ГКВ китайчик

[ppostal]

Сообщение от Turok

А что тут хорошего про жили что она может ехать 150?)

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

китайговнорасрас, да. Но ланос/сенс/вазь (я их пересмотрел немало год назад), за эту цену,разгонится до 150 только в свободном падении

- просто лютые увальни покрашенные веником поверх польского кузова.
И я ваще ниразу не китайдрочер, все косяки в бортовике. Жесткая подвеска, эротика по замене радиатора печки, сколы по кузову итд. Но в целом я именно скорее приятно удивлен что оно ездит практически без проблем, а я не пилю драммы и не капиталю движок и коробку как было бы при таком пробеге на том же сенсе.

[Turok]

Сообщение от ppostal

китайговнорасрас, да. Но ланос/сенс/вазь (я их пересмотрел немало год назад), за эту цену,разгонится до 150 только в свободном падении

- просто лютые увальни покрашенные веником поверх польского кузова.
И я ваще ниразу не китайдрочер, все косяки в бортовике. Жесткая подвеска, эротика по замене радиатора печки, сколы по кузову итд. Но в целом я именно скорее приятно удивлен что оно ездит практически без проблем, а я не пилю драммы и не капиталю движок и коробку как было бы при таком пробеге на том же сенсе.

Та вопрос же гидраму был причем апрокс к китайщине
ЗЫ а салон все таки приятнее в ланосе, польский салон а не уг автозаза

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[механик]

Сообщение от ppostal

Пары тосола заставляют все понимать буквально чи шо?

ну от вас это вопринимается абсолютно буквально

[ppostal]

Сообщение от механик

ну от вас это вопринимается абсолютно буквально

Это одна из тонкостей ГФ, люди читают не то что хотел сказать автор а то что хотят прочитать.
Вот ктото хочет видеть во мне фаната китайавтопрома, ну на здоровье, но явный стеб и сарказм не увидеть, это уже печально).
ПС: в любом бортовике должен быть оффтоп.

[ppostal]

И да, джилибыли ездит, гибочный и гильотина Yangli на рабе гнут и режут, и китайрезина на ходу не разбортируется . Суровая правда жизни.

[GAS]

Сообщение от Turok

А что тут хорошего про жили что она может ехать 150?)

Тю, я даже на Славуте на газу (!) до 150 разгонялся. И даже не с горы

[Aprox]

Сообщение от GidraM

ПС. Колись дуже давно, в часи лютих батлів в стилі кєтайгавно, викликав чуваків на порівняльний тест драйв... І куди вся дотепність і бравада поділася, хоча б один погодився.

У меня была куча сравнительных тест-драйвов МК и первого логана, когда менял авто... Нафига мне еще один, да еще и в присутствии упоротого жиливода?

[Дон Пириньон]

Сообщение от ppostal

Это одна из тонкостей ГФ, люди читают не то что хотел сказать автор а то что хотят прочитать.

Это не тонкость ГФ. Это общая черта нашего быдланства народонаселения

[Kvarz]

А может это не умение ясно доносить свое мнение на тот или иной момент?

[Дон Пириньон]

Как можно донести свое мнение тем, кому насрать на твое мнение, и единственное мнение, которое заслуживает вниманиЯ, это свое мнение.

[alexdevolio]

Сообщение от vadozz

Преора минимум

о, ну хоть кто то назвал норм машиной))))0

Сообщение от vadozz

из тазов веста видимо более менее на авто похожа, тк помогли французы

веста агонь....

Сообщение от ppostal

Много тут поездило на весте? Чет сомневаюсь.
Я на тазу 2110 проехал в сумме км 500, и мне он не понравился, ни посадкой, ни поведением на дороге. Дерзкими-пацанскими валящими тачками их видимо можно считать только пересев с классики или тавры и всыпав палки вместо амортизаторов.
Та и ретропыж на котором я поездил больше всего, и ощущения сравниваю в первую очередь с ним, всетаки хоть и ретро, но далеко не примитив в плане конструкции подвесок.

я ездил...понравилась....
глянул цену.....разонравилась...хотя яяяяяяя.......

[ppostal]

Срать в бж Мазды так по полной.

На моем некропыже с нежрущим масло мотором на выходных случилась минидраммо прям.
У французов там традиционно пихать запаску в жопу под жопу снизу под пол багажника. Корзина висит на трех точках-кронштейнах. Так вот один из кронштейнов внезапно оторвался, хотя я запаску не снимал очень давно. Причем не отгнил, как я сначала предположил, а именно оторвался по сварке. Брус к которому он был приварен, без ржавчины оказался, и само ухо тоже. Но усталость метала видимо, беспощадная ты сучка.
Хорошо что я заметил это подходя к машине сзади, запаска не выпала на ходу, не прилетела никому в морду/лобаш итд.
Кароч это к чему... При всех плюсах комфорте и надежности старых корчей, даже с негнилым кузовом, они всетаки ооочень далеко уже от свежей тачки. Ну и не ездите близко за старым рыном-пыжом еслишо

[primuss]

Сообщение от ppostal

Кароч это к чему... При всех плюсах комфорте и надежности старых корчей, даже с негнилым кузовом, они всетаки ооочень далеко уже от свежей тачки. Ну и не ездите близко за старым рыном-пыжом еслишо

нннепрпавда.

