Дана из Тольятти

[Out_law]

Подогнал кинтуха подкрылки задние. Давно хотел поставить. Перед установкой зачистил небольшие пятнышки ржавчины на внутренних филёнках арки. Попескоструило за восемь лет. Загрунтовал, заантикорил. Подкрылки внутри обклеил виброй. Должно глушить шум от колёс.

Заменил подуставшие патрубки подогрева редуктора. Промыл хорошенько систему охлаждения, заменил тосол.

[Out_law]

В Калине офигенный центральный плафон. Яркий и удобный



Но есть один недостаток, в темное время суток, если открыть задние двери, то тень, которую создают сидухи делает сзади абсолютную черноту. Очень неудобно садиться и что-то там найти на коврике. Коврик за собой часто использую вместо багажника. Сумки поставить или ещё всякую хрень.

Купил 5 метров провода и сделал подсветочку. Свет включается вместе с центральным плафоном при открытии дверей и плавно затухает.

[Out_law]

Появилось ещё немного свободного времени, сделал фонарики ещё и спереди.

[Out_law]

Какая-то дичь

Заметил однажды дребезг на 3000 оборотов примерно. Не всегда, но очень раздражало. Долго искал что это, залазил в яму, смотрел щитки брызгозащиты, всё было на месте и прикручено. Причём звук явно не от выхлопа прогнившего

Хрен его знает шо он, найти не мог.

Но вот недавно утром завел машину и услышал дребезг. Открыл капот и обнаружил! Оказалось, что вибрирует щиток внутренний защиты ГРМ



Снимал крышку, смотрел на тот щиток - всё прикручено. Хрен его знает чо оно дребезжит.

[Out_law]

Юбилей

[Out_law]

Заменил сеточку бензонасоса



Думаю ещё заменить топливный фильтр

[Out_law]

Пробег 138000.

Сломался генератор Ехал, упала напруга, но не полностью

После разборки гены, оказалось, что пробило один диод.

Т.к. пробег уже немалый решил менять всё что только можно. Купил новые подшипники, новый диодный мост, новые контактные кольца и новый натяжной ролик. Щетки на регуляторе нормальные, менял на 100000 на новые, ремень тоже отличный, оставил.

Перебрал, установил, всё работает

Шестнадцатиклапанник на калине обслуживать немного чуть дольше, чем восьмиклапанник Пока всё собрал еле живой домой припёрся

Ну и по ходу дела снял пробитый датчик давления кондиционера. Нужно купить новый, и возможно восстановлю работу кондея

[Out_law]

На трассе включил дальний и больше он не выключился. Вынул два предохранителя и так и ездил неделю.

Вкинул дорожную карту за 70 гривен. Щелкает приятней родного.

[Out_law]

Переобулся на лето.

Заменил масло в моторе и коробке. Традиционно Леол

В мотор 5w40, в коробку 80w85 GL-4.

Долил литр тосола.

Зря на леол наговаривают, коробка тише стала и
переключается легче.

[Out_law]

Давненько не пейсал. Время летит так быстро, что доверке осталось 5 месяцев

Итак, в среду поехали с "продаваном" в новый центр МВС на набережную, в 9 утра взяли талончик, в очереди был двадцать четвертым. Ещё на ресепшене манагер сказал, что т.к. корч иногородний, то нужно сделать оценку и экспертизу, и желательно это было сделать, до того момента как объявят номер очереди. Примерно так и получилось, но пока всё это делали немного опоздали минут на 5. На ресепшене чувак сказал, что ничего страшного, и отправил на первый столик, куда мы и пошли.

Работник молча взял документы, доверку, справку из дурдома, спросил кто покупан, кто продаван, внёс данные в свой комп и сказал гулять 15 минут, пока не придут данные с кировоградской области, что с тачкой всё норм.

Погуляли, снова подошли к столику, чувак в компе что-то молча делал, дал пару бумажек на подпись, подписали, сдали старые номера, получили новые и усё В 9 зашли, в 12 закончили



Итого:

400 оценка
150 экспертиза
350 оформление со старыми номерами, с новыми у них традиционно "проблема".



Ещё с резей приключилась такая вот фигня




Шота может вспомню допишу

[Out_law]

Братюня подогнал точно такую же шину, поехал переобул, и расстороилсо. Правой передней тоже почти жопа Перекину на досуге правую переднюю назад, а сзади вкину наперед. Им хоть и жопа,но не такая большая как передним Хотел сезон дотягать, но шота не получается

Вот шо сняли спереди


Мечта таксиста на газу

[Out_law]

Сообщение от Out_law

Перекину на досуге правую переднюю назад, а сзади вкину наперед.

опять расстройства

Решил я на досуге перекинуть правое переднее (это там где проволки тоже торчать ) назад. А заднее оказалось с отслаивающимся протектором думаю шоза херня, на нём же ещё катать и катать Пошел глянул на заднее левое, а оно АГОНЬ! Мечта таксиста Протектор ровный и нормальный, ну возле меток всё равно Вкинул его на переднее правое, а порванные теперь сзади стоят

Итого, у мну спереди нормальные две шины, а сзади увальни, ну хай бегают пока

Ну и шо, пока то да сё, думаю ану ж гляну шо там с колодками, а там шота непонятное, нет колодок Начал менять колодки. Справа всё норм получилось, а слева оборвал шляпку болта, когда откручивал скобу Пришлось бежать к Тимати на гаражах, приваривать гайку к остаткам резьбы. Выкрутил, заменил болт, всё поменял, теперь диски тормозные менять. Толщина диска справа 16,2 при норме 17,8 Левый не мерЯл. Буду ехать мимо магазина куплю диски.

