21.09.2018, 13:59 | #201 |
CrowHunter
|
Чтобы деформировать барабан необходимо намного большее усилие, чем создается той частью колесного диска. А для начала надо выяснить, не изношены ли конуса на гайках и не разбиты ли отверстия в дисках. Если да, то кончики конуса гаек надо сточить, укоротив при этом гайку на пару мм.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
21.09.2018, 14:09 | #202 | |
Цитата:
Так ситуація на машині з салону, не думаю що на конвеєр ставили зношені деталі. Тільки 10 років тому при зятагуванні гайок колесо починало йти ривками, а зараз коли барабан вже трохи притерся, то навпаки, при відпускані гайок.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
23.09.2018, 09:38 | #203 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 28мм
|
Согласен
Да видно же что барабаны заводские. Сколько раз ставил колеса и проверял - никогда с таким не сталкивался. Даже заинтересовался. Действительно Володимир удивил - чего со мной редко происходит... Я обычно, после втручання, наживляю, прокручиваю - молотком по покрышке пару-тройку раз и порядок, затягиваю сильно, прокручиваю и приотпускаю гайку ступицы
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром Последний раз редактировалось Zazik-sens; 23.09.2018 в 09:42. |
25.09.2018, 18:36 | #204 |
Кстати, по ходу темы... Когда устанавливал новые тормозные колодки, заметил скол на ролике наружного подшипника ступицы правого заднего колеса. Подшипник поменял.... Вот теперь думаю, может надо было менять сразу парой, наружный и внутренний?
Заметил, что при длительной езде по трассе, новый подшипник греется чуть больше чем старый на левом колесе... Думал может перетянул, но нет, имеется даже чуть ощутимый люфт в ступице... Может от барабана греется... ))) Последний раз редактировалось Ромео; 25.09.2018 в 18:38. |
|
25.09.2018, 20:35 | #205 |
Адрес: Россия
Сообщений: 338
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня наружный подшипник всегда служит меньше внутреннего. Так что меняю только наружный.
|
26.09.2018, 10:05 | #206 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
а как мерили? оттормаживались со 1400 тапку до грани юза? )))) надо долго ехать без использования тормозов(от последнего нажатия), а потом без них же остановится, только последние пару км/час погасив педалькой. Иначе нагрев от колодок будете видеть.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |