диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10.3 - Страница 9

PavelZT · 12.12.2015, 22:36

Я собі ставив BOSCH 0 258 006 537 (ВАЗ 2110), він того вартий.
На Сенсах заводський Delphi довго не ходить, а ті що продаються в роздрібній мережі взагалі не варті уваги.
Я BOSCH ставив не тільки на Таврію, а й на Chery Amulet, Opel Astra-G.

Володимир · 13.12.2015, 12:24

Цитата:

Сообщение от PavelZT

Я собі ставив BOSCH 0 258 006 537 (ВАЗ 2110), він того вартий.
На Сенсах заводський Delphi довго не ходить, а ті що продаються в роздрібній мережі взагалі не варті уваги.
Я BOSCH ставив не тільки на Таврію, а й на Chery Amulet, Opel Astra-G.

Я взяв 133 бош, той що опір підігрівача 3 ом.

**кук** · 13.12.2015, 12:53

Мой 133-й имеет меньше- около 1 ома, странно. правда, он рашабош, а не фрицеБОШ.

Yurasvs · 13.12.2015, 17:02

Это на холодную 1 Ом, с разогревом увеличивается.

Володимир · 13.12.2015, 19:22

Цитата:

Сообщение от кук

Мой 133-й имеет меньше- около 1 ома, странно.

Міряв свій тестером, то вийшло 2,8-2,9 ом, мінус кілька десятих опору самих проводів. На самому датчику в холодному стані повний нуль.

Цитата:

Сообщение от кук

правда, он рашабош, а не фрицеБОШ.

На моєму написано що німеччина, а на штрихкоді як і на бензонасосі франція.

mango_tema · 20.07.2016, 20:23

Машина начала последнее время плохо разгонятся, стала тупой что на бензине что на газу. Методом тыка наткнулся в OpenDiag на функцию "Сброс контролера" и это решило проблему. Ехал тупил, нажал на ходу на сброс контролера, машина на секунду затупила, а потом попёрла как положено. С чем это связано? Спасибо

kudrik · 20.07.2016, 23:23

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29...pendiag/page-3

mango_tema · 21.07.2016, 23:36

Спасибо, еще помогает выключение зажигания. Но не на долго, как когда..

Yurasvs · 21.07.2016, 23:54

А чему равен Klz во время тупления машины? Не уползает ли он куда? Лямбдазонд точно исправен? Чему равен Klz на холостом ходу? Симметричная ли синусоида сигнала лямбдазонда при этом?

mango_tema · 21.07.2016, 23:56

Сделаю скрин значений и скину, а как проверить лямду?

Yurasvs · 22.07.2016, 10:31

Ну если синусоида на холостом есть, значит лямбда работает.

mango_tema · 22.07.2016, 18:02

А может такое быть из-за не правильной настройки ГБО. Сегодня перенастроил ГБО машина едет отлично. Лямда участвует при работе на газу?
До этого на газу было переобогащение.

Yurasvs · 22.07.2016, 21:31

ГБО какого поколения? Если второго, лямбду надо отключать программно.

mango_tema · 22.07.2016, 21:34

Гбо 2 поколение. Я что подумал возможно из-за не правильной смеси ЭБУ начинает глючить.

Yurasvs · 22.07.2016, 21:38

Правильно подумали. Для начала выдерните лямбду из разъема и настройте ГБО без нее. Будет гореть чек, но глючить ничего не должно на газу.

mango_tema · 22.07.2016, 21:41

Понял, Спасибо. А программно отключить с помощью чего можно?
Я подумываю перешивать ЭБУ под двухрежимную прошивку.

Yurasvs · 22.07.2016, 22:11

Вот во второй половине прошивки и отключите.

Володимир · 23.07.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Вот во второй половине прошивки и отключите.

Цікаво як ти її в другій половині виключиш?

Yurasvs · 23.07.2016, 22:09

Ну можно наверное задать условие включения лямбды, которое никогда не выполнится. Я не смогу проверить, у меня М10.3, он двухрежимки не поддерживает.

Володимир · 24.07.2016, 12:44

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ну можно наверное задать условие включения лямбды, которое никогда не выполнится. Я не смогу проверить, у меня М10.3, он двухрежимки не поддерживает.

