Проблемка с карлсоном. - Страница 9

**кук** · 19.09.2013, 12:25

Все они "жигулевские" т.к. от ВАЗ-2103 перекочевали. А температура- дело такое...разное.

Sympson · 19.09.2013, 12:40

Одним словом резюме: хотите чтобы карлсон работал меньше - ставьте более горячий датчик и наоборот. Можно вообще вместо датчика тумблер вкорячить и будете сами управлять карлсоном как вам захочется)))

**кук** · 19.09.2013, 13:29

Сергей, в СО должна быть нормальная температура. Для этого нужен и ДТ и термостат штатные. Переохлаждать мотор не есть правильно. Это только у избранных моторы летают при +60.

Sympson · 19.09.2013, 22:19

Василич!. У ТСа проблема - много работает карлсон...мой долг - помочь человеку...

DIN2906 · 01.10.2013, 13:29

Можливо реле вентилятора ?

**кук** · 01.10.2013, 14:36

А есть оно там? Да и времени столько прошло, ждет?

Sympson · 01.10.2013, 15:15

похолодало, вот и в топку вопрос улетел)))

Владимир Исько · 06.01.2014, 18:23

Не работает движок вентелятора охлаждения. Для замены не могу разъеденить двигатель и крыльчатку. Славута карб. Подскажите пожалуйста, что необходимо сделать?

**кук** · 06.01.2014, 18:25

Там стопорная шайба была, такая хвыгурная, на оси. Но при чем "не работает" к снятию пропеллера?

**кук** · 06.01.2014, 18:40

Владимир, на торце пропеллера/оси мотора есть, точнее- должна быть выпуклая пружинная шайба, она и держит. Должна, если не было рукоприкладства какого.

**кук** · 06.01.2014, 21:30

Не плодить темы, быстрее не станет!

Владимир Исько · 08.01.2014, 11:59

Цитата:

Сообщение от кук

Владимир, на торце пропеллера/оси мотора есть, точнее- должна быть выпуклая пружинная шайба, она и держит. Должна, если не было рукоприкладства какого.

Списибки. Получилось. Да шайба была, я ее видел и снял. Все оказалось проще, нужно достаточное усилие, чтобы карлсон сорвать с оси двигателя.
Причина проста - умер двигатель.

Владимир Исько · 13.01.2014, 10:28

В общем, не то чтоб проблема, но.
После замены двигателя вентилятора радиатора отчетливо прослушивается его включение в ногах. Конечно поезжу привыкну, но при старом движке, почти не слышал фазу включения.

**кук** · 13.01.2014, 10:31

Тот надо было перебрать. Или там обмотки сдохли?

Владимир Исько · 13.01.2014, 16:37

Цитата:

Сообщение от кук

Тот надо было перебрать. Или там обмотки сдохли?

Честно его пока не смотрел, его тупо заклинило

**кук** · 13.01.2014, 19:21

Магнаты эти тавроводы...

*PARFORCE* · 29.06.2014, 20:12

Собственно, имею таврию пикап инжектор на микас 10.3. Не включался вентилятор.
Подсоединил шнур и через Сенс диаг узрел, что ДТОЖ показывает полный бред. Начал копать и понял, что проводка перебита, ну перепаял проводку, поставил новый датчик - все отлично показывает, жму в Сенс диаг - "включить реле вентилятора" - не включается. Потыкавшись с тестером понял, что не приходит питание на управляющий провод от Микаса на реле вентилятора, нашел где он был перебит - спаял - все ок, через сенс диаг все включается. Я было обрадовался - вот мол конец моих бед, завел машину, прогрел, по Сенс диаг Т ОЖ уже была 100 градусов а вентилятор так и не включился )

В чем проблема? почему Микас не отправлят сигнал на релюху? Спасибо

**кук** · 29.06.2014, 20:14

А вы уверены, проверили, что нет сигнала? Тестер/контрольку/лампочку хоть какую включали вместо реле?
От контакта колодки реле к вентилятору питание подавали?

alex_zpua · 21.07.2014, 12:14

Привет всем.
Подскажите кто знает, сколько кушает карлсон что на радиаторе тока?
Так как поменял датчик включения и он теперь практически всегда маслает. Машину глушу и он еще работает обычно около минуты.

Акб сел за неделю полностью. Ездил почти каждый день.

Vasyl 1960 · 21.07.2014, 12:41

Згідно мануалу, може бути 40 або 90 Вт.

Out_law · 21.07.2014, 13:33

за минуту он не сможет посадить, там дело в дохлом акуме скорей

lomaka2 · 21.07.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от alex_zpua

Привет всем.
Подскажите кто знает, сколько кушает карлсон что на радиаторе тока?
Так как поменял датчик включения и он теперь практически всегда маслает. Машину глушу и он еще работает обычно около минуты.

Акб сел за неделю полностью. Ездил почти каждый день.

а датчик по температуре аналогичный.

**кук** · 21.07.2014, 19:02

Проблема не в температуре, проблема в типе датчика- или прямое включение вентилятора, или с промежуточным реле. Это все никому не ведомо, пока ТС не выяснт, есть там это реле, или нет. Это- рас. ФтАрое- вентилятор имеет право некоторое время работать после остановки мотора и выключения зажигания, это- норма.
Третье- пока ТС не напишет тип датчика включения вентилятора, торг смысла не имеет. Это существенно.
И последнее- написав в профиле версию комплектации, автор хоть на один вопрос а отвечает.

