Заправки...

[Evgeniy]

Ну не знаю ребята на счет 95го, но в мануале для 2457 указано - с октановым числом не ниже 93. А по какому методу это октановое число брать - не написано, а их как известно два- моторный и исследовательский. И между собой они существенно отличаются по показателям. А раз так то точность в выборе бензина становится на уровне +/- 2 лаптя.
А при таких раскладах это 92 можно считать подходящим для 2457.
Кстати - интересная ссылка http://www.lukoil.com.ua/rus/products/petrol/a92
старый ГОСТ на топлива

новый ДСТУ

[Вовкулак]

Сообщение от Evgeniy

Ну не знаю ребята на счет 95го, но в мануале для 2457 указано - с октановым числом не ниже 93. А по какому методу это октановое число брать - не написано, а их как известно два- моторный и исследовательский. И между собой они существенно отличаются по показателям. А раз так то точность в выборе бензина становится на уровне +/- 2 лаптя.
А при таких раскладах это 92 можно считать подходящим для 2457.

А если учитывать, что нефтетрейдеры нас безбожно наё@#вают, и заявленный 95-й по факту является в лучшем случае 93-м - то вывод напрашивается сам собой.

[Слава]

Сообщение от Вовкулак

А если учитывать, что нефтетрейдеры нас безбожно наё@#вают, и заявленный 95-й по факту является в лучшем случае 93-м - то вывод напрашивается сам собой.

вот и я так раньше думал, и мне говорили , что типа хоть както похож на 92, но и в итоге свечи умирали очень быстро от калильного зажигания, перешел на 92 все стало намного лучше, свечи умирать перестали и машинка поехала веселей и расход меньше стал, напомню у меня 1.1, а вот наднях залил 80, подстроил графики зажигания, наконецто услышал правильные зоны детонации, машинка ожила на низах , чему очень доволен, это конечно индивидуальный случай, но всеже для того чтобы взять максимум от октанового числа бензуса, нужно иметь соответсвующюю степень сжатия, отсюда и экономичность, кстати буржуйские моторы ниже чем 9.8 степени нет, а япончиках 10.5, вот и получаеться ,что мотор 2л хавает столькоже сколько таврия 1.1, неберем во внимание нюансы, но в любом случае мотор с более высокой степенью сжатия будет экономичней, единственной преградой являеться качество топлива

[Evgeniy]

Сообщение от Слава

вот и я так раньше думал, и мне говорили , что типа хоть както похож на 92, но и в итоге свечи умирали очень быстро от калильного зажигания, перешел на 92 все стало намного лучше, свечи умирать перестали и машинка поехала веселей и расход меньше стал, напомню у меня 1.1, а вот наднях залил 80, подстроил графики зажигания, наконецто услышал правильные зоны детонации, машинка ожила на низах , чему очень доволен, это конечно индивидуальный случай, но всеже для того чтобы взять максимум от октанового числа бензуса, нужно иметь соответсвующюю степень сжатия, отсюда и экономичность, кстати буржуйские моторы ниже чем 9.8 степени нет, а япончиках 10.5, вот и получаеться ,что мотор 2л хавает столькоже сколько таврия 1.1, неберем во внимание нюансы, но в любом случае мотор с более высокой степенью сжатия будет экономичней, единственной преградой являеться качество топлива

+1! Ну действительно чувствуется что 95й не в дугу, а на 92м машинка оживает. Графики тоже паленые и совершенствуются понемногу
Сегодня выкатал почти досуха 92й с Шела и заправил 92й с УкрНафты на Южном Шоссе! Вот это правильный бензилинчик! От автовокзала вгору на южный рынок Атлична летела! никаких признаков детонации ))) знач будем крутить графики еще

[Слава]

Сообщение от Evgeniy

+1! Ну действительно чувствуется что 95й не в дугу, а на 92м машинка оживает. Графики тоже паленые и совершенствуются понемногу
Сегодня выкатал почти досуха 92й с Шела и заправил 92й с УкрНафты на Южном Шоссе! Вот это правильный бензилинчик! От автовокзала вгору на южный рынок Атлична летела! никаких признаков детонации ))) знач будем крутить графики еще

Жека ,а ты графики где взял, а то я закрутился и забыл про твое сообщение
про менеджер и графики, я так понял менеджер нашел

[Винни]

Сообщение от Evgeniy

Ну действительно чувствуется что 95й не в дугу, а на 92м машинка оживает.

а у меня наоборот... на 92-м не едет нифига, даже на Шелловском... На 95 все гуд!!!

Но экспериментальным путем доказано, что на нормальном 95-м машинка ну просто чудесно едет!!!

Только ВОГ, вредители понастроили заправок на выезде из города, что из центра нужно за бензом наматывать 15-20 км ...

Сообщение от magistr101

Только ВОГ, вредители понастроили заправок на выезде из города, что из центра нужно за бензом наматывать 15-20 км ...

Cогласен,неудобно.Как и у Лукойла.Но я не буду наматывать 15-20 км чтоб заправиться.К другим заеду.

Так зато расход заметно упал, машинка резва ... и вообще приятно ездить!!!

