Карбюратор - Страница 9

Саша Ь · 22.12.2015, 19:15

Как вариант, может ПС переобащена (жиклер ХХ)?

Vadim_k · 22.12.2015, 20:57

Вот здесь много полезной инфы
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...hajtan&page=11

RAVC · 22.12.2015, 21:00

Точно с такой же проблемой боролся целый день и так и не поборол (поставил 145 воздушный) Машина заводится четко, холостой ровный, при плавном нажатии на газ немного набирает обороты, а при определенном угле открытия заслонки тупо давится до заглохания! Если резко газонуть, то можно проскочить этот момент на ускорительном насосе. /Лично у меня сдожилось такое впечатление, что гдс поздно вступает в работу, то есть, когда уже должно идти топливо с дифузора - его нету. Уровень по книжке, жиклеры тоже. Карб промыт и продут... В итоге поставил 145 - провал пропал, но и перерасход есть (машина рабочая, двиг после капиталки)

Саша Ь · 22.12.2015, 22:41

во-во. Поздоно вступает
Переходная систеиа переобогащена (жиклер ХХ)
Подсос воздуха через МД
Неродные жиклеры ГДС
Больше вариантов нема (слова нема нема

)
п.с.

Найди НОРМАЛЬНОГО карбюраторщика. Дешевле будет. Карб надо чувствовать

СБорисов · 22.12.2015, 23:29

По симптомам таки если не свечи, то колоть.

Michurin · 22.12.2015, 23:40

yurecl, а що відбувається, коли з електромагнітного клапана знімаєте клему? Глохне?

yurecl · 22.12.2015, 23:50

Цитата:

Сообщение от Саша Ь

Как вариант, может ПС переобащена (жиклер ХХ)?

Счас прижму качество - посмотрим.

yurecl · 22.12.2015, 23:50

Хотя жиклер вроде 41.

yurecl · 23.12.2015, 00:05

Ничего не меняеться, я бы наверное сказал ПС недообащена... Когда то у меня на восьмерке была смесь переобащена холостого - так свечи были в угаре, а тут нормальные светло - коричневые...

yurecl · 23.12.2015, 00:06

Цитата:

Сообщение от Michurin

yurecl, а що відбувається, коли з електромагнітного клапана знімаєте клему? Глохне?

Ясне діло. Інакше б холостого ідеального не було.

Саша Ь · 23.12.2015, 00:10

Цитата:

Сообщение от yurecl

Счас прижму качество - посмотрим.

Ненене. ПС это не ХХ.

Саша Ь · 23.12.2015, 00:11

ИМХ. Начни с ДААЗовских жик. и просмотри МД

yurecl · 23.12.2015, 00:19

Жиклеры ставил с ремкомплекта Ароки. Ето вроде и есть Даазовкие, хотя может и где то из подворотни...

yurecl · 23.12.2015, 00:24

Еще вот думаю - может ускорительный не ту дозу дает ? Там в нижней части карба есть маленькое отверстие в полость ускорительного - какая его роль ? Чо будет если оно забито ?

Саша Ь · 23.12.2015, 00:31

Он оттудова берет бенз
Если ссть желание, пролей жиклеры, позвони в личку, обсудим

yurecl · 23.12.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от Саша Ь

Он оттудова берет бенз
Если ссть желание, пролей жиклеры, позвони в личку, обсудим

Не оттудаво, потому что ето очень минимальный канал. Он выше уровня бенза но ниже верхней кромки нижней части карба.

Zazotavr · 23.12.2015, 11:45

Цитата:

Сообщение от yurecl

Может не обратили внимания еще - на холодную когда завожу на подсосе - даю газу она старается заглохнуть...

Когда совсем на холодную - это нормально. Чтобы педаль нажималась без провалов, надо немного прогреть, с пол-минуты (по такой погоде, как сейчас, в мороз - больше).

Zazotavr · 23.12.2015, 11:52

Цитата:

Сообщение от yurecl

Ясне діло. Інакше б холостого ідеального не було.

Подайте на клапан отдельно напряжение, чтобы был открыт постоянно и проверьте. Может, клапан рано закрывается? До включения первой камеры?

yurecl · 23.12.2015, 12:00

Клапан открыт всегда, управление ЕПХХ еще не сделал. Такая ситуация даже после 2 - манут прогрева и при прогреве.

Мадярчик · 23.12.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от yurecl

Ничего не меняеться, я бы наверное сказал ПС недообащена... Когда то у меня на восьмерке была смесь переобащена холостого - так свечи были в угаре, а тут нормальные светло - коричневые...

Провал и свечи чистые, ускорительный насос, замените диафрагму плюс слоник.

**кук** · 23.12.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от Мадярчик

Провал и свечи чистые, ускорительный насос, замените диафрагму плюс слоник.

Вот так- просто же все, а вы тут ерундой маетесь...

yurecl · 23.12.2015, 15:22

Слоники менялись - ничего не менялось. Только что через обед подкупил несколько жиклеров в рассыпную - поставил 96/165, 96/140. Провальчик усугубился - но ехать на беду можно. Еще вечером переберу ускорительный, а вдруг... Там над ускорительным есть канальсик очень микроскопический - вот хочу его проверить на счет чистоты.

yurecl · 23.12.2015, 16:11

Что ето за канал под знаком вопроса ?

