Ремонт ДВС (всё что связано с этим) - Страница 9

.Walkman. · 18.06.2013, 10:43

В баке была солярка?

КАПИТАН · 18.06.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от alexdevolio

прокладка?..нет?...так и не ответили

Под головкой чтоли?

alexdevolio · 18.06.2013, 11:53

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Под головкой чтоли?

ну да...похоже что нет

КАПИТАН · 18.06.2013, 11:58

Цитата:

Сообщение от alexdevolio

ну да...похоже что нет

Нет, прокладка идеальна!

Sergey_K · 18.06.2013, 11:08

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Какую ж Вам подкинуть подсказку?

Был заменен бензонасос с ЭБН на механический Пекар.

масло через карб засасывало из-под клапаной крышки ? ЭБН больше давал давление бенза, карб сосал сильнее, чем при Пекаре

КАПИТАН · 18.06.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

масло через карб засасывало из-под клапаной крышки ? ЭБН больше давал давление бенза, карб сосал сильнее, чем при Пекаре

Полет военной мысли капельку правильный, но далеко не туда

alexdevolio · 17.06.2013, 13:04

прокладка гбц?

dddm · 17.06.2013, 19:41

Нада было покатать еще 1000, чтобы притерлось.

Есть вероятность того что в цилиндре эллипс, тогда со временем все кольца развернуться замками в одну сторону и будет кидать масло.

17.06.2013, 22:29

есть в тавриях проблема, переодически отписывается народ что вылазит палец из поршня и задирает цилиндр. как надо делать, что бы этого небыло?

Mihalych · 17.06.2013, 22:32

Цитата:

Сообщение от rabbs

есть в тавриях проблема, переодически отписывается народ что вылазит палец из поршня и задирает цилиндр. как надо делать, что бы этого небыло?

Нужны хорошие поршня и хорошо подобранные пальцы и не экономить на стопорных кольцах, а самое главное, что бы руки из нужного места росли...
Пы сы. Эта проблема не только в тавриях...

17.06.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Нужны хорошие поршня и хорошо подобранные пальцы и не экономить на стопорных кольцах, а самое главное, что бы руки из нужного места росли...
Пы сы. Эта проблема не только в тавриях...

ну поршни дружба считай у всех при ремонте. пальцы, я так понимаю, завод. почти без вариантов? а стопорные кольца чьих бывают?

Mihalych · 17.06.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от rabbs

ну поршни дружба считай у всех при ремонте. пальцы, я так понимаю, завод. почти без вариантов? а стопорные кольца чьих бывают?

Бывают завод и не завод...
С дружбовскими поршнями я ни одного случая не припомню. что бы палец вылез... Там канавки под стопорные кольца хорошие...

18.06.2013, 13:41

Даа. Рост набокопорил с двигом, а вы все угадуйте. Чем не забава

Rostracer · 18.06.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от rabbs

Даа. Рост набокопорил с двигом, а вы все угадуйте. Чем не забава

Ну раз ты сам нарвался, то давай, выкладывай, в чём бок? Бо если не обоснуешь, то пожалуюсь модеру и он те плюху даст!

18.06.2013, 14:28

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Ну раз ты сам нарвался, то давай, выкладывай, в чём бок? Бо если не обоснуешь, то пожалуюсь модеру и он те плюху даст!

Ты под грибами шоле? Откуда мне знать что ты там насобирал? Я свечку не дежал

Rostracer · 18.06.2013, 16:18

Цитата:

Сообщение от rabbs

Ты под грибами шоле? Откуда мне знать что ты там насобирал? Я свечку не дежал

если нет никаких умных мыслей, то чего вообще лезть с тупыми предположениями?

ЗЫ А если есть грибы, делись!

dddm · 18.06.2013, 21:15

а должен после насоса

КАПИТАН · 18.06.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от dddm

а должен после насоса

Вот поэтому сказал, что могу ошибаться ..

Rostracer · 24.06.2013, 19:26

После замены колец и шатунных вкладышей пропала тяга, начала машина греться и повысился расход. На газу машина практически не заводится, что могет быть?

HarleyDavidson · 24.06.2013, 20:06

Цитата:

Сообщение от Rostracer

После замены колец и шатунных вкладышей пропала тяга, начала машина греться и повысился расход. На газу машина практически не заводится, что могет быть?

а если прокрутить за колесо на пятой, сильно туго крутится?
вкладыши или кольца не того ремонтного размера

zik · 24.06.2013, 20:16

Цитата:

Сообщение от Rostracer

После замены колец и шатунных вкладышей пропала тяга, начала машина греться и повысился расход. На газу машина практически не заводится, что могет быть?

кривые руки и глаза

Mihalych · 24.06.2013, 20:26

Цитата:

Сообщение от zik

кривые руки и глаза

+1 Ремень ГРМ

Rostracer · 24.06.2013, 21:51

Цитата:

Сообщение от zik

кривые руки и глаза

Цитата:

Сообщение от Mihalych

+1 Ремень ГРМ

Правильно

, подарю Капитан-у переноску нормальную, бо с моим зрением без переноски хрен метки совместишь!

ЗІ Когда на днях перекинул на место ремень ГРМ, машинка стала жечь резину

КАПИТАН · 24.06.2013, 22:47

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Правильно

, подарю Капитан-у переноску нормальную, бо с моим зрением без переноски хрен метки совместишь!

ЗІ Когда на днях перекинул на место ремень ГРМ, машинка стала жечь резину

странно......а чьей переноской мы пользовались....!?
Но слово "подарю.." сначала обрадовало!!!

Но потом насторожило....

Rostracer · 28.08.2013, 09:54

Цитата:

Сообщение от Tipocheg

Если ДВС начал потреблять маслецо, есть ли определённые симптомы, чтобы понять, кольца или колпачки виновны в этом?
Не давно заметил, что если на затяжном спуске ехать на передаче, без нажатия на акселератор, а перед подъёмом нажать на педаль газа для разгона, то в этот момент сзади облако дыма.
Куда копать и как понять что менять?

Сальники клапанов 100%. Без снятия ГБЦ не обойтись, заодно и клапана притрёшь! Расходы не велики, если сам будешь делать. Прокладка ГБЦ, сальники клапанов, притирочная паста ну и может пару прокладочек.
ЗЫ Если расход масла тебя не смущает, можешь пока кататься, правда на осях\тарелках клапанов будет нарастать нагар, который потихоньку уменьшает проходные сечения. Но на наших машинках и режимах это неощутимо

17.06.2013, 13:04	#7
alexdevolio Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 13,653 Машина: Porsche Panamera LPG, PRIDE XC-29 HD Длина: 164300мкм Диаметр: 38мм	прокладка гбц? __________________ Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"

17.06.2013, 19:41	#8
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Нада было покатать еще 1000, чтобы притерлось. Есть вероятность того что в цилиндре эллипс, тогда со временем все кольца развернуться замками в одну сторону и будет кидать масло. __________________

18.06.2013, 21:15	#17
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	а должен после насоса __________________

18.06.2013, 10:43	#1
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 33мм	В баке была солярка?

17.06.2013, 22:29	#9
rabbs Гость Сообщений: n/a	есть в тавриях проблема, переодически отписывается народ что вылазит палец из поршня и задирает цилиндр. как надо делать, что бы этого небыло?

18.06.2013, 13:41	#13
rabbs Гость Сообщений: n/a	Даа. Рост набокопорил с двигом, а вы все угадуйте. Чем не забава

24.06.2013, 19:26	#19
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 53 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	После замены колец и шатунных вкладышей пропала тяга, начала машина греться и повысился расход. На газу машина практически не заводится, что могет быть?