отчет№2 Таврия 1.8ти

да...автос разобран ..будут некоторые переделки 8)
блин до гаража не дошол сфотаю завтра
П.с--слушайте люди тупой вопрос в передних крабах(таврических_от чего сайленблок ????? ОТ заз 968 или свой таврский??????блин надо позарез он по размерам идеально подходит.....мне вместо 6 опоры двига.....

[OMAR]

palm
могу в гараже глянуть по каталогу
вечером скажу

[STARSCREAM_]

сайлент от заз968м.

[SABRAT]

Палм, есть пару вопросов из твоих проследних фоток про гидроподвеску.

Какой у тебя генератор на 16 вентильнике стоит? Какой ремень на него? Просто обычно на 16ти клапанах ремень не ручейковый тоненький, а широкий такой и шкивы что на генераторе что на коленвалу широкие с зубцами для дачтчика положения коленвала. Я вот тоже думал как их обойти а то они у меня могут в лонжерон упираться. У тебя вроде стоят как на 8ми клапаннике? Я ошибаюсь?

нет..у меня стоит нормальный шкив 2112(Широкий) генератор от скорпа 140ампер(шкив на нём тож под ручейковцй ремень (точил сам)-ремень 2112...а на фотосах...клиновидным ремнём приводится в действие насос выс.давления для гидро.подвески и гидрача..через обводной шкив...шкив привода стоит на генераторе......а.что у тебя упираетсмя???? 8)

посмотрри хорошо на фотке...там видно шкив на колене..от него широкий ремень к генеююа от гены на насос клиновидный

[SABRAT]

пасибо, успокоил, а то я начал переживать что не станет 16в из-за этих шкивов. Расскажи что у тебя по передней подвеске, особенно интересует что за рейка с ГУРом? Кстати капот сильно нада резать чтоб он закрылся потом, щас с 8в нормально закрывается но впритык.
Кстати впускной коллектор у меня чёрный пластиковый, а у тебя металичесский, есть ли какоето принципиальное отличие?

[OMAR]

отвечу за палма
рейка от ескорта
про коллектор
чёрный пластиковый больше всего шо нестанет
уж очень большой, капоту будет несладко

а металический лучше выдерживает давление и немаеш капоту
+ можно сварить какой хош 8)

[SABRAT]

а что у него за кулаки? и как енту самую рейку с гуром присабачить?

[OMAR]

подвесон полностью от ситроена
кулаки раньше были таврические, что полностью исчерпало мои сомнения по их крепкости :wink:

про рейку
если есть сварка и болгарка то всё можно втулить

[GSX]

ещё куча терпения и желания

Еще можно по подробнее - чего за "насос выс.давления для гидро.подвески и гидрача" (от чего?) и от какого ситрена подвеска и как управляется?

нуууу..эээ....кароче..пластік овый рессивер больше....и разлетаетмся при бусте 0.8 (пероверено) капот ???ну тут х.з....т.к. у меня мотор больше выдвинут вперед...т.к. коллектор и турба ссади......про подвеску...ну там на фотосе виден насос и стойки сос сферами......кароче купил я ситроена Бх 14...выдернули всю подвеску----переварили стоики и поставили ссади по стойке(у ситроена они лежат..а у меня стоят)((напромню у меня балка 08)....управляется....в салоне под торпедо...2 клапана...соответсвенно поднимается пере и зад раздельно(у ситроена--всё вместе)--управляемость высшая.....в нижнем положении я ложусь поодоном на асфальт...в верхнем даже в обвесе легко заплываю на бардюр.... 8) про капот...от капоты остался---швейцарский сыр----одни дыры..т.к. сферы ож торчат....за сентябрь склепаем углепластиковый кароч...потом ещё пофотаю

[Серега GTi]

У тя скоро наверно будет целая разборка так как ты покупаеш не запчасть а машину в сборе-)))

гы в чём то ты прав........но мы всё кроме нужного выкидываем...даж с мотором

[Серега GTi]

Ггг...так там мона будет из того всего что ты уже накупил собрать порядка 2 спорт каров-)))

[SABRAT]

Сообщение от OMAR

отвечу за палма
рейка от ескорта
про коллектор
чёрный пластиковый больше всего шо нестанет
уж очень большой, капоту будет несладко

а металический лучше выдерживает давление и немаеш капоту
+ можно сварить какой хош 8)

дык шо мне ехать за металическим? На металический дросель перекрутится с датчиками?

да...лучше ставь алюминий

[STARSCREAM_]

де вото привода? :wink:

билять...совсем забыл......лан сегодня сфотаем..тока телефоном фотать бум..... млин ну реально забыл

[STARSCREAM_]

давай хоть телефоном,а то токарь на меня смотрит и говорит ты что не из этой планеты??какая сварка привода :shock: а потом не ну я...кароч над ему ткунть в фото глазом и сказать шоб сделал!

блин..чё за нах....почему фотосы не выкладываются??????? :roll: ....н х...не понимаю....раньше же с фотофайла можно было...а щас ..что нельзя??????пишет типа недопустимая операция....х.з кароче

[SABRAT]

Палм. я тут мозг прикупил - Январь 5.1.-41 но проводку готовую с разъёмом датчика фаз и лямбды я так и не нашёл. Есть со всем этим но под январь 7.2. Что посоветуешь, покупать что есть и переделывать или можно найти готовую проводку? Кстати чем отличаются январь 41 от 61?

такс...41 и 61 аппаратно не отличаются...отличие в версии прошивки....про проводку покупай стоковую....переделать под фазировку 2 пальца об асфальт....лямбду в прошиве отрубиш"ЛЯмбдо регулирование" и будет малина.....хотя сказать честно...без фазировки.....мы отрубили датчик и в конфиге тож.....на турбо двигле....едет лучше..чем с фазами...но жрёт почти на 1л больше......блин я никак не могу выложить фотосы.....что нах за фигня........Омар....чё случилось...мот скажеш..или это у меня чёт глючит?

[OMAR]

Омар....чё случилось...мот скажеш..или это у меня чёт глючит?

отпишись в лычку какая проблема