ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2012, 12:12   #2301
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Харлей, а что там с регулировкой помпы - чем ее регулировать, ибо в комплекте шла только одна прокладка, ну мож с 0,5 мм толщиной. Да и в этом случае печка бы грела, но хреново - а тут ваще тишина... Убрать прокладку и посадить на гермет?
я когда новую помпу ставил,мне пришлось ее на гермет и лепить, без прокладок, иначе зазор был большой. ставил без саксофона на снятом движке, так что все глазами наблюдал, как это было. а вот старая помпа стояла на довольно толстой прокладке, не меньше миллиметра.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:20   #2302
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
я когда новую помпу ставил,мне пришлось ее на гермет и лепить, без прокладок, иначе зазор был большой. ставил без саксофона на снятом движке, так что все глазами наблюдал, как это было. а вот старая помпа стояла на довольно толстой прокладке, не меньше миллиметра.
Не смешите мои тапочки! Один-два миллиметра такого эффекта не дадут. Шота тут не то...
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:23   #2303
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
я когда новую помпу ставил,мне пришлось ее на гермет и лепить, без прокладок, иначе зазор был большой. ставил без саксофона на снятом движке, так что все глазами наблюдал, как это было. а вот старая помпа стояла на довольно толстой прокладке, не меньше миллиметра.
Хм, неужто зазор в 0,5 мм может так сильно влиять? Визуально ставил новую и старую помпу на ровную поверхность рядом - высота от края крыльчатки до привалочной плоскости одинакова - прокладка на старой тоже не тонкая стоит...
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:26   #2304
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

А кто себе переделывал термос на Сенс 1,4? Вроде Атан, но че та найти не могу - мож у кого есть координаты? Буду признателен...
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:27   #2305
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

там много головняка...нет в продаже длинного патрубка, и становится каццо тока на инж..
Stan вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:31   #2306
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Не смешите мои тапочки! Один-два миллиметра такого эффекта не дадут. Шота тут не то...
в мурзилке
Перегрев двигателя
1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
2. Неисправен термостат
3. Засорены трубки радиатора
4. Низкая производительность водяного насоса


1. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок
2. Проверьте термостат, при необходимости замените
3. Промойте радиатор сильной струёй воды в направлении, противоположном потоку вдвигателе, если имеется отложение накипи, выполнить химическую очистку

4. Проверьте зазор между блоком цилиндров и крыльчаткой. При необходимости выставьте зазор 0,5...0,9 мм
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:41   #2307
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
там много головняка...нет в продаже длинного патрубка, и становится каццо тока на инж..
Ну, это не головняк - патрубки можно срастить, а у меня инжевый двиг. Вопрос в том, становится ли этот комплект http://uaprom-image.s3.amazonaws.com...tat_1.4_22.jpg без дополнительных движений напильником, фрезой, сверлом... Т.е. снял старую тряхомудию - поставил новую, прикрутил патрубки и вперде! Или надо доводить до кондиции?
Для этого и хочу пообщаться с тем, кто уже делал. Один чорт термос менять.
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:45   #2308
zik
 
zik
 
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ну, это не головняк - патрубки можно срастить, а у меня инжевый двиг. Вопрос в том, становится ли этот комплект http://uaprom-image.s3.amazonaws.com...tat_1.4_22.jpg без дополнительных движений напильником, фрезой, сверлом... Т.е. снял старую тряхомудию - поставил новую, прикрутил патрубки и вперде! Или надо доводить до кондиции?
Для этого и хочу пообщаться с тем, кто уже делал. Один чорт термос менять.
комплект не полный шпильки перекрутить по длиннее не забудь
__________________
http://portarttour.jimdo.com
сами виноваты ....
zik вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:54   #2309
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zik Посмотреть сообщение
комплект не полный шпильки перекрутить по длиннее не забудь
Ценное замечание - надо обратить внимание!
Но по-моему, у меня болты. Просто взять длиннее болт - покатит?
Как все просто было на Жигулях (ностальгируя...)
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 12:58   #2310
zik
 