**Storag** · 29.07.2014, 15:32

Если датчик был 97-92 а поставили 92-87 то будет маслать долго.

Easy Rider · 03.03.2015, 10:11

не работает вентилятор от датчика включения. в чём может быть проблема? при соединении проводов с датчика включения между собой горит предохранитель

19.09.2013, 12:25	#201
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Все они "жигулевские" т.к. от ВАЗ-2103 перекочевали. А температура- дело такое...разное. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.09.2013, 13:29	#203
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Сергей, в СО должна быть нормальная температура. Для этого нужен и ДТ и термостат штатные. Переохлаждать мотор не есть правильно. Это только у избранных моторы летают при +60. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.10.2013, 14:36	#206
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А есть оно там? Да и времени столько прошло, ждет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.01.2014, 18:23	#208
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Не работает движок вентелятора охлаждения. Для замены не могу разъеденить двигатель и крыльчатку. Славута карб. Подскажите пожалуйста, что необходимо сделать? __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

06.01.2014, 18:25	#209
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Там стопорная шайба была, такая хвыгурная, на оси. Но при чем "не работает" к снятию пропеллера? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.09.2013, 12:40	#202
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Одним словом резюме: хотите чтобы карлсон работал меньше - ставьте более горячий датчик и наоборот. Можно вообще вместо датчика тумблер вкорячить и будете сами управлять карлсоном как вам захочется)))

19.09.2013, 22:19	#204
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Василич!. У ТСа проблема - много работает карлсон...мой долг - помочь человеку...

01.10.2013, 13:29	#205
DIN2906 Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Можливо реле вентилятора ?

01.10.2013, 15:15	#207
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	похолодало, вот и в топку вопрос улетел)))

06.01.2014, 18:40	#210
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Владимир, на торце пропеллера/оси мотора есть, точнее- должна быть выпуклая пружинная шайба, она и держит. Должна, если не было рукоприкладства какого. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.01.2014, 21:30	#211
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Не плодить темы, быстрее не станет! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.01.2014, 10:28	#213
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Какие у кого есть наработки В общем, не то чтоб проблема, но. После замены двигателя вентилятора радиатора отчетливо прослушивается его включение в ногах. Конечно поезжу привыкну, но при старом движке, почти не слышал фазу включения. __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

13.01.2014, 10:31	#214
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Тот надо было перебрать. Или там обмотки сдохли? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.01.2014, 19:21	#216
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Магнаты эти тавроводы... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.06.2014, 20:12	#217
PARFORCE Проходил мимо Сообщений: 2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Не влючается вентилятор на инжекторе Собственно, имею таврию пикап инжектор на микас 10.3. Не включался вентилятор. Подсоединил шнур и через Сенс диаг узрел, что ДТОЖ показывает полный бред. Начал копать и понял, что проводка перебита, ну перепаял проводку, поставил новый датчик - все отлично показывает, жму в Сенс диаг - "включить реле вентилятора" - не включается. Потыкавшись с тестером понял, что не приходит питание на управляющий провод от Микаса на реле вентилятора, нашел где он был перебит - спаял - все ок, через сенс диаг все включается. Я было обрадовался - вот мол конец моих бед, завел машину, прогрел, по Сенс диаг Т ОЖ уже была 100 градусов а вентилятор так и не включился ) В чем проблема? почему Микас не отправлят сигнал на релюху? Спасибо

29.06.2014, 20:14	#218
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А вы уверены, проверили, что нет сигнала? Тестер/контрольку/лампочку хоть какую включали вместо реле? От контакта колодки реле к вентилятору питание подавали? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 29.06.2014 в 20:16.

21.07.2014, 12:14	#219
alex_zpua Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 110557 (1.2к) Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Расход электричества от вентилятора Привет всем. Подскажите кто знает, сколько кушает карлсон что на радиаторе тока? Так как поменял датчик включения и он теперь практически всегда маслает. Машину глушу и он еще работает обычно около минуты. Акб сел за неделю полностью. Ездил почти каждый день.

21.07.2014, 12:41	#220
Vasyl 1960 ♂ Адрес: Черкаська обл. Шевченків край Сообщений: 351 Машина: Славута 1,2S 2003 г. Длина: 2870мкм Диаметр: 25мм	Згідно мануалу, може бути 40 або 90 Вт. __________________

21.07.2014, 13:33	#221
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,465 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493100мкм Диаметр: 69мм	за минуту он не сможет посадить, там дело в дохлом акуме скорей

21.07.2014, 19:02	#223
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Проблема не в температуре, проблема в типе датчика- или прямое включение вентилятора, или с промежуточным реле. Это все никому не ведомо, пока ТС не выяснт, есть там это реле, или нет. Это- рас. ФтАрое- вентилятор имеет право некоторое время работать после остановки мотора и выключения зажигания, это- норма. Третье- пока ТС не напишет тип датчика включения вентилятора, торг смысла не имеет. Это существенно. И последнее- написав в профиле версию комплектации, автор хоть на один вопрос а отвечает. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 21.07.2014 в 19:20.

29.07.2014, 15:32	#224
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Если датчик был 97-92 а поставили 92-87 то будет маслать долго. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.03.2015, 10:11	#225
Easy Rider Адрес: Краснодарский край Возраст: 41 Сообщений: 20 Машина: ЗАЗ 1102 (стандарт), 1989 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вентилятор радиатора охлаждения не работает вентилятор от датчика включения. в чём может быть проблема? при соединении проводов с датчика включения между собой горит предохранитель