Полезная автохимия.

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

Ремонт тут при чем?

В другой ветке о расходниках не нашел.

отправлено через tapatalk

[кук]

Расходники- то, что заливается, заменяется, а мыть можете и мылом.

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

Расходники- то, что заливается, заменяется, а мыть можете и мылом.

Хрен оно отмывает...

отправлено через tapatalk

[кук]

Тогда пройдитесь по разделу "Полезная автохимия".

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

Тогда пройдитесь по разделу "Полезная автохимия".

Не нашел такого...увы.
Буду признателен, если пост будет перенесен туда.

отправлено через tapatalk

[biz]

Земляк, не надо экспериментов, у меня есть ВСЕ для мойки, обращайся

[tolik.zt10]

Сообщение от biz

Земляк, не надо экспериментов, у меня есть ВСЕ для мойки, обращайся

По чем 20 л?

отправлено через tapatalk

Когда-то во времена дикого застоя,год эдак 1988 й,попалась в руки польская жидкость supertakon кажется. Заливаешь в колеса и она балансирует резину и вулканизирует при проколах. жаль,что сейчас такого не встречал... Просто бомба!

отправлено через tapatalk

[кук]

Агав, а потом слышится длиииннный и красивый мат на шиномонтаже...

[tolik.zt10]

Сообщение от biz

То были уже времена перестройки...
Подобная вещь есть сейчас в продаже. Баллон под давлением накачивает и вулканизирует резину. Рекомендуется только для доехать до ближайшего шиномонтажа

На той можно было ездить до корда...

отправлено через tapatalk

Сообщение от кук

Агав, а потом слышится длиииннный и красивый мат на шиномонтаже...

Таки да. Камеру от покрышки оторвать было не реально...но тем не менее,с 5-6 гвоздями ездил очень долго...
)

отправлено через tapatalk

[кук]

Камеру от покрышки??? А что, в Таврии кальоса камерные?

[pozitiv739]

огласите весь список
что посоветуете начинающему автолюбителю заиметь в гараже
мойки полировки там ещё чё нить
можно в личку а то тему потеряю 100%

[tolik.zt10]

Сообщение от pozitiv739

огласите весь список
что посоветуете начинающему автолюбителю заиметь в гараже
мойки полировки там ещё чё нить
можно в личку а то тему потеряю 100%

Лаверат сейчас тестируют в полный рост. Этот для легковушек, но для фур не годится - большая примесь соляры в грязи. Туда будет пробоваться более ядренный.
На видео вроде виден их сайт,можете уточнить ассортимент. Цена очень.

отправлено через tapatalk

[Petya]

Можно ли использовать графитовую смазку дня резьб в местах с высокими температурами во избежание прикипания шпилек/болтов? Советовали медную смазку,но у меня есть графитная и другие. Способна ли она справиться с такой задачей? В каких узлах буду применять: выпускные коллектора, резьба свечей накала в дизельном двигателе (там по резьбе приходит масса), болты под клеммы массы, клеммы акумулятора, другие места где проходит електричество и учавствуют разные металлы. Кто что думает? Ответ "купи медную" не интересен, но и не исключен , знаю о существовании высокотемпературных смазок и спецсмазок для аккумуляторных клемм. Чем графитка хуже?

[st0kaN]

Графитка как раз и есть высокотемпературная смазка.
У нас на заводе её применяют для смазывания прокладок, устанавливающихся во фланцевые соединения паровых трубопроводов, чтобы прокладка не прикипала к фланцу. Температура пара более 300 градусов.

[кук]

Графитная смазка УСсА не есть высокотемпературная! У нее предельная температура каплепадения аж 90 С, у Литола-190, у ЦИАТИМ-190 и т.п.
Это- рас: http://tdroskomplekt.ru/catalogue/21...2227/2228.html
и два- возьмите любой нормальный справочник по пластичным смазкам, нигде не найдете таких чудесных свойств у этой смазки.
Там, где ходит электричество, контакты должны быть сухими и качественными, обеспечьте это, а потом сверху- хоть салом, но закладывать смазку в те места, где нужен контакт- нонсенс.
Для мест с высокими температурами есть смазки, терпящие и 1000 гр.С.
Да, графит в составе смазки каким-то образом упрощает отворачивание крепежа, но далеко не всегда. Почему никто и никогда не мажет графиткой, такой хорошей, ни болты, ни гайки крепления колес?

[soladko]

но закладывать смазку в те места, где нужен контакт- нонсенс.

клеммы всегда и везду чистыми сухими и несмазанными держим, мото, авто, трактор. А вот дядя смазывает. Угадайте, у кого никогда проблем на клемме аккума не было, а у кого пропадал контакт пару раз?

[Storag]

А это смотря чем смазывали
Вазелин технический еще никому гадостей с акб не делал.

[Tavrozavr]

Сообщение от Storag

А это смотря чем смазывали
Вазелин технический еще никому гадостей с акб не делал.

Вазелин, конечно, хорошо, но мы не ищем легких и дешевых путей)))
ЖИР ДЛЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА

https://eshop.elit.ua/buy/liquimoly_lim8046_241/
Правда, как сказал один мой знакомый - "он дороже всей моей развалюхи"))

[Michurin]

Не понимаю, о чем спор? Чистую, сухую клемму одеваете на чистый, сухой штирь АКБ, а сверху покрываете хоть техвазилином, хоть графиткой - будет и контакт, и защита от окисления. Тесть на фуре пользует спрей специальный импортный для очистки и защиты клемм АКБ - побрызгал, очистил, еще раз побрызгал, закрутил и покрыл сверху. У нас что-то не встречал такого препарата, или просто внимания не обращал.

[кук]

Да сверху- хоть Мовилем, но контакты должны быть контактами, а не слойкой с солидолом и проч. Незачем создавать лишнее препятствие току, которого и так часто не хватает. Если это не специальные контактные средства, незачем мазать чем попало.

[anat]

Блин этой автохимии сейчас столько развелось, что просто капец. Я себе последний раз вот тут заказывал молочко для торпедо, жидкость для стекол, для очищения кузова от смолы, мошек и т.д. В принципе больше другим ни чем не пользуюсь, все остальное делают на мойке мне. Иногда еще полироль или воск покупаю и натираю полностью, чтобы блестела хорошо.

[matu]

А чем лучше двигатель отмыть? Что подскажите?

[Storag]

Стиральный порошок и щетка. Вода должна быть горячая, двигатель прогрет.
Оно конечно можно его помыть солярой или бензином, но это и дорого как-то и пожароопасно. Если самому лень - то на автомойку, там помоют, но ехать сразу не получится - все разъемы и проводка будут водой залиты.
Мыть желательно летом, дабы потом солнышко хорошо нагрело машинку и под капотом все просохло.

[кук]

В натуре- зачем зимой мыть мотор?

[Yurasvs]

Зачем его вообще мыть? Чтобы огрести проблемы с электрикой (причем иногда самопропадающие, хрен найдешь)? Да, теоретически разъемы прорезинены, затекать не должно. Но на деле кто их все проверял... Да и на блоке реле в инжекторной вообще никакой защиты нет от воды. Пусть лучше грязный мотор, но исправно работающий.