Распорки

[Илья Лавр]

Сообщение от Даня

Риккаровская распорка,как гражданский вариант,вполне катит.И выполнена нормально.Устанавливается без всяких переделок.
Всуньте прямую,ничего не снимая/переставляя, а я посмотрю :wink:

Ты держал её в руках???!!!!

Ага,а на Эскорт РС 2000 наверное точно тэлэпни ставили шо она кривая,да???!!!! :twisted:
Может скажешь,что она на нём тоже нифига не работает и гнётся?Или кто-то другой чё скажет??,профффесура :wink:

абсасывалась нираз.Спущенное колесо под капотом не такое уж и зло.

Фсё.Тебе,Серега GTI,слив защитываю :twisted:

Ну первое...поддержу ВАSяша...то что распорка по возможности должна быть прямой...
а второе...без скруток...вот тогда это 100% усиление жесткости...

а если у вас машина чтобы просто ездить...то и ездийте просто...на стоке и епите мозги...Если ты динамично ездиешь что ставишь рапорку...чтобы пожестче кузов сделать...то тебе и тормозики надо переделать...так как они дают поболее этой растяжки...а если у тебя тормозики переделаны напрмиер на ВАЗ...то запаска так и так в багажнике...а купить дакатку от фиата толщиной 80мм думаю тоже можно...

[Серега GTi]

Сообщение от Даня

Риккаровская распорка,как гражданский вариант,вполне катит.И выполнена нормально.Устанавливается без всяких переделок.
Всуньте прямую,ничего не снимая/переставляя, а я посмотрю :wink:

Ты держал её в руках???!!!!

Ага,а на Эскорт РС 2000 наверное точно тэлэпни ставили шо она кривая,да???!!!! :twisted:
Может скажешь,что она на нём тоже нифига не работает и гнётся?Или кто-то другой чё скажет??,профффесура :wink:

абсасывалась нираз.Спущенное колесо под капотом не такое уж и зло.

Фсё.Тебе,Серега GTI,слив защитываю :twisted:

Все равно не пере убедиш-))))На нисмо тарантасах распор проходит над движком практически лежит на нем так,что если чет там делать то снимать его нужно...а те распорки которые делаются для того чтоб можно было легче подлезть не распор...на всех машинах особенно спортивных стоят прямые распоры....

[Серега GTi]

Сообщение от Даня

абсасывалась нираз.Спущенное колесо под капотом не такое уж и зло.

Кому мож и не зло,а для меня пусть даже скат под капотом зло-))))

[Даня]

Сообщение от Илья Лавр

а если у вас машина чтобы просто ездить...то и ездийте просто...на стоке и епите мозги...Если ты динамично ездиешь что ставишь рапорку...чтобы пожестче кузов сделать...

стоп.Я когда себе распорку воткнул,машинка на кочках и мелких ямах стала собранней.Перестала поскрипывать панель приборов в на краях;рейка стала меньше постукивать.Так что тут эффект виден,даже если не отжигать а просто ездить.

[Даня]

Сообщение от Серега GTI

Все равно не пере убедиш-))))На нисмо тарантасах распор проходит над движком практически лежит на нем так,что если чет там делать то снимать его нужно...а те распорки которые делаются для того чтоб можно было легче подлезть не распор...на всех машинах особенно спортивных стоят прямые распоры....

есть чистый спорт,а есть каждодневное использование,при котором тыдаже на шаг не подходишь к той грани,на которой будут работать спорт решения/технологии.
Воткни себе прямую,и что?При езде по городу,даже если ты будешь закладывать её в повороты и т.д.,то очень вероятно,что с этими нагрузками справится и менее прочная штуковина.Другое дело спорт,когда все механизмы работают на пределе и нужно добится максимальных результатов.

[Илья Лавр]

Сообщение от Даня

стоп.Я когда себе распорку воткнул,машинка на кочках и мелких ямах стала собранней.Перестала поскрипывать панель приборов в на краях;рейка стала меньше постукивать.Так что тут эффект виден,даже если не отжигать а просто ездить.

Дань...к тебе мое высказывание меньше всего относиться...ты сопоставляешь все плюсы и мунусы, ты одекватно находишь компромисс...только у тебя же ВАЗ ходовая...нафига тебе кривая растяжка????

[B.A.S.]

