Тарахтелка нетавры

[Aprox]

А смысл брать приору ? Получить тесный салон, тазовое качество по цене того же логана ? Не, если цель дёргать со светофора девятки с рычалом - то да, а иначе смысла нет... Где-то слышал, что самый просторный салон из тазов именно у калины, и стоит калина дешевле приоры и кондей в ней возможен...

[Baks]

Мне больше всего импонирует

Сообщение от alexdevolio

за 6-7 тысяч можно взять...
МК если внешность не пугает, то фарш у нее нормальный
авео 4-6 года

Я бы сюда добавил ланос года эдак 09-11 с минимальным пробегом и норм комплектацией. Очень большой вопрос, что лучше, вот такой ланос или авео 04-06 года с пробегом ого-го...

[Aprox]

Мне пофиг... )) Я одинаково не помещаюсь ни в авео ни в ланос... ))

Недавно опять залез в сенс Супостата - всегда было интересно, как он там помещается - оказалось, что у него посадка с полностью вытянутыми руками - тогда ногам нормально, но если сесть так, чтоб руки были как положено, то, как я и говорил, правую ногу зажимает между рулём и центральной консолью и до педали газа чтоб дотянуться надо вжимать ногу в торпедо. Так что из того списка для меня только МК либо калина ! ))

[Baks]

Сообщение от Aprox

Мне пофиг... )) Я одинаково не помещаюсь ни в авео ни в ланос... ))

Недавно опять залез в сенс Супостата - всегда было интересно, как он там помещается - оказалось, что у него посадка с полностью вытянутыми руками - тогда ногам нормально, но если сесть так, чтоб руки были как положено, то, как я и говорил, правую ногу зажимает между рулём и центральной консолью и до педали газа чтоб дотянуться надо вжимать ногу в торпедо. Так что из того списка для меня только МК либо калина ! ))

Согласен, есть такая проблема. Но рагулируемая рул колонка частично решает эту проблему.Если поднять руль вверх - то правая нога уже не зажимается между рулем и торпедой. Но все равно права нога лежит на торпеде. Кто на ланосе никогда не ездил - для тех это дикий дискомфорт и "как ты вообще так ездишь???". Для тех, кто на ланосе ездил - для тех в других машинах дискомфорт. т.к. правую ногу нельзя упереть в торпеду, приходится держать навесу и в постоянном напряжении.А в ланосе нога пяткой упирается в полик, а коленом в торпеду. таким образом нога полностью расслаблена и зафиксирована

По поводу удобно ногам/рукам/спине - тут тоже согласен. Можно выбрать только 2 из 3. Такое ощущение, что машина спроэктирована для орангутанга с бдлинными руками и короткими ногами.- Нужны либо длинные руки, либо регулируемую по вылету рулевую колонку(которая тоже не поможет, т.к. ни до кпп ни до говнитолы не дотянешься). Но в МК в этом плане, как минимум, не лучше. Там педали еще ближе к водителю.

Все вышеописанное - ИМХО и касается тела высотой 195 см
Я частично вышел из положения с помощью регулируемой колонки и подставил под передние болты крепления сиденья проставки в 3 см. Таким образом сиденье под коленями стало чуть выше, ну и положение сиденья стало наклоненное назад. После всех этих мероприятий стало почти удобно. Еще бы педали отодвинуть от меня на 5 см - было бы идеально

[Aprox]

В МК у меня без проблем получилось удобно сесть.

В ланос нужно искать руль с большим вылетом... )) Шота типа такого (хз шо за машина) ))



Вот для авео... ))



Нарыл фотку руля отдельно



Уже и себе такой хочу ))

[alexdevolio]

Сообщение от tavric

ой мля! вы сядьте в ланос и сядьте в 2115 и вы сами скажете, что ваз - ошибка техники! откройте вазовскую дверь, настройте сидение и зеркала. уже после этих операций обязательно прижмете где-то, или расцарапаете пальцы. сзади у таврии больше места, чем у самар. про текущие радиаторы, сопливые моторы говорить не буду. про пассивную безопасность вы ничего не слышали? из вазов только калина приближается к ланосу по потребительским качествам, но качество изготовления сильно уступает даже последним сенсам-ланосам, + много конструкторских просчетов, а цены на запчасти вы видели? да и смотреть на самару, потому что ланос приелся как-то странно. ланос автомобиль года 97 в европе, а 2115 рестайлинг советской полутаврии 84 года. кстати ваз так и не смог до конца провести свой же рестайлинг своих же моделей 2113 и 2114. по замыслу задние фонари у этих моделей должны были быть похожи на 15-тые, немного изменен угол задней ляды, и самое главное - ляда должна была накрывать крылья, как у таврии!!! (на 2115 это реализовали)

как же я скучаю за Денчиком

[alexdevolio]

Сообщение от Aprox

А смысл брать приору ? Получить тесный салон, тазовое качество по цене того же логана ? Не, если цель дёргать со светофора девятки с рычалом - то да, а иначе смысла нет... Где-то слышал, что самый просторный салон из тазов именно у калины, и стоит калина дешевле приоры и кондей в ней возможен...

за 11 куев нет смысла..за 6 куев есть
за 11 я бы на ланосы даже не смотрел бы
за 11 куев лучше сивик какой нить посмотреть..или мазду3..или еще чтото..крч там выбор поболее

да и не тесный там салон в приоре..я со своими 192..очень даже хорошо помешаюсь...сзади хотелось бы места поболее..ну то такэ..там высокие у меня не ездят))

[Xpom]

За 11 уев я б для города смотрел С1\107...

