ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.12.2016, 09:58   #1
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,954
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Gofasta хватит с головой. Q-box поинтереснее, но по факту для Микаса не нужен. Это если очень хочется поковырять большое количество настроек. С форсунками определился?
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 10:46   #2
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Интересно, корректно ли работают с Микасом мозги с поддержкой коррекции по ОБД? В Гоуфасте ее очень не хватает.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 13:55   #3
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

С форсами нет, но хочу хану, продаваны отговаривают

Последний раз редактировалось Zaz 968 1975; 22.12.2016 в 19:30.
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 14:01   #4
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

А впрыск фазированный?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 19:30   #5
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А впрыск фазированный?
Он самый, и лямда рабочая даже
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 16:23   #6
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,954
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Обд коррекция с Январями и Микасами не работает, как и с Ланосами... Форсы я бы посоветовал AEB, но сам хотел бы Хану. Только из-за попарного впрыска.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2016, 20:28   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Тогда думаю можно брать народный комплект из Аляски, Стага 200 Гоуфаст со всеми причиндалами и форсунок OMVL (жиклера придется паять и рассверливать, в комплекте сильно большие идут). Ну еще фильтры-шланги всякие, тройники на тосол, датчик количества газа на баллон, если не идет в комплекте со Стагом (советую стаговский бесконтактный, хоть он и дороже, работает намного надежнее).
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 22.12.2016 в 20:35.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 02:40   #8
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,954
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Омвл не сильно дешевле чем AEB, и качество спорное. Дюзы сразу можно 1.6 красные взять и ничего не паять. Датчик в стаге в комплекте, но толку от него на цилиндрическом баллоне не много.
__________________

Последний раз редактировалось .Walkman.; 23.12.2016 в 02:42.
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 11:56   #9
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,365
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от .Walkman. Посмотреть сообщение
Омвл не сильно дешевле чем AEB, и качество спорное. Дюзы сразу можно 1.6 красные взять и ничего не паять. Датчик в стаге в комплекте, но толку от него на цилиндрическом баллоне не много.
В чем заключается спорность качества омвлов?
По шумности работы аеб отдыхают. Омвл у меня 50к прошли без вмешательств.
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 14:00   #10
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
В чем заключается спорность качества омвлов?
По шумности работы аеб отдыхают. Омвл у меня 50к прошли без вмешательств.
У меня сдохли кажись за 40тыс. Диметр жиклеров не регулируется. Ход не регулируется. Ремкомплекта нет. Говно в общем
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 11:19   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

У меня датчик на цилиндрическом баллоне отлично работает. Почему толку не много?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 13:19   #12
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,954
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
У меня датчик на цилиндрическом баллоне отлично работает. Почему толку не много?
У меня на 20 л баллоне он был или полный, или пустой. И еще сильно от разгонов-торможений плавал.
Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
В чем заключается спорность качества омвлов?
По шумности работы аеб отдыхают. Омвл у меня 50к прошли без вмешательств.
А Вы слышали как работают AEB? У меня бензиновые громче OMVL явно не тише.
Я насчет лотереи при покупке новых форсунок, кому как повезет.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 15:58   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

У меня OMVL тарахтят шо дурнi, но работают.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 16:23   #14
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,365
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

У меня омвл вообще не слышно а у зятя аеб цокотят громче бензиновых. Ну хз. Видимо разные версии форсунок и тех и тех и хана всеравно рулит
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 18:28   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

У ОМВЛ есть один недостаток, они очень трудно влазят под штатный воздушный таврофильтр. Пилил напильником приливы на ресивере , мудрил с самодельным кронштейном. Долго матерился, но сделал.Подключать длинными шлангами не вариант, отзывчивость потеряется.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 22:01   #16
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А какие влезут, пилить ничего не хочется, и форсы бензиновые через переходники хотел поставить, чтобы коллектор не сверлить, я вообще отсечку 4000 хочу на газу сделать, т.к.я больше 3500 не кручу мотор на газу, только на бензе
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 22:58   #17
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Ни в коем случае не ставьте эти чайники-переходники! Убьете нормальную работу на бензине. Смещение бензофорсунок при фазированном впрыске сильно влияет на качество работы мотора. В чем проблема сверлануть коллектор? Я его даже не снимал, нужно только длинное сверло и метчик.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 09:21   #18
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ладно уговорили, просверлю, а как быть с форсунками? Какие влезут чтобы ничего не пилить
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 20:25   #19
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Вставлю я свои пять копеек, у меня стоит гребаное гмо 1 так называемое 2 так оно бензина жрет немеряно чтобы на газ перейти нужно мотор прогреть хотябы до 65° иначе на газу работать не будет так что 4 тое куда выгоднее ставить чем первое, второе, т.к. оно адекватно работать не хочет, какие я танци с бубном не проводил только, я убедился лично на своем авто, после новогодних праздников буду четвертое ставить,

Гбо 1 инж отлично работает после нагрева редуктора до 30 градусов, а так да когда кончается газ или газ плохой (мотор тыр тыр тыр) тоже бесит.
да и до 30 градусов грею на бензине, просто что бы редуктор не перебирать лишний раз.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса

Последний раз редактировалось Buzyan; 24.12.2016 в 23:17.
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 23:20   #20
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Гбо 1 инж отлично работает после нагрева редуктора до 30 градусов, а так да когда кончается газ или газ плохой (мотор тыр тыр тыр) тоже бесит.
да и до 30 градусов грею на бензине, просто что бы редуктор не перебирать лишний раз.
Мои поздравления, у меня с гбо1 мотор отказывается адекватно работать, так что установка гбо4 не за горами
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 22:14   #21
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сбылась мечта идиота, купил гбо 4 стаг гофаст 200 редуктор Томас Аляска с формами вальтек, смотрел омвл но они выше и дюзы сбоку выходят, не захотел ничего пилить взял вальтеки, вопрос к знатокам бензиновый мозг управляет форсунками через минус? Мне нужно минусовый провод резать
Комментарий модератора
Buzyan:
Обсуждение монтажа- отдельная тема

Последний раз редактировалось Buzyan; 25.12.2016 в 23:10.
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 22:55   #22
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Комментарий модератора
Buzyan:
Если еще раз увижу что кто-либо напишет Гмо вместо Гбо дам бан на недельку. Будете грамматику изучать. Ь


На гмо-2 расход 11-11.5 при убитом втором цилиндре, если шо это на ланасе 1.4. щас завожусь на бензе и сразу переключаюсь на газ. И машина работает и едет, не прогреваюсь
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников

Последний раз редактировалось Buzyan; 25.12.2016 в 23:04.
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
красный пас тролль)


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.