Старые колодки



Сравнение с новой



Дали буде

[Out_law]

Поставил вариатор Микролуч!!! Уиииии!!! Впечатлений море!!! Как же я заблуждался, что вариатор не нужен. Езжу теперь, как будто с ручника снялся.

Всё же теорию не обманешь, как ни крути, газ горит дольше, соответственно поджигать его надо раньше.

Подключается просто. 4 провода в разрыв датчика коленвала, 2 провода в разрыв датчика распредвала, к катушке редуктора, к сигнальному проводу ДПДЗ, масса, +12. Но пока всё уложил в гофры, пропаял, закрепил, ушло полдня.





Теперь буду отбивать установку На сайте пишут, что за 7500 км отбивается.

[Out_law]

Выходной провёл с пользой.

Поехал покупался:



Не стал ждать пока старый исток сдохнет, подкинул свеженький акумчик



Подогнали ведро, пришлось вешать



Ну и на гараже пропылесосил салон и багажник

[Out_law]

Заменил задний насос омывателя. Теперь оба Прамо.

[Out_law]

Второй раз наступил на одни и те же грабли. Ровно год назад промывал систему охлаждения от поржавевшего красного феликса, который отбегал к тому времени 2 года. Залил после этого обычный синий Феликс, не прошло и года, снова ржавчина в бачке.

Снова пришлось промывать систему охлаждения в несколько этапов. Только в этот раз я влил не готовый антифриз, а концентрат. И как показала практика в системе остается около 2 литров жидкости (воды в моём случае), которая могла разбавиться с уже разбодяженым "готовым" антифризом.

Поэтому влил 4.5 литра концентрата + 1.5 литра воды и всё. Система заполнилась.

Спустя неделю в бачке чистая синяя жидкость.

Ещё один этап подготовки к зиме выполнен

[Out_law]

Нашел на али выкидывающийся ключик для ВАЗов. Плата иммо стала как родная, кнопки работают

vBulletin [media]

[Out_law]

Пришлось купить чехольчики. Самые дорогие и реально качественные. Не универсальные всякие, а именно для калины. Сели как родные





А почему пришлось? Начала немного протираться водительская оббивка в двух местах, видимо от заклёпок на джинсах Еле заметно, но если дальше ездить, то будет заметно.

[Out_law]

Совсем забыл. Ещё месяц назад вкинул новый ДМРВ Bosch. Старый начал завышать показания выше нормы. Новый выдаёт по феншую 0,996

[Out_law]

Отбалансировал зимнюю резю и затарахтел шипами

С двумя задними летними абсолютная жопа. Торчал корд, отслоился наружный слой в некоторых местах. Снял с дисков и выбросил. Два передних вроде ничо, но на лето буду брать новый комплект, хватит уже их мучать.

[Out_law]

Проехал 7к, пора менять масло.

2,5 литра до максимума, красота

С двух канистр три замены

[Out_law]

Заменил шкив коленвала и генератора. Давно хотел это сделать, хотел приурочить к замене ремня ГРМ, но начали сыпаться ошибки о неверном количестве меток коленвала.

Ещё в 14 году на трассе, за 400 км от дома машина стала и дальше ехать отказалась. Вскрытие показало, что шкив генератора раскрутился или хрен его знает как такое произошло, или я рукожоп когда предыдущий раз туда лазил.

Внутри -  ;-):

Шпонку на шестерне коленвала разбило, метки сместились, полная жопа короче. Решили промежуточную шайбу между шкивами убрать и поставить снаружи. Получилось что в зацеплении начали использоваться неслизанные части шпонки и шкива генератора.

С такой временной халабудой я и проездил 3.5 года, пока оно там окончательно не разболталась и шкив гены начал визуально бить примерно на 1 мм.

Всё разобрал, ну и естественно шкив коленвала прикипел там ппц. Съемника шкивов подходящего купить не получилось, пришлось проявить смекалочку :wink:

Не долго думая заливаю всё вэдэшкой, сверлю две дырки, нарезаю резьбу М6, вкручиваю два болтика, подкладываю деревяшку и двумя гвоздодерами стягиваю шкив :wink:



Ну а дальше собрал всё, закрутил до всерачки шкив, проверил ошибки, которых не стало и погнал

Что радует в этой истории, что не только в автовазе такое бывает. У кинтюши на пассате тоже шкивы восьмёрки выписывали тоже менял

[Out_law]

Спустя 8 месяцев заглянул в бачок с охлаждайкой. Состояние антифриза норм, синий и чистый. Короче, ВАМП концентрат можно заливать смело. Лучше феликса однозначно с которым я 2 раза имел с ним проблемы.

Вкинул новые тапочки

Сбылась мечта!!! Теперь я на дисочках лётаю на новой резе

[Out_law]

148600 км

Немного подкинул новых запчастюль.

Две шаровые АТ усиленные. Старые белебеевские отбегали по колдоёбинам 58000. Посмотрим сколько китайчики отбегают. На вид ничо, по отзывам хорошие.
Два наружных пыльника шруса БРТ. Тормозные диски АТ.

Также вкинул патрон АТ в правый амортизатор, а то что-то совсем держать перестал. Пока нравится.



Небольшой видасик как сорвать тормозной диск. Прикипели очень знатно за почти 150К. Сначала на 5 передаче раскручивал до немыслимых оборотов и тормоз в пол. Нифига. По иннерции не срывались, хотя вроде должны были. Сорвались на 1 передаче с торможением.

vBulletin [media]

[Out_law]

Запорожский воздух

[IMG]тут была фотка грязного фильтра салона, но я её удалил[ /IMG]