ВладВас · 23.12.2015, 21:50

Насколько я помню, через это отверстие бензин из поплавковой камеры попадает в ускорительный насос.
Насчёт провала: посмотрите подключён ли, и греет ли подогреватель системы ХХ (находится на карбе со стороны салона).
У меня, когда подогреватель был отсоединён, имел очень приличный провал при трогании. Когда обнаружил был очень удивлён насколько сильно действует эта фигня.

blackbird · 26.12.2015, 14:05

отпал проводок, начали плавать холостые. откуда идет не могу найти. может кто в курсе?

22.12.2015, 23:40	#206
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	yurecl, а що відбувається, коли з електромагнітного клапана знімаєте клему? Глохне? __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

23.12.2015, 00:11	#212
Саша Ь Адрес: Одесская обл Возраст: 41 Сообщений: 158 Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в. Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	ИМХ. Начни с ДААЗовских жик. и просмотри МД Последний раз редактировалось Саша Ь; 23.12.2015 в 00:15.

23.12.2015, 00:31	#215
Саша Ь Адрес: Одесская обл Возраст: 41 Сообщений: 158 Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в. Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	Он оттудова берет бенз Если ссть желание, пролей жиклеры, позвони в личку, обсудим Последний раз редактировалось Саша Ь; 23.12.2015 в 00:34.

23.12.2015, 16:11	#223
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Что ето за канал под знаком вопроса ? Последний раз редактировалось yurecl; 23.12.2015 в 16:14.

26.12.2015, 14:05	#225
blackbird Адрес: Харьков Сообщений: 144 Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель Длина: 450мкм Диаметр: 0мм	подскажите откуда идет провод? отпал проводок, начали плавать холостые. откуда идет не могу найти. может кто в курсе? Последний раз редактировалось blackbird; 26.12.2015 в 14:08.

22.12.2015, 19:15	#201
Саша Ь Адрес: Одесская обл Возраст: 41 Сообщений: 158 Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в. Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	Как вариант, может ПС переобащена (жиклер ХХ)?

22.12.2015, 20:57	#202
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 34мм	Вот здесь много полезной инфы http://tavria.org.ua/forum/showthrea...hajtan&page=11

22.12.2015, 21:00	#203
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Точно с такой же проблемой боролся целый день и так и не поборол (поставил 145 воздушный) Машина заводится четко, холостой ровный, при плавном нажатии на газ немного набирает обороты, а при определенном угле открытия заслонки тупо давится до заглохания! Если резко газонуть, то можно проскочить этот момент на ускорительном насосе. /Лично у меня сдожилось такое впечатление, что гдс поздно вступает в работу, то есть, когда уже должно идти топливо с дифузора - его нету. Уровень по книжке, жиклеры тоже. Карб промыт и продут... В итоге поставил 145 - провал пропал, но и перерасход есть (машина рабочая, двиг после капиталки)

22.12.2015, 22:41	#204
Саша Ь Адрес: Одесская обл Возраст: 41 Сообщений: 158 Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в. Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	во-во. Поздоно вступает Переходная систеиа переобогащена (жиклер ХХ) Подсос воздуха через МД Неродные жиклеры ГДС Больше вариантов нема (слова нема нема ) п.с. Найди НОРМАЛЬНОГО карбюраторщика. Дешевле будет. Карб надо чувствовать

22.12.2015, 23:29	#205
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	По симптомам таки если не свечи, то колоть.

22.12.2015, 23:50	#208
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Хотя жиклер вроде 41.

23.12.2015, 00:05	#209
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ничего не меняеться, я бы наверное сказал ПС недообащена... Когда то у меня на восьмерке была смесь переобащена холостого - так свечи были в угаре, а тут нормальные светло - коричневые...

23.12.2015, 00:19	#213
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Жиклеры ставил с ремкомплекта Ароки. Ето вроде и есть Даазовкие, хотя может и где то из подворотни...

23.12.2015, 00:24	#214
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Еще вот думаю - может ускорительный не ту дозу дает ? Там в нижней части карба есть маленькое отверстие в полость ускорительного - какая его роль ? Чо будет если оно забито ?

23.12.2015, 12:00	#219
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Клапан открыт всегда, управление ЕПХХ еще не сделал. Такая ситуация даже после 2 - манут прогрева и при прогреве.

23.12.2015, 15:22	#222
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 49 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Слоники менялись - ничего не менялось. Только что через обед подкупил несколько жиклеров в рассыпную - поставил 96/165, 96/140. Провальчик усугубился - но ехать на беду можно. Еще вечером переберу ускорительный, а вдруг... Там над ускорительным есть канальсик очень микроскопический - вот хочу его проверить на счет чистоты.

23.12.2015, 21:50	#224
ВладВас Адрес: Николаев Сообщений: 71 Машина: ЗАЗ-1102; 1,2L, карб, 2003г/в Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Насколько я помню, через это отверстие бензин из поплавковой камеры попадает в ускорительный насос. Насчёт провала: посмотрите подключён ли, и греет ли подогреватель системы ХХ (находится на карбе со стороны салона). У меня, когда подогреватель был отсоединён, имел очень приличный провал при трогании. Когда обнаружил был очень удивлён насколько сильно действует эта фигня.