участки в Киеве(мост новый например) тоже дает такой эффект. Не могут же у меня быть два комплекта резины плохо отбалансированы быть....

09.01.2013, 14:58	#24
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	110 где то на литр больше

09.01.2013, 22:31	#25
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	При 120 6...6.5литров. Короче менее 7. Последний раз редактировалось Yurasvs; 09.01.2013 в 22:44.