[FANTOMA$]

http://www.logan.in.ua/forum/post465272.html#p465272

[Baks]

Сообщение от FANTOMA$

http://www.logan.in.ua/forum/post465272.html#p465272

10 куе за бюджетную телегу 1.4 на палке и без кондера....

[Hacker]

за 11куе можно эмгранд свежой взять

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

за 11куе можно эмгранд свежой взять

или приору с кондеем..остальное пропить

[Aprox]

Сообщение от alexdevolio

да и не тесный там салон в приоре..

Да ваще ни разу...

[alexdevolio]

Сообщение от Aprox

Да ваще ни разу...

мне более удобней сидеть в приоре сзади..чем в славуте
в ланосе +- также но туда залазить ...это ппц как в славуту...
добавлю...мне в октавии сзади показалось что места сзади еще меньше чем в славуте

[Xpom]

Мне по посадке\высадке Сitroen C3 Picasso больше всего понравился.

И я тоже не самый низкий челвоек, 190См

[Aprox]

А теперь смотрим на циганскую брычку.... ))



Но лучше один раз вживую ощутить... ))

Сообщение от Xpom

Мне по посадке\высадке Сitroen C3 Picasso больше всего понравился.

Пока что, из всего перепробаванного на базаре, король по посадке/высадке вот ! ))

[Hacker]

Сообщение от alexdevolio

или приору с кондеем..остальное пропить

ну эмгранд на вид свежее, и больше нраицо
а приора в профиль как таже 10ка
хотя кому что
еще ниче емгранд хэтч
2013год, пробегу 25тыщ, люк, кожа рож,климат, тока на ручке за 10500$ видал

[Xpom]

Сообщение от Hacker

а приора в профиль как таже 10ка

Она не только в профиль та же десятка, это всё то же ведро, только с новыми кузовными панелями. В общем, пошли по пути ГАЗ-а и их Волг, которые мучали трупак 24-й из года в год.

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

ну эмгранд на вид свежее, и больше нраицо
а приора в профиль как таже 10ка
хотя кому что
еще ниче емгранд хэтч
2013год, пробегу 25тыщ, люк, кожа рож,климат, тока на ручке за 10500$ видал

первое ощушение...что ...приборку в приоре зачем поменяли

[Aprox]

Сообщение от Xpom

В общем, пошли по пути ГАЗ-а и их Волг, которые мучали трупак 24-й из года в год.

А потом собрали волго-крайслер и решили, что он и стоить может как Себринг... )) И где теперь Волги ? Эх... Лучше бы дальше 24-ку делали... Только с нормальными моторами... Равно, как и наши лучше бы тавру-экслюзив выпускали, чем форзу...

[alexdevolio]

Сообщение от Xpom

Она не только в профиль та же десятка, это всё то же ведро, только с новыми кузовными панелями. В общем, пошли по пути ГАЗ-а и их Волг, которые мучали трупак 24-й из года в год.

ездил в 10ке пассажиром...
скажем так приору они хорошо допиляли напильником....
еще бы качество сборки улучшили...да и в цене более гуманней стали бы...
впринципе мне после славуты нравится
еще бы кондей был...ну то ладно

[Xpom]

Сообщение от Aprox

А потом собрали волго-крайслер и решили, что он и стоить может как Себринг... )) И где теперь Волги ? Эх... Лучше бы дальше 24-ку делали... Только с нормальными моторами... Равно, как и наши лучше бы тавру-экслюзив выпускали, чем форзу...

У знакомого волга с крайслеровским двигателем. Грит агонь. С запчасятми проблем нет, а вот именно с волговскими печаль полная, те что есть - качества мягко говоря "говно". Ступичный подшипник ходит 5000Км, дальше гудит и все в таком духе. Покупает аналоги, японские, немецкие, но не "отечественные". Иначе пол машины это расходники.

[Xpom]

Сообщение от alexdevolio

ездил в 10ке пассажиром...
скажем так приору они хорошо допиляли напильником....
еще бы качество сборки улучшили...да и в цене более гуманней стали бы...
впринципе мне после славуты нравится
еще бы кондей был...ну то ладно

Я был и в десятке и приоре, больше всего понравилось... В Гранте Я там сам за собой нормально уселся, а это плюс. В таврии, например, сзади меня сядет только собака

[Hacker]

Сообщение от alexdevolio

первое ощушение...что ...приборку в приоре зачем поменяли

ну каждому свое
хотя с одной стороны тупак с китайца на китайца
но как бы и эмгранд думаю хоть и китаец, но уже другое авто

как бы там не было, но приора не вставляет, не смотря на то, что она дешевле

в приоритете климат...возможно автомат, о и люк хачу

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

ну каждому свое
хотя с одной стороны тупак с китайца на китайца
но как бы и эмгранд думаю хоть и китаец, но уже другое авто

как бы там не было, но приора не вставляет, не смотря на то, что она дешевле

в приоритете климат...возможно автомат, о и люк хачу

так я не в коем случае не осуждаю чейто выбор
тебе нравится-бери покупай) тебе же ездить и содержать, а не мне)) ни кому либо другому
даш посидеть?...может мнение поменяю