![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а можно ли вот это
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie поставить на перед? срочно надо полностью поднять машину |
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
що за ссилка, не робоча виявилась))))))
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вот это ожно на передок поставить?
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
--------------------------------------------------------------------------------
Не надо.. А штока хфатить? І Вопше, в мене чим дальше тим більше стає меншим бажання шось пхати в своє авто не рідне! Як на мене то цей там ніяк не буде сидіти! Коли не правий то поправте!!!! |
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
|
Корректирую ссылку: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie Только проставки эти предназначены для задка. На передок они не подойдут. Туда есть другой "Народный" способ. Поставьте по два силуминовых кольца между опорой и кузовом: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-opory-tavriya
__________________
zapchasti24.com.ua Последний раз редактировалось alexandr38; 13.11.2011 в 20:21. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Херсон
Сообщений: 68
Машина: Славута 1,3 2003
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
|
народ, у меня квадраты, но облазил их они без проушин. Хочу снять стойку в сборе, но открутив нижний болт не могу снять квадраты - могут ли они быть приварены? следов вроде не нашел. Хотел достать сайлентблоки из квадратов, но они видимо при установке болтом вставлены так, что его не достанешь. Попробовал их снять с помощью лома, но сами корпуса квадратов начинают гнуться
http://picua.org/?v=2017-09-14_xqf79...8ybkamcaea.jpg http://picua.org/?v=2017-09-14_x9q1a...i3gnkbcejs.jpg http://picua.org/?v=2017-09-14_icfry...3a29p01vna.jpg |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так і катайся поки не продаш! Раз поставив то користуйся!
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#9 |
|
CrowHunter
|
А длины шпилек на две проставки хватит ли? У меня над гайками торчит 3 мм шпильки. Если добавлять вторую то и шпильки менять на более длинные надо.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Конечно длины шпилек не хватит. Родные придется выбивать, а более длинные ставить.
__________________
zapchasti24.com.ua |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
|
подскажите что делать?сегодня менял задние амортизаторы и не смог снять сайлентблок с установочной втулки балки заржавело ни как не сдвинуть.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
|
На балке нет никакой установочной втулки. Сайлентблок состоит из двух втулок (наружная и внутренняя) между которыми залита резина. Внутренняя втулка надета на соответствующее место на балке. Если амортизаторы меняете - наверняка и сайлентблоки тоже будут меняться. В самом тяжелом случае резину можно вырезать или даже выжечь. А втулку потом разрезать и благополучно снять.
__________________
zapchasti24.com.ua |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
|
как я понял закисла внутренняя втулка и не снимается с балки,я решал просто-стачивал болгаркой с одной стооны укую пооску насквозь,только чтоб до балки не достало,затем зажимал разводным ключом,проворачивал и снимал
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
|
alexandr38 (специальное место) это и есть установочная втулка так пишет камасутра по ремонту.За советы спасибо всем, я тоже хотел так делать но решил посоветоваться
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Я ведь не по камасутре сужу. Каждый день балку на витрину выставляю. А в конце дня назад убираю.
__________________
zapchasti24.com.ua |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
CrowHunter
|
А всего лиш при установке надо было графиткой смазывать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
сайлентблоки может быть придется на задних аммортизаторах менять, зависит от состояния закаревания (не всегда снимаются.)
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 55
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 37мм
|
Сайлентблоки снимаются легко. Недавно менял амортизатор - проверил. Я при снятии-установке амортизаторов смазываю посадочные места графиткой, чтобы потом не париться.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
То,что легко у вас,ничего не значит.
Да и о чем речь,уточните,о с/блоках в проушине стойки или на пальце балки? Последний раз редактировалось кук; 26.10.2011 в 15:54. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 55
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 37мм
|
Легко снимаются с пальца, как вы выразились, балки. Из проушин амортизатора я их не вынимал.
Я только не понял насчёт "ничего не значит" - это к чему было сказано? И хотел бы напомнить, что вопросы, заданные мною, были немного другой тематики, не про амортизаторы.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
CrowHunter
|
Не у всех легко снимаются. За годы эксплуатации бывает прикипает несмотря на то что при установке смазывалось.
Ненагруженая со славутовскими пружинами имеет некоторую табуреточность. Иногда ставят пружины от запорожца, они из более толстой проволоки, но надо 1 виток резать иначе аммо при разжатии стучать будут. Это еще более жесткая подвеска станет.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 26.10.2011 в 16:17. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Забанен
|
себе на зад ставил передние пружины, передние на две насечки слишком жесткие, и машина при переезде рельс аж перепрыгивает, потом поставил передние с одной насечкой, и как по мне самое оно, не мягко, не слишком жестко, только есть один нюанс, задние пружины длиннее передних, и при установке передних назад зад машины становится ниже. у меня сейчас машина стоит ровно, а раньше была как пацанотаз) и при загрузка приседает не так сильно.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Андрей,покажите,если не трудно СВОЙ зад с передними пружинами!
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Решающим является не равномерность распределения груза, а нагрузка на шар сцепного устройства. Эта цифра в ТО прицепа оговорена. Думаете "от балды"? Мне пришлось видеть результат "равномерной загрузки" 80 ведер картошки - рваное днище тягача и вырваный вентиль камеры прицепа.
|
|