zik
 
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ценное замечание - надо обратить внимание!
Но по-моему, у меня болты. Просто взять длиннее болт - покатит?
Как все просто было на Жигулях (ностальгируя...)
тады валяй ваяй
__________________
http://portarttour.jimdo.com
сами виноваты ....
zik вне форума  
Старый 13.02.2012, 13:10   #2311
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zik Посмотреть сообщение
тады валяй ваяй
Ога, нашел таки АтаНовскую переделку - буду пробовать...
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 13:43   #2312
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ну, это не головняк - патрубки можно срастить, а у меня инжевый двиг. Вопрос в том, становится ли этот комплект http://uaprom-image.s3.amazonaws.com...tat_1.4_22.jpg без дополнительных движений напильником, фрезой, сверлом... Т.е. снял старую тряхомудию - поставил новую, прикрутил патрубки и вперде! Или надо доводить до кондиции?
Для этого и хочу пообщаться с тем, кто уже делал. Один чорт термос менять.
станет...дай ссылку на цену..
Stan вне форума  
Старый 13.02.2012, 13:58   #2313
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Не-а, фамилия его другая, и сам он от ВАЗ-08. На четвертый выход посажен бачок. А газонуть не помогло, и даже передавливал малый круг - один хрен в печку не пошло... Чудеса в решете или нехватка собственных мозгов. Термос, наверное, поменяю, чтоб его хотябы исключить...
Не подумай, что издеваюсь, НО. проверь, термостат, той стороной стоит, не перевёрнут ли на 180 град?
Rostracer вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:00   #2314
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
станет...дай ссылку на цену..
Ну, хотя бы вот: http://odessa.prom.ua/p1014968-termo...h-tavriyu.html

Хотя, я думаю, достаточно покупать только термос и вставку под него - горловина под патрубок такая же родная вроде...
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:01   #2315
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Не подумай, что издеваюсь, НО. проверь, термостат, той стороной стоит, не перевёрнут ли на 180 град?
Ростислав, вы таки издеваетесь - три месяца все работало, как часики - а тут термос сам взял и перевернулся.
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:04   #2316
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ну, хотя бы вот: http://odessa.prom.ua/p1014968-termo...h-tavriyu.html

Хотя, я думаю, достаточно покупать только термос и вставку под него - горловина под патрубок такая же родная вроде...
хм...а надо ли оно? чего ты хочешь этим добиться?
Stan вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:21   #2317
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
хм...а надо ли оно? чего ты хочешь этим добиться?
Ну, начнем:
1. Проще будет менять термостат в будущем.
2. Можно поставить более качественный импортный термос - соответственно реже менять.
3. Быстрее прогрев зимой (по отзывам и по теории, с которой я согласен)
4. Сам термос (без причиндалов) стоит 40-50 грн. опять же экономия
5. все равно мой термос менять - стоимость (комплекта) сравнима с новым)
6. больше места остается под капотом.

Где-то в таком ракурсе мысли и сошлись на переделке. Думал до лета доездить - ан нет, машинка потребовала "Сейчас или никогда!"
Заэць вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:38   #2318
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ну, начнем:
1. Проще будет менять термостат в будущем.
2. Можно поставить более качественный импортный термос - соответственно реже менять.
3. Быстрее прогрев зимой (по отзывам и по теории, с которой я согласен)
4. Сам термос (без причиндалов) стоит 40-50 грн. опять же экономия
5. все равно мой термос менять - стоимость (комплекта) сравнима с новым)
6. больше места остается под капотом.

Где-то в таком ракурсе мысли и сошлись на переделке. Думал до лета доездить - ан нет, машинка потребовала "Сейчас или никогда!"
думал об этом.

1. Родной термос по моему более чем просто менять, гораздо легче этого геморроя..
2. Меня устраивает Вернет, купил его года назад, температурный режим выдерживает на ура, прошел уже тысяч 50..
3. Более быстрый прогрев на лютом морозе-весьма негативная штука..когда-то на это тему философствовали с Морозом, считаю таки Андрей прав.
4. Вернет стоит около 70 грн...
5. меняй на нормальный, бери в проверенном месте, договаривайся о замене если че
6. места для чего?
это ход моих мыслей. А потом еще, куча геморройных шлангов, соединенных между собой на соплях и тд....ИМХО, заменил тогда не вернет и маю щастя..
Stan вне форума  
Старый 13.02.2012, 14:44   #2319
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ростислав, вы таки издеваетесь - три месяца все работало, как часики - а тут термос сам взял и перевернулся.
Сорри. Перечитать все твои траблы не успеваю, вот и предположил. Всё, теперь буду молчать как рыба аплёд
Rostracer вне форума  
Старый 13.02.2012, 18:54   #2320
kai1925
 
kai1925
 
Адрес: Харьков,Жуковского
Сообщений: 460
Машина: Nissan Almera
Длина: 1610мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