Мікас біти комплектації використовує тільки з першого режиму, графіки підняти можна, але якщо для прикладу на одному режимі регулятор включився, то з переходом на інший, його вже не виключиш.

ArtemSaratov · 12.07.2017, 21:15

Не знаю, где спросить- решил тут.
Задали мне вопрос сегодня- можно ли с помощью
Ноутбука определить на забитый ли катализатор...
И что-то я задумался.
СудЯ по всему, вопрос в отношении микас 10 мне задали.

billiard · 12.07.2017, 22:04

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Не знаю, где спросить- решил тут.
Задали мне вопрос сегодня- можно ли с помощью
Ноутбука определить на забитый ли катализатор...
И что-то я задумался.
СудЯ по всему, вопрос в отношении микас 10 мне задали.

с помощью ноутбука нельзя , а вот с помошью мотор тестера установленного на ноутбуке можно.

12.12.2015, 22:36	#201
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 41 Сообщений: 1,295 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 31мм	Я собі ставив BOSCH 0 258 006 537 (ВАЗ 2110), він того вартий. На Сенсах заводський Delphi довго не ходить, а ті що продаються в роздрібній мережі взагалі не варті уваги. Я BOSCH ставив не тільки на Таврію, а й на Chery Amulet, Opel Astra-G. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

13.12.2015, 12:53	#203
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Мой 133-й имеет меньше- около 1 ома, странно. правда, он рашабош, а не фрицеБОШ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2015, 17:02	#204
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Это на холодную 1 Ом, с разогревом увеличивается. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

21.07.2016, 23:54	#209
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	А чему равен Klz во время тупления машины? Не уползает ли он куда? Лямбдазонд точно исправен? Чему равен Klz на холостом ходу? Симметричная ли синусоида сигнала лямбдазонда при этом? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

22.07.2016, 10:31	#211
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Ну если синусоида на холостом есть, значит лямбда работает. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.07.2016, 20:23	#206
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Машина начала последнее время плохо разгонятся, стала тупой что на бензине что на газу. Методом тыка наткнулся в OpenDiag на функцию "Сброс контролера" и это решило проблему. Ехал тупил, нажал на ходу на сброс контролера, машина на секунду затупила, а потом попёрла как положено. С чем это связано? Спасибо

20.07.2016, 23:23	#207
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 68 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 26мм	http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29...pendiag/page-3

21.07.2016, 23:36	#208
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо, еще помогает выключение зажигания. Но не на долго, как когда..

21.07.2016, 23:56	#210
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Сделаю скрин значений и скину, а как проверить лямду?

22.07.2016, 18:02	#212
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А может такое быть из-за не правильной настройки ГБО. Сегодня перенастроил ГБО машина едет отлично. Лямда участвует при работе на газу? До этого на газу было переобогащение. Последний раз редактировалось mango_tema; 22.07.2016 в 18:07.

22.07.2016, 21:31	#213
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	ГБО какого поколения? Если второго, лямбду надо отключать программно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

22.07.2016, 21:34	#214
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Гбо 2 поколение. Я что подумал возможно из-за не правильной смеси ЭБУ начинает глючить.

22.07.2016, 21:38	#215
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Правильно подумали. Для начала выдерните лямбду из разъема и настройте ГБО без нее. Будет гореть чек, но глючить ничего не должно на газу. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

22.07.2016, 21:41	#216
mango_tema Адрес: Киев Сообщений: 72 Машина: Таврия Пикап 1.2 инжектор Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Понял, Спасибо. А программно отключить с помощью чего можно? Я подумываю перешивать ЭБУ под двухрежимную прошивку.

22.07.2016, 22:11	#217
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Вот во второй половине прошивки и отключите. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

23.07.2016, 22:09	#219
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Ну можно наверное задать условие включения лямбды, которое никогда не выполнится. Я не смогу проверить, у меня М10.3, он двухрежимки не поддерживает. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.07.2017, 21:15	#221
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Не знаю, где спросить- решил тут. Задали мне вопрос сегодня- можно ли с помощью Ноутбука определить на забитый ли катализатор... И что-то я задумался. СудЯ по всему, вопрос в отношении микас 10 мне задали. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение