25.03.2010, 00:01 | #201 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Lexa
Шо значит зубильными? Если размер такой же как на тавре, то не имеет значений для какой машины этот пыльник...я думаю важнее материал (производитель) пыльника...на зубило тоже можно гуано поставить...или для зубил только один пестатый производитель и все? |
25.03.2010, 00:17 | #202 | |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
25.03.2010, 12:37 | #203 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Цитата:
|
|
11.04.2010, 13:11 | #204 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
у меня на сенсе та же трабла, LSA пол года и уже в трещинку, второй еще родной - 90к пробег, LSA на вид так же уже выглядит.
|
11.04.2010, 17:02 | #205 | |
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 29мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Цитата:
|
|
11.04.2010, 17:37 | #206 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
сенкс, попробуем от 2108, я думаю что с завода и стоял балаковский, только сцука все на рынке морозяться типа никто не знает что стоит и что подходит, вот ат или лса бери, таксисты типа берут -хвалят. а на самом деле шлак полный, абы продать
|
11.04.2010, 17:43 | #207 | |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
12.04.2010, 08:13 | #208 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
вот нарыл в нете, может кому пригодиться. Очень много подделок под Балаково.
http://www.balrt.ru/index.php?option...5&limitstart=3 http://www.autolada.ru/viewtopic.php...=asc&start=150 |
07.05.2010, 21:57 | #209 |
Адрес: Одесса-мама (а точнее - Коминтерновское)
Сообщений: 33
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Сегодня взял внутренние пыльники с 2108, так они на 1,5 - 2 см короче, чем родные. Это нормально? Стремно как-то менять на короткие, хотя по диаметрам- полное сходство.
|
07.05.2010, 22:03 | #210 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Вованчик
Так и должно быть. На 08 гранаты короче... Лучше ищи родные...
__________________
|
|
07.05.2010, 22:10 | #211 |
Адрес: Одесса-мама (а точнее - Коминтерновское)
Сообщений: 33
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
так в Одессе только ЛСА по 20 грн комплект. правда есть родные ( на краю - рельеф 1102) лежать в гараже ок. 5 лет, но стоит ли их ставить. Родные 140 тыс км отходить и начали потрескиваться( но не рвутся пока)
|
08.05.2010, 00:12 | #212 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники ШРУСа
Цитата:
|
|
20.11.2010, 23:30 | #213 |
Пыльники ШРУС
Блин, ребятки, в третий раз за полгода на моей порвались на кизяк пыльники ШРУСов. Что за напасть такая? Продайте хорошие пыльники! Крик души)
|
|
21.11.2010, 11:11 | #214 |
ТавроСтрелок
|
внешний наш пыльник = внутренний от 2108
внутренний наш вроде от ОКИ внешние подходят |
21.11.2010, 11:16 | #215 |
Постарайтесь найти балаковские. Внешние от 08 подходят а внутренние наши это внешние от ОКИ. У меня уже год ездят нормально. ЛСА пол года жили. В день 80 км наезжаю.
|
|
21.11.2010, 18:50 | #216 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Балаково - да,хорошие,от старого хозяина уже три года стоят,
но я зимой редко езжу)) |
21.11.2010, 19:46 | #217 |
Пыльники
Нашёл и купил на базаре внешние таврические фирмы Autofren в упаковке с хомутами и смазкой, и внутренние заводские конвейерные. И те и другие на вид и на ощупь добротные, 40 грн/шт.
Посмотрим, как будут служить... Надо было сразу такие покупать... (скупой платит дважды) |
|
21.11.2010, 19:51 | #218 |
ТавроСтрелок
|
ЛСА на вид тоже очень даже ничего...
|
21.11.2010, 22:11 | #219 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А ЛСА - это которые Словакия???
|
21.11.2010, 22:15 | #220 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Демонтаж наружного ШРУСа
«Таврия» 1990г. Я снимал наружный ШРУС без разборки внутреннего так:
Опускал вал до касания с реактивной штангой и сильно стягивал это место маленькими тисками (под губки ставил кожаные прокладки). Затем наставлял медный стержень к шлицевой втулке ШРУСа и резким ударом молотка сбивал с вала. В одном случае кольцо осталось целым, а во втором – разломилось. Чтоб не повредить новую гофру о шлицы вала, закрывал их самодельной гильзой из пивной банки. Очень удобно. Кстати, сальник амортизатора передней стойки тоже безопасно монтируется на шток через подобную, свёрнутую в конус фольгу. |
21.11.2010, 22:30 | #221 |
ТавроСтрелок
|
|
22.11.2010, 18:43 | #222 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Та то что сейчас все мад ин чина то понятно ... Просто последний раз пыльник наружный менял три раза из-за офигенного качества резины. Поставил ЛСА и вроде все стало нормуль ...
|
22.11.2010, 18:56 | #223 |
ТавроСтрелок
|
|
22.11.2010, 21:39 | #224 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Та читал ... Перед этим ставил какие-то навороченные с надписью майд ин ES ... порвался на первой тысяче, поставил типа российский - даже двести км не проехал - поставил чудо ЛСА - почти тысяча - пока нормуль ...
|
22.11.2010, 22:14 | #225 |
ТавроСтрелок
|
|