есть вопрос-дворник не возвращается в крайнее положение,т.е. где я переключателем его остановил,то там он и будет.это так и должно быть?а если нет,то в чем проблема,в механизме дворника или в подрулевом переключателе,реле там или какая еще хрень.спасибо.
kai1925 вне форума  
Старый 13.02.2012, 19:07   #2321
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kai1925 Посмотреть сообщение
есть вопрос-дворник не возвращается в крайнее положение,т.е. где я переключателем его остановил,то там он и будет.это так и должно быть?а если нет,то в чем проблема,в механизме дворника или в подрулевом переключателе,реле там или какая еще хрень.спасибо.
Проблемка в механизме. Там есть контактная пластина, полумесяцем. Видимо трабл там. Снимай и разбирай
Rostracer вне форума  
Старый 13.02.2012, 19:33   #2322
kai1925
 
kai1925
 
Адрес: Харьков,Жуковского
Сообщений: 460
Машина: Nissan Almera
Длина: 1610мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Проблемка в механизме. Там есть контактная пластина, полумесяцем. Видимо трабл там. Снимай и разбирай
Хм.а что дальше,разобрать то разберу(меня этот механизм уже допек,раза 3 уже его разбирал-у меня дворник с одной стороны бьется об край),и чё мне с ней сделать с этим месяцем??
kai1925 вне форума  
Старый 13.02.2012, 21:16   #2323
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Господа знающие!
Вчера поменял помпу (потекла) и заодно заменил шланги на печку (порепаные уже). После заливки тосола и массажа трубок следующие симптомы:
- двигатель довольно быстро нагревается и закипает,
- при этом низ термостата холодный, радиатор тоже,
- печка не греет совсем, т.е. один патрубок горячий, второй еле теплый.
- тосол в патрубках вроде присутствует (когда мацаешь - в бачке уровень прыгает).
- при прогреве уровень тосола в бачке растет.
В связи с этим вопросы:
1. Что будет, если перепутать шланги печки местами (собирал уже по темноте, мог и перепутать)
2. Как развоздушить систему (если в печке воздух) вроде снимал шланг с головы на печку - и там и там тосол есть (вытекает)
3. Каковы симптомы прогара прокладки в рубашку ОЖ??
4. Банально завис термос - но тогда почему через печку нет циркуляции?

Ну, или мож я еще чего незнаю???
если стоит термос от 08 (тоесть приток из бочка стоит в большом круге) то я бы попробовал снять самый верхний патрубок шо идёт из блока и залить в него тосол! очень похоже шо мало тосола! у мну так было (тоже схему переделывал(правда иначе)) термос тут не причем. шо вы советуете?... даже если его перевернуть то печка тока лучше бут греть, пока не закипит...
__________________
(.)(.)

Последний раз редактировалось ЯШКА; 13.02.2012 в 21:37.
ЯШКА вне форума  
Старый 13.02.2012, 21:21   #2324
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
думал об этом.

1. Родной термос по моему более чем просто менять, гораздо легче этого геморроя..
2. Меня устраивает Вернет, купил его года назад, температурный режим выдерживает на ура, прошел уже тысяч 50..
3. Более быстрый прогрев на лютом морозе-весьма негативная штука..когда-то на это тему философствовали с Морозом, считаю таки Андрей прав.
4. Вернет стоит около 70 грн...
5. меняй на нормальный, бери в проверенном месте, договаривайся о замене если че
6. места для чего?
это ход моих мыслей. А потом еще, куча геморройных шлангов, соединенных между собой на соплях и тд....ИМХО, заменил тогда не вернет и маю щастя..
та эти вернеты заипали! по температуре он конечно очень даже... но он достал ломаться!
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума  
Старый 13.02.2012, 21:36   #2325
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЯШКА Посмотреть сообщение
та эти вернеты заипали! по температуре он конечно очень даже... но он достал ломаться!
хз, пока тьфу тьфу...уже давненько катаюсь, начинает открываться четко на 87 градусах...
Stan вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.