![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
Много почитав про карб на форуме. перед тем как настроить по газоанализатору, я пристрелял слоники ускорительного насоса, как смотрел на видео у Травникова...И машина ведет себя подругому, провалов нет(а это для меня главное), все сток...Мне больше ничего ненужно, холостые идеальные, а сделал я это сам никогда перед тем неразбирая карб.Одно жаль несумел настроить правильной роботы Спиртов Примуса, но разбирать карб 15 раз за две недели, тоже негодится, можно и поламать что-то.
__________________
- I’ll be back. © |
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: кировоград
Сообщений: 212
Машина: таврия 110557
Длина: 1840мкм
Диаметр: 28мм
|
не знаю чего все накинулись на Примуса. спирты реально реально работают, я когда себе поставил сразу разницу заметил., и пускай другие называют это жопомером, но движек работает мягче. я кстати готов , если Примус не против, бросить работу и сьездить 500 км туда обратно, чтобы настроить карб нормально. в кировограде карбюраторщики настраивающие "по опыту" или "на глаз" задрали. я и сам не хуже делаю. просто жаль время тратить на "разобраться" "понять". проще "заработать" и заплатитьденег тому кто действительно разбирается.
пусть не потеме, но, у меня у напарника музыкальный слух. он мне без ноута подскажет плавают обороты на хол. ходу или нет, но когда я ноут подключаю к мпзс я и без музыкального слуха вижу что плавают обороты. |
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Как правильно заметил товарищ Примус - тема о ремонте карбюратора, поэтому о тюнинге пожалуйста в соответствующую ветку! От себя добавлю - установка СПИРТов - дело сугубо индивидуальное... как нет двух одинаковых двигателей, так нет и двух одинаковых карбов, поэтому и приходится Примусу настраивать каждое авто, а по поводу времени - у человека есть желание помочь другому, а для этого время всегда найдется!!!
|
|
|
#5 |
|
Поддержу Примуса - спирты конечно не панацея, но + в них есть.
Что особенно понравилось - греть машинку надо меньше, а для коротких поездок зимой это очень приятно. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 32мм
|
Не поверите, я вообще не грею, толь в лютые морозы минуты три до сдрагивпния стрелки и едет хорошо. Спирты все же хочу, но это уже на след машине.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 32мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
|
тоже игрался с малым дифузором от primussa. Честно скажу не понял я всей прелести. но это было давно, поигрался с пол года и снял. все думал потом поставлю... Если бы спросили, посоветовал бы кому то доработку малого диффузора.? Больше нет, чем да. мпсз да.! Вот тут все плюсы сразу на лицо. спирт-ну такой конструктор у кого есть время и руки чешутся. а вот на счет работы на холодную соглашусь. работает лучше, но на этом все плюсы заканчиваются. имхо.
для Сірьожика. Травников в своих видео советует гнуть оба носика ун в одну камеру. Бред.! Боян рваный, я не буду.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
__________________
- I’ll be back. © |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
|
Цитата:
вот скрин из его видео. как он называет правильная версия.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
ок!!!
__________________
- I’ll be back. © |
|
|
|
|
#13 |
|
Сообщений: 129
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
|
Ситуация в следующем!На горячую не заводилась! Остынет ниже сорока, потом как по нотам!Грешил на карб, сознаюсь, ковырялся сам немного, менял, обжигался, проблема решалась не надолго.Сегодня был у спеца-нашел подсос воздуха у пластмассового фильтра!Менял сам, судя по всему не "натянул" полностью, трубка прилегала не плотно, не взирая на затянутые хомуты-отсюда подсос воздуха и свечи сухие!Вроде опытный, оказалось.... Так шо братья-мелочи "звенья жизни", играют первую скрипку! С наступающим Праздником Всех!
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Новгородка
Сообщений: 290
Машина: ЗАЗ-1102, 1993г.
Длина: 10мкм
Диаметр: 0мм
|
на аукро какими только спиртами не торгуют
это например судя по фотке чудо техники http://aukro.ua/sensaciya-prokachaj-...220812872.html ещо и пишут что бы остерегались подделок ![]() primuss хотел у тебя спросить это твой сайт? http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=16 |
|
|
|
|
#15 | |
|
Цитата:
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
||
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 29мм
|
Это вы плохо смотрели Травникова. Он как раз призывает гнуть оба в первую камеру, но только так, как сам показывает! А все иные способы называет порнографией! Смотрите внимательней видео.
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: Николаев
Сообщений: 106
Машина: Таврия(1102) нова люкс, карб. 1.2, 2003г.в.
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Я так и загнул. Но потом мне популярно объяснили, что так лучше не делать. У меня расход увеличился(Не только из-за носика). Он типа слишком низко и сильное разряжение высасывает бенз. Хочу или нивовский ставить или стандарт как с завода, но тогда прийдется с зазором во 2-й камере маяться. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
У меня стоит нивовский одинарный, кулачок номер 4. Зазор во второй камере закрыт.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 32мм
|
Зло чем, тем что повышается расход немного? За то динамика при старте, кому что.
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
|
не много.? ну для кого как. я считаю, что для литрового мемза увеличение расхода почти на один литр на сотню есть очень много. 100-200 мл терпимо, больше 500мл много. имхо.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 74
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 36мм
|
правильно.если хочешь пускать пыль в глаза не экономь на бензине.а доработки карба никогда не кончатся. ничего нового.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
#23 |
|
Потому что в родном калибровки жиклеров 35+40=70, а в нивовском - 45.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
примус
35+40 будет 75
|
|
|
#25 |
|
- Гогия, скажи нам, сколько будэт два плюс тры?
- Сэмь, учитэл. - Да, гдэ-то так, сэмь-восэм. Садысь, пять!
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
| Метки |
| глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|