Шелл на Воронина(3й Шевченковский, трасса Москва-Симферополь)открылся после ремонта!Теперь на две колонки больше, а для любителей тяжёлого топлива появился V-Power Diesel(обычная солярочка, конечно, тоже есть).

[orion_DM]

Урааа! Завтра на Шелл!)))

[Out_law]

Сообщение от orion_DM

Урааа! Завтра на Шелл!)))

ггг, а я уже 2 месяца не заправляюсь и 3 не буду. Экономия 1800 гривен!!!

[Denzp]

В шоке от "телебенчика" 10 литров V-powerа + всё остальное 92-й бак под завязку УкрТАТнафты. За сотню по городу схавало 4.8 литра (до этого кушала 5.5-6) + на педальку стал давить меньше но едет тачко ощутимо веселей. Какой же расход будет по трассе ))))). V-power от Shell рулит!!!

[Evgeniy]

Сообщение от Denzp

В шоке от "телебенчика" 10 литров V-powerа + всё остальное 92-й бак под завязку УкрТАТнафты. За сотню по городу схавало 4.8 литра (до этого кушала 5.5-6) + на педальку стал давить меньше но едет тачко ощутимо веселей. Какой же расход будет по трассе ))))). V-power от Shell рулит!!!

Denzp О_о у тебя расход по городу до 6 литров? Охренеть.... КАК? У меня 8 при хорошем раскладе сейчас.... У тебя есть бортовик? Что ты с машиной делал?

[Denzp]

Сообщение от Evgeniy

Denzp О_о у тебя расход по городу до 6 литров? Охренеть.... КАК? У меня 8 при хорошем раскладе сейчас.... У тебя есть бортовик? Что ты с машиной делал?

Бортовика нет. Замеряю пробегом и полным баком. То есть залил под горловину сбросил суточник сотню намотал опять на заправку под горло, последний раз возил с собой канистрочку 5 л, намотал 100 давай лить со спокойной душой думал влезет без никаких гвоздей. В результате перелил, грам 200-300 ещё не влезло. Машина вообще экономная все удивляються. Без МПЗС кушала 6.5-7 редко бывало получалось 6.2. С МПЗС расход упал на литр, с V-Powerом ещё на пол литра. У тебя вижу Славута, они какие-то более прожорливые... У кента инжектор 8 литров, у соседа карб тоже 8 и не меньше. С машиной кроме МПЗС+СПИРТ ничего не шаманил. Предыдущий хозяин что-то с карбом колдовал но в подробности не вникал. Судя по всему придушил как мог, без газульки завестись не могу.

[Слава]

Ден ты неповеришь, но карб на этой машине Егору делал я

[Denzp]

Сообщение от Слава

Ден ты неповеришь, но карб на этой машине Егору делал я

Ооо, тогда буду обслуживаться у тебя!!! Хотя наверное после тебя он ездил ещё к кому-то. Вроде хвалил какого-то мужика в возрасте с Шевчика.

[Слава]

ну все может быть,это только он теперь сказать может

[Denzp]

А кто нибудь ацетончиком баловался или балуеться? Сегодня с человечком встречался говорит последние 3 года в свой Жигуль льёт 100 грамм ацетончика на бак 40 литров или же 646 растворитель 0.5 литра на бак. Зимой говорит очень радует, расход не растёт в морозы + минус 25 градусов за бортом утром заводка с первого раза + холостые ровнее и приятнее говорит прёт веселей и расход поменьше. Что скажете?

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Denzp

Что скажете?

атказать!!!

[Evgeniy]

Сообщение от Denzp

Что скажете?

Садись! Два!

[Denzp]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

атказать!!!

Сообщение от Evgeniy

Садись! Два!

Ну а чё нибудь посерьезнее кто нибудь сказать может? Пошарился сегодня по форумам много положительных отзывов нашёл о такого рода добавках...

Насчет этого когда учился в автошколе мне говорил инструктор по вождению, там у нас тоже тавроны были, а у него личный Жигуль типа копейка или тринадцатой, ну что-то в этом роде. Так вот он говорит, что раньше для улучшения характеристик топлива юные химики делали какую-то дрянь на основе ацетона или растворителя, так он сам пробовал и ездил из Запорожья в Ивано-Франковск или дальше на таком топливе с добавками, так говорит реально появлялась тяга и расход где-то на пол литра- литр падает ... но вот в чем беда лил он эти добавки вроде в 76 бенз и говорил, что лили только когда знали, что бензин фуфло, а сейчас вроде с бензом норма ... И если мы слышим запах выхлопа с ацетоном про себя материмся, что мешают в него чего-то или реально опять начали что-то добавлять ...

[Denzp]

Мою любимую УкрТАТнафту прикрыли . Пару недель уже не работает. Снимал пробу на ещё не проверенных мной заправках.
1) Sentosa Oil (по докам ВАТ Укрнафта вроде Лисичанск) - 92-й 7 грн.\л. непонравился, детонация, тяга хуже. Даже добавка Vpowera не особо помогла.
2) Лукойл (Одесса) последний раз что-то тоже подвёл хотя до этого два раза заливался был очень доволен 92-ым. Детонация и тяга похуже.
3) ТНК (Кременчуг) 92-й 7 грн.\л. вчера залил очень доволен. Вроде даже получше УкрТАТНафты машина себя ведёт.