![]() |
|
|
|
|
#1 | ||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребята, если обеспечить себе прямые поставки с завода, поверьте: даже наше масло будет отменного качества!!! А что с ним делают по пути до конечного потребителя - включите фантазию. До меня в машину заливали "Shell". Я - одна, не могу обеспечить дорогие расходные. Пришлось экспериментировать. Уже 5 лет заливаю масло
То же самое происходит и с бензином: на заводе от прекрасного качества, нежного лазоревого цвета и совсем не воняет МТБЕ и приемистость у машины бешенная. А на заправке?.. И ни один производитель не застрахован от недобросовестных посредников... Менталитет, блин... Последний раз редактировалось Lexa; 25.07.2012 в 12:48. |
||||
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
хочу поменять масло в моторе на масло фирмы Motul - какое посоветуете и вообще какие отзывы про эту фирму (моторные масла)?
|
|
|
#3 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Думаю смысла лить дорогой мотул в тавродвижок ноль, лучше и дешевле обычной синтетики от того же LM или мобила.
Встречный вопрос, чего вы хотите добиться применением этого масла, и чего не хватает в том, что залито сейчас? |
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
сейчас залит полусин.кастрол + 2 тюбика хадо. Не очень давно менял масло в коробке на мотул - был сильно удивлён насколько исчез шум и вырос накат. Вот и думаю может движёк на мотуле больше проходит?
|
|
|
#5 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
или откапиталить старый, переплата с обычной полусинькой в 2 с лишним раза.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Кстати, какое залили в коробку? можно полное название?
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 35
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 28мм
|
Господа, лить масло надо одно с начала експлуатации.У масла определенной марки определенная толщина масляной пленки, в которой притераються детали. И продолжат лить то же. Сменил масло- зразная толщина пленки, зазоры, задиры... писец мотору. Имхо
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
вы пардон эту гениальную гипотезу сами предумали? а не учли что характеристики вязкости, баланс пакета присадок и накопление шлама меняются в масле с каждой тысячей. я счас эксперементирую с маслом. уже несколько заливок разных масел. полусинька-синька-полусинька- синька из 4! разных масел сейчас. пока езжу. что не так делаю? |
|
|
|
#9 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 45мм
|
rabbs не зарекайтесь.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#12 |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
|
Посоветуйте как лучше сделать. Проехал на одном масле 9 т.к. Доливал за это время около 400г свежего. Сейчас масла на нижней отметке.(хорошо уходит если ездить по трассе 110-120 + есть небольшие течи).
Как бы уже пора менять. Но если менять то опять где то на 9 тысяч. 9 тысяч я накатаю только где то к весне. Т.е. на масле которое сейчас залью придется ездить зимой. (зимой у нас от -20 и ниже, в основном -25, частенько неделями стоит -30, ну и -35 -40 случается )Вот и думаю может пока просто долить свежего и покататься до ноября (тыщи 2 проеду думаю) и потом залить 5w-40? Или уже желательно поменять целиком масло? Тогда можно ли летом 5W-40? Или заливать 10W, а к зиме менять на 5w? Так расточительно выходит
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! Последний раз редактировалось max4d; 26.07.2012 в 08:06. |
|
|
|
|
#13 |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
|
Я ездил прошлую зиму на 10W. Ну как бы заводится, но чувствуется, что тяжко.. Просто хотелось как лучше вот и подумал про 5w.. Но если честно не уверен можно ли такое жидкое в наш двигатель.
Отвечал как бы на сообщение выше, но его удалили
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
|
|
|
|
#14 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,592
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Макс, почему-то мне не кажется расточительным лить всесезонно,и тоже уже с небольшими пробегами в год синтетику 5/40 в ФИАТ,и п/синт. 10/40 в Славуту. Что вы выигрываете, на чем? Дорого? Размажьте эту разницу в рублях на километр, и тогда считайте.
Только не надо приводить аргумент-синтетика "жидкая"! |
|
|
|
|
#16 |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
|
Расточительность только в том, что если сейчас залью свежее 10w, то через пару месяцев его придется слить и залить 5w.
Вот и думаю подождать зиму и залить уже зимой 5w или сейчас залить 5w.. Но не знаю можно ли..
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,592
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
ПОЧЕМУ нельзя? Аргументы?
|
|
|
|
|
#18 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,592
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
DiGiTaL, а кот -классный!
Макс, есть эмпирическое, но практическое правило МИНУС 35- от указанной холодной вязкости отнимаете 35 и получаете температуру беспроблемного пучка. 5-35=-30 С. Последний раз редактировалось кук; 26.07.2012 в 08:21. |
|
|
|
|
#19 |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
|
У меня не нашлось аргументов почему нельзя 5w40 залить уже сейчас летом..
Вроде как в любом случае рабочая температура и летом и зимой около 90 градусов.. Залью тогда 5w уже сейчас.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
|
|
|
|
#20 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
Рабочая температура масла в двигателе выше 90
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
|
Просто у меня друг залил в свою 2106 после капиталки фирменное, что то типа toyota или ford, с вязкостью 0w30. Он работает в автомагазине, урвал себе типа. Дык двигатель шумел и не ехала машина. Залил лукоил 10w, двигатель зашептал и мощность появилась.. Вот и с опаской как то отношусь к маслу с низкой вязкостью после этого его рассказа.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! Последний раз редактировалось max4d; 26.07.2012 в 08:35. |
|
|
|
|
#22 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Так 0w30 это очень жидкое, все правильно. Но 5w40 даже заводом рекомендовано для мемза, кук неоднократно приводил скан книги.
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вопрос на засыпку я катаюсь на газу - масло вообще не чернеет - может залить дорогое типа мотул и менять его раз в 20тыщ?
Последний раз редактировалось Луазмастер; 26.07.2012 в 10:44. |
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,592
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Это вы у газоездов спросите. Есть же раздел.
|
|
|