Сообщение от Даня

есть чистый спорт,а есть каждодневное использование,при котором тыдаже на шаг не подходишь к той грани,на которой будут работать спорт решения/технологии.
Воткни себе прямую,и что?При езде по городу,даже если ты будешь закладывать её в повороты и т.д.,то очень вероятно,что с этими нагрузками справится и менее прочная штуковина.Другое дело спорт,когда все механизмы работают на пределе и нужно добится максимальных результатов.

У нас в TSL техника должна выдавать и работать на 120% и ниипет.

[Серега GTi]

B.A.S.
Поддерживая вашу контору-)))

[Илья Лавр]

Сообщение от B.A.S.

У нас в TSL техника должна выдавать и работать на 120% и ниипет.

Аааааааааа..B.A.S.яра...что совесть проснулась...кинул контору...щас обратно хочешь...давай быстрее...хоть погонять с тобой успею...

[-=BANDIT=-]

так почему вы ничего не ответили по поводу инжекторных славут и таврий,какую распорку туда лепить?

[headliner]

Сообщение от B.A.S.

У нас в TSL техника должна выдавать и работать на 120% и ниипет.

поэтому мы используем прямые распорки...ломы...

[headliner]

Сообщение от Илья Лавр

Аааааааааа..B.A.S.яра...что совесть проснулась...кинул контору...щас обратно хочешь...давай быстрее...хоть погонять с тобой успею...

ну если есть возможнось...почему бы и не вернутся...я еще погоняю с тобой...хотя...

[B.A.S.]

Сообщение от -=BANDIT=-

так почему вы ничего не ответили по поводу инжекторных славут и таврий,какую распорку туда лепить?

Hand Made Рулит!

поэтому мы используем прямые распорки...ломы...

Ломы ломами, но "вашу маму и тут и там показывают",
унас в аватарках один и тот же автомобиль, вот до чего техника дошла, а тут кочергу ставят вместо распорок.

[Серега GTi]

Сообщение от -=BANDIT=-

так почему вы ничего не ответили по поводу инжекторных славут и таврий,какую распорку туда лепить?

Можно сделать или перед коллектором над крышкой головы только придется снимать распор если чет нуна будет...или сделать за коллектором это уже как встанет-)))

[Даня]

Сообщение от Илья Лавр

Дань...к тебе мое высказывание меньше всего относиться...ты сопоставляешь все плюсы и мунусы, ты одекватно находишь компромисс...только у тебя же ВАЗ ходовая...нафига тебе кривая растяжка????

Спасибо))) Я имел ввиду,что даже просто эксплуатируя Таврию и имея минимальный усилитель под капотом,эффект от него можно почувствовать.И если человеку большего и не нужно,то смысл навязывать своё мнение.Все и так понимают,что прямая сильнее...Но если гнутая устраивает,то почему бы и нет?Тем более она очень практичная.
З.Ы.у меня нет ВАЗ ходовой.А диски буду лепить через перез переходник.Если дальше менты щимить не будут - поставлю на перёд вентиляшки,а сзади сток через переходник.Потому что в городе тормозов хватает за глаза,а на кольцо не собираюсь.Вот так..

[Серега GTi]

Даня
а я никому и не навязывал я просто сказал свое мнение-)))

[Даня]

Сообщение от Серега GTI

Даня
а я никому и не навязывал я просто сказал свое мнение-)))

я ведь не называл имён :wink: Зачем палиццо? :twisted:

[Серега GTi]

ГгГгГгг..ладно проехали то тут еще из за распора поубиваем друг друга-)))

та да)))я вот слижу за темой и жду)))

[Серега GTi]

SR BOY

[Илья Лавр]

Сообщение от Серега GTI

Можно сделать или перед коллектором над крышкой головы только придется снимать распор если чет нуна будет...

если сделать её как надо...то и перед рессивером...она не будет мешать съему крышки ГБЦ...

[Серега GTi]

Впринцепи если в плотную к ресиверу тогда возможно-)))

[Илья Лавр]

Сообщение от Серега GTI

Впринцепи если в плотную к ресиверу тогда возможно-)))

а что мешает тебе её над передним краем ГБЦ сделать...практически над свечали?

Сообщение от -=BANDIT=-

так почему вы ничего не ответили по поводу инжекторных славут и таврий,какую распорку туда лепить?

А че те не понятно. Если машина для зарабатывания денег гонками, то лом, а если для использования по гражданским дорогам и в грожданских целях, то по сцылке.

[Серега GTi]

Сообщение от Илья Лавр

а что мешает тебе её над передним краем ГБЦ сделать...практически над свечали?

Способов море у кого как душа пожелает-)))