Там в соседней теме Мазду мучают, похоже это единственная машина, которой неведома усталость металла. Ибо со слов владельца кузов как нулячий с салона, ни одного жучка, осталось пихло сделать, и еще лет на пиисят хватит

Ты это... фары уже полировал, или они с завода от прежнего хозяина немутные идут?

[GAS]

Сообщение от primuss

кузов как нулячий с салона, ни одного жучка

Прикинь, бывают ещё машины кроме Таврии и китайцев. Которые могут не ржаветь. Наверное, предыдущий хозяин катушкой Мишина вокруг Мазды водил. Жаль вот, на движок не догадался направить.

[GAS]

Сообщение от ppostal

При всех плюсах комфорте и надежности старых корчей, даже с негнилым кузовом, они всетаки ооочень далеко уже от свежей тачки

Как раз это понятно. Ток вот великий инженер Виталик почему-то ставит знак равенства между "без ржавчины" и "как с салона"

[primuss]

Я остаюсь при своем - людей, покупающих друг у дружки 30-летние машины, срок эксплуатации которых уже морально устарел, и которые представляют реальную опасность на дороге, нужно лечить принудительно за счет средств налогоплательщиков. Ну или хотя бы катушкой Мишина водить зеленку пить от вавки в голове, говорят, помогает.

Очень жду, когда введут техосмотр, может хоть чуть чуть этого говна на дорогах станет меньше. Намедни опять объезжал прямо посреди 3-полосной дороги какую-то ржавую копейку с вырванной верхней шаровой.

[ShurikStar2007]

Сообщение от primuss

Очень жду, когда введут техосмотр, может хоть чуть чуть этого говна на дорогах станет меньше. Намедни опять объезжал прямо посреди 3-полосной дороги какую-то ржавую копейку с вырванной верхней шаровой.

к сожалению техосмотр в данном случае не поможет. поскольку шаровая вылетает от пофигизма владельца. вовремя обслуживать надо. а техосмотр не покажет когда та шаровая вылетит.

[ppostal]

Сообщение от primuss

Ты это... фары уже полировал, или они с завода от прежнего хозяина немутные идут?

фары поменяны до меня. Полуминус - он пожлобился и вкинул на продажу те что дешевле, без электрокорректора.

[Aprox]

Сообщение от primuss

Очень жду, когда введут техосмотр, может хоть чуть чуть этого говна на дорогах станет меньше.

От природы такой наивный или только вчера с Луны первым рейсом?

[ppostal]

Хз как там на луне в Днепрах этих ваших, в Зп дохера ездит разорванных крывых косых гнилых маршруток спринтеров и газелей. И богданов-эталонов, судя по звуку, при каждой остановке тормозящих уже не колодками, а прямо поршнями тормозных цилиндров. И для них техосмотр не отменяли

[GAS]

Сообщение от primuss

кузов как нулячий с салона, ни одного жучка

Сообщение от primuss

Я остаюсь при своем

А не желаете ли спор на некоторую сумму денег? Вашего свежайшего 12-летнего китайца и мою 28-летнюю Мазду сравниваем рядом по состоянию кузова. У кого состояние хуже - тот проиграл. Если Вы готовы поставить интересную сумму, я даже в Днепр готов приехать.

[Kvarz]

А вот это уже становится настолько интересно, что готов поучаствовать в качестве рефери.

[ppostal]

Сообщение от GAS

А не желаете ли спор на некоторую сумму денег? Вашего свежайшего 12-летнего китайца и мою 28-летнюю Мазду сравниваем рядом по состоянию кузова. У кого состояние хуже - тот проиграл. Если Вы готовы поставить интересную сумму, я даже в Днепр готов приехать.

Оговаривайте только сразу по каким критериям будете сравнивать состояние кузова (количество царапин/сколов на ЛКП или сравнивать жесткость кузова на кручение с заводскими данными например).
Опять таки именно по маздам старым видел такую штуку, что внешне она ваще огонь, а днища уже нет например.
Кароч правила батла надо сразу оговорить если уж речь за деньги

[GAS]

Сообщение от ppostal

Оговаривайте только сразу по каким критериям будете сравнивать состояние кузова (количество царапин/сколов на ЛКП или сравнивать жесткость кузова на кручение с заводскими данными например).
Опять таки именно по маздам старым видел такую штуку, что внешне она ваще огонь, а днища уже нет например.
Кароч правила батла надо сразу оговорить если уж речь за деньги

Ну в своей-то я уверен. Днище-крылья-арки-пороги-двери и прочее без намёка на ржавчину. Смотрел не только я, смотрел кузовщик, причём не продавца, а мой. Ну и я смотрел попутно всякие зазоры, следы и прочее - всё, чему учит Ильдар-Автоподбор (Кварц, ты ж его смотришь? ) Поэтому я настолько уверен

Само собой, всё будет обговариваться. И если спор такой состоится - я думаю, не только Кварц подтянется

[OL_75]

Сообщение от primuss

нннепрпавда.

Там в соседней теме Мазду мучают, похоже это единственная машина, которой неведома усталость металла. Ибо со слов владельца кузов как нулячий с салона, ни одного жучка, осталось пихло сделать, и еще лет на пиисят хватит

...

Тю. Та хватает корчей с кузовом стойким к коррозии. Ауди 80 (бочка) , пыж 405, это вот то что помню сам видел.

А, вспомнил, у родственника была мазда 626, но не такая как у Артема, а в предыдущем кузове. Дизеляка, он еще на ремонт топливной попал, так кузов там был вполне норм, этож сколько ей лет, даже не помню.