Система питания и зажигания

[Веня Кашкин]

да, собственно, это те предложения, в которых я так нуждался

[Aleks]

Всегда рад помочь

[кук]

И прибор, и мы вроде уже яснее ясного говорим- ищите обрыв в этой цепи от ДУТ до приборки. Никто,кроме вас это не сделает,где провод перебит,оборван никто не найдет.

[Vasyl 1960]

Сообщение от Веня Кашкин

да, собственно, это те предложения, в которых я так нуждался

Згадайте, що такого робили в "тих краях", що могли обірвати провід.

[Aleks]

Да там такое место, что можно и ничего не делать а оно возьмет и перестанет работать. На крышке датчика постоянно пыль/грязь вода може попасть. Вот клемы и окисляются.

[кук]

Про два метра провода не забудьте ишшо.

[Aleks]

А шо с ним може случится.? С проводом этим. Он нигде на изгиб не работает, лежит себе в пороге и никого не трогает.

[Michurin]

Может и нет никакого обрыва? Может вы клемы на датчике перепутали и подключили стрелочный индикатор на клему контрольной лампы остатка топлива?

[кук]

А Х/з! Гадать на зернах баобаба? Веня же не пишет,что что-то там делал и мог ли перепутать,просто- не показывает, и все!

[Aleks]

Нада написать в Черниговскую ветку, что бы Веню поймали и допросили, а то он сам не признается

[кук]

Да не,надо просто уже прикрыть торги...

[pashk@]

у меня тоже продолжение моего вопроса..чтоб не гадать на бобах,постараюсь описать всё поточнее. Итак: машина 95 года выпуска, карбюратор, игла ЭМК откушена,два носика в 1 камеру, карбюратор тщательно вымыт,вычищен и продут компрессором(в процессе мойки нашел много мусора в фильтре-сеточке), свечи заменены, ВВ-провода тоже. При движении примерно в среднем диапазоне оборотов наблюдаются рывки, сначала начинается серия частых мелких подрагиваний машины, потом несколько крупных рывков, затем продолжается нормальный разгон. Такое впечатление,что есть какой-то порог. Проявляется проблема не всегда, вечером попробую поэкспериментировать с плавным\резким разгоном.Топливо ОККО-92, но бак лежал год сухим когда машина варилась (могло ржавчины наотшелушиваться внутри). К карбюраторщику ехать хочется в последнюю очередь, так как многие просто втупую его чистят не разбираясь в сути проблемы. Что еще может быть проблемного с такими симптомами? Коммутатор,катушка,БН,трам� �лёр?

[Serioga]

Да и у меня точно такая фишка и тоже авто 95 года, ощутимо заметное дёргание на 5 передаче, возможно трамблер или ремень ГРМ, карбюратор здесь непричём.

[pashk@]

Сообщение от Serioga

Да и у меня точно такая фишка и тоже авто 95 года, ощутимо заметное дёргание на 5 передаче, возможно трамблер или ремень ГРМ, карбюратор здесь непричём.

Если бы был ремень ГРМ, не было бы ровного холостого и чихала бы и дёргалась она всегда...Не верится,что ремень иногда перескакивает, иногда возвращается. Ждём авторитетного ответа тов. Кука

[Serioga]

Может гдето растянутый в одном месте. ну вобщем подождём ответа

[кук]

И как вы себе это видите- на всех,кроме пятой, ремень в порядке, промеж зубей расстояния в норме, а на пятой- произвол? Вы в это верите?

[Serioga]

на 1 - 3 - 4 менее ощутимы рывки, а вот на 5 поболее дёргается что аж кулиса смыкается

[кук]

Снимите ремень,возьмите линейку/шт.циркуль,и проверьте межзубейное расстояние.Даю пару пива,не найдете вы там ничего,ибо нитки там не растягиваются местами,а рвутся.Все и сразу.

[Serioga]

тогда что может быть?:

[Aleks]

Можно предположить, что в каком то диапазоне работы карбюратора, скорее всего на переходных режимах, идет слишком бедная смесь. На низких передачах это менее заметно но чем выше передача тем ощутимей провал. имхо

[Serioga]

Каким образом смесь обедняется? СО виставлял по прибору, два носа в одну камеру, карбюратор прочищен полностью.
Совет- не пишите такое, не будет непонятки. Это-не прибор, это- показометр,не говорящий толком ничего.

[кук]

При чем ту СО? Вы его геть на всех режимах проверяли, или только на ХХ?

[Serioga]

Только на ХХ, как на скосоти можно смотреть в линзу под капотом?

[Aleks]

А Вы СО иксом выставляли.? И зачем на скорости.? Провалы на переходном можно четко уловить на месте, если медведь на ухо не наступал добавляете газ совсем по немногу и в определеный момент двс начинает работать с перебоями. Вот это и есть переобедненная смесь.

[кук]

Хароший вАпрос! Тем как раз и намеряешь! Так бы и писали- приблизительно,на глаз.. А УОЗ,небось, по стробоскому, всеми любимому?
Не, у тавроводов привычка темнить до конца- неистребима!