ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.11.2011, 22:29   #1
taganaleks
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а можно ли вот это
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie
поставить на перед? срочно надо полностью поднять машину
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 22:36   #2
kinoman
Гость
 
Сообщений: n/a
Плохо

що за ссилка, не робоча виявилась))))))
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 23:07   #3
taganaleks
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот это ожно на передок поставить?
Изображения
Тип файла: jpg Ïîäñòàâêè êðóãëûå Ò-504x504.jpg (20.3 Кб, 8 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 23:32   #4
kinoman
Гость
 
Сообщений: n/a
Злость

--------------------------------------------------------------------------------

Не надо.. А штока хфатить? І Вопше, в мене чим дальше тим більше стає меншим бажання шось пхати в своє авто не рідне! Як на мене то цей там ніяк не буде сидіти! Коли не правий то поправте!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 20:19   #5
alexandr38
 
alexandr38
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kinoman Посмотреть сообщение
що за ссилка, не робоча виявилась))))))

Корректирую ссылку: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie
Только проставки эти предназначены для задка. На передок они не подойдут. Туда есть другой "Народный" способ. Поставьте по два силуминовых кольца между опорой и кузовом: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-opory-tavriya
__________________
zapchasti24.com.ua

Последний раз редактировалось alexandr38; 13.11.2011 в 20:21.
alexandr38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 22:46   #6
Marichello
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 68
Машина: Славута 1,3 2003
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

народ, у меня квадраты, но облазил их они без проушин. Хочу снять стойку в сборе, но открутив нижний болт не могу снять квадраты - могут ли они быть приварены? следов вроде не нашел. Хотел достать сайлентблоки из квадратов, но они видимо при установке болтом вставлены так, что его не достанешь. Попробовал их снять с помощью лома, но сами корпуса квадратов начинают гнуться

http://picua.org/?v=2017-09-14_xqf79...8ybkamcaea.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_x9q1a...i3gnkbcejs.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_icfry...3a29p01vna.jpg
Marichello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 22:44   #7
kinoman
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так і катайся поки не продаш! Раз поставив то користуйся!
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2011, 16:41   #8
taganaleks
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kinoman Посмотреть сообщение
Так і катайся поки не продаш! Раз поставив то користуйся!
так резину жалко, резина классная
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 14:15   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А длины шпилек на две проставки хватит ли? У меня над гайками торчит 3 мм шпильки. Если добавлять вторую то и шпильки менять на более длинные надо.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 14:19   #10
alexandr38
 
alexandr38
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А длины шпилек на две проставки хватит ли? У меня над гайками торчит 3 мм шпильки. Если добавлять вторую то и шпильки менять на более длинные надо.

Конечно длины шпилек не хватит. Родные придется выбивать, а более длинные ставить.
__________________
zapchasti24.com.ua
alexandr38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 17:59   #11
виталий22
 
виталий22
 
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

подскажите что делать?сегодня менял задние амортизаторы и не смог снять сайлентблок с установочной втулки балки заржавело ни как не сдвинуть.
виталий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 20:46   #12
alexandr38
 
alexandr38
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от виталий22 Посмотреть сообщение
подскажите что делать?сегодня менял задние амортизаторы и не смог снять сайлентблок с установочной втулки балки заржавело ни как не сдвинуть.
На балке нет никакой установочной втулки. Сайлентблок состоит из двух втулок (наружная и внутренняя) между которыми залита резина. Внутренняя втулка надета на соответствующее место на балке. Если амортизаторы меняете - наверняка и сайлентблоки тоже будут меняться. В самом тяжелом случае резину можно вырезать или даже выжечь. А втулку потом разрезать и благополучно снять.
__________________
zapchasti24.com.ua
alexandr38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 21:07   #13
Вячеслав Александрович
 
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

как я понял закисла внутренняя втулка и не снимается с балки,я решал просто-стачивал болгаркой с одной стооны укую пооску насквозь,только чтоб до балки не достало,затем зажимал разводным ключом,проворачивал и снимал
Вячеслав Александрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 21:43   #14
виталий22
 
виталий22
 
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

alexandr38 (специальное место) это и есть установочная втулка так пишет камасутра по ремонту.За советы спасибо всем, я тоже хотел так делать но решил посоветоваться
виталий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 20:11   #15
alexandr38
 
alexandr38
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
Счастье

Цитата:
Сообщение от виталий22 Посмотреть сообщение
alexandr38 (специальное место) это и есть установочная втулка так пишет камасутра по ремонту.За советы спасибо всем, я тоже хотел так делать но решил посоветоваться

Я ведь не по камасутре сужу. Каждый день балку на витрину выставляю. А в конце дня назад убираю.
__________________
zapchasti24.com.ua
alexandr38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 14:23   #16
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А всего лиш при установке надо было графиткой смазывать.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 14:14   #17
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

сайлентблоки может быть придется на задних аммортизаторах менять, зависит от состояния закаревания (не всегда снимаются.)
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 15:49   #18
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 55
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Сайлентблоки снимаются легко. Недавно менял амортизатор - проверил. Я при снятии-установке амортизаторов смазываю посадочные места графиткой, чтобы потом не париться.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 15:51   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

То,что легко у вас,ничего не значит.
Да и о чем речь,уточните,о с/блоках в проушине стойки или на пальце балки?

Последний раз редактировалось кук; 26.10.2011 в 15:54.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 16:09   #20
Clin
 
Clin
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 55
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Легко снимаются с пальца, как вы выразились, балки. Из проушин амортизатора я их не вынимал.
Я только не понял насчёт "ничего не значит" - это к чему было сказано?
И хотел бы напомнить, что вопросы, заданные мною, были немного другой тематики, не про амортизаторы.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.
Clin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 16:15   #21
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Не у всех легко снимаются. За годы эксплуатации бывает прикипает несмотря на то что при установке смазывалось.
Ненагруженая со славутовскими пружинами имеет некоторую табуреточность. Иногда ставят пружины от запорожца, они из более толстой проволоки, но надо 1 виток резать иначе аммо при разжатии стучать будут. Это еще более жесткая подвеска станет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 26.10.2011 в 16:17.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 16:34   #22
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

себе на зад ставил передние пружины, передние на две насечки слишком жесткие, и машина при переезде рельс аж перепрыгивает, потом поставил передние с одной насечкой, и как по мне самое оно, не мягко, не слишком жестко, только есть один нюанс, задние пружины длиннее передних, и при установке передних назад зад машины становится ниже. у меня сейчас машина стоит ровно, а раньше была как пацанотаз) и при загрузка приседает не так сильно.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 18:48   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Андрей,покажите,если не трудно СВОЙ зад с передними пружинами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 18:53   #24
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
Смех

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Андрей,покажите,если не трудно СВОЙ зад с передними пружинами!
ггг НЕД!
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 20:25   #25
fotei
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Clin Посмотреть сообщение
Свою "Таврию-Нову" ЗАЗ-110206 иногда эксплуатирую с прицепом. При этом если прицеп хорошо нагружен, то у машины проседает зад, хотя груз стараюсь распределять по платформе равномерно.
Решающим является не равномерность распределения груза, а нагрузка на шар сцепного устройства. Эта цифра в ТО прицепа оговорена. Думаете "от балды"? Мне пришлось видеть результат "равномерной загрузки" 80 ведер картошки - рваное днище тягача и вырваный вентиль камеры прицепа.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.