ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.03.2015, 22:30   #51
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 37
Сообщений: 1,147
Машина: Дана 1,1
Длина: 5320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
будет смешно - но у меня стоит микас 7,6 на славуте (сенсовский двиг)- оно то едет, только нормальным инжем это тяжело назвать, я карб намного лучше настрою. есть опыт в карбах. да и карбы мне нравятся больше, сидишь отвёрточкой ковыряешь - романтика - зажигание правда стандартное никакое
ага, и хрен в смесь попадешь..так, как то по жопомеру едет)...мне куда проще на ноуте циферки править и смотреть че там ШДК выдает...

Хотя, бесит что ДД чаще всего погоду на марсе показывает с нашим шумом мотора...

Попробуй себе в Славуту какой нить J5LS залить...поедет приятнее, холостые перестанут плавать и тд. Правда свой еепром сохрани, так, на всяк случай, если захочешь на Микасовскую прошивку вернуться
lend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 22:37   #52
Prohoguy777
 
Prohoguy777
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 481
Машина: ЗАЗ 1103666 seat 2.0 sport
Длина: 1420мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

у меня тоже ШДК есть
Prohoguy777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 12:23   #53
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
будет смешно - но у меня стоит микас 7,6 на славуте (сенсовский двиг)- оно то едет, только нормальным инжем это тяжело назвать, я карб намного лучше настрою. есть опыт в карбах. да и карбы мне нравятся больше, сидишь отвёрточкой ковыряешь - романтика - зажигание правда стандартное никакое
Дык я не понял... инжектор в карб?!!!!

ооо.... как все запущено...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 12:26   #54
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lend Посмотреть сообщение
нет, нет и еще раз нет. Таврия и нормальное авто это две разные вещи...и начинается их разница с качества изготовления запчастей, точности подгонки деталей и так далее...

Таврия может бвть похожа на нормальную машину, но быть ей...не может)))
надо проапгрейтить драйвера ruki.sys и golova.drv
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 12:29   #55
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
надо проапгрейтить драйвера ruki.sys и golova.drv
софтом может все не обойтись)
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 17:14   #56
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 60
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Поэтому, после почти 15 лет упражнений с карбами, мемзами и ДАДами, кинул себе в частную таврию 21084 агрегат (1600) с инжем на Я7, катнул по шдк, - теперь и расход вкруговую 6,5 (специально не экономлю), и при этом по радару 184 едет (на спидометре ~200 получается). И думаю, проездит чуть дольше без перенастроек...
А на спорт - тут уж можно от души экспериментить... Солнышко пригреет - продолжу.
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063

Последний раз редактировалось DRX; 18.03.2015 в 17:18.
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 18:30   #57
Prohoguy777
 
Prohoguy777
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 481
Машина: ЗАЗ 1103666 seat 2.0 sport
Длина: 1420мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
надо проапгрейтить драйвера ruki.sys и golova.drv
в том и дело, что карб я настрою как захочу, а настройку инжа надо с нуля осваивать - теперь допёр ??? конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный
Prohoguy777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 18:35   #58
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
в том и дело, что карб я настрою как захочу, а настройку инжа надо с нуля осваивать - теперь допёр ??? конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный
та шо ти спориш з москалем?)))
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 19:19   #59
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
в том и дело, что карб я настрою как захочу
дануна!
нука, выстави границу мощностного режима (альфа 0,8) по дросселю 40%, на любых оборотах
да чего там, измени обороты ЭПХХ
если ты научился крутить винты качество-количество, не говори гоп!



Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный
Уж лучше вы к нам...


а если по существу
1 Собери шнурок К-лайн, не можешь, тогда купи, брать только СОМ, приладь к нему тумблер "разрешения программирования"
2 приобрети старенький ноут с СОМ портом, поставь на него вин98, можно полноценный комп поставить в машину, а можно в гараж, только не очень удобно ,
3 качни Combiloader, научись читать-писать ЭБУ (шаманство с поворотом ключа зажигания), сделай резервные копии
4 качни АКМ, ищи самую крайнюю версию под ПО 9i, на форуме выкладали многократно, (акм перешивает только область калибровок, соответствие важно, а ДРХ ,насколько я помню, не парится зашивает 9,0 )
5 читай, разбирайся, пробуй АКМ!
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 19:23   #60
Prohoguy777
 
Prohoguy777
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 481
Машина: ЗАЗ 1103666 seat 2.0 sport
Длина: 1420мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

думаю, что карб с МПСЗ немного уступит микасу 7,6 - а если учесть простоту ремонта и дешевизну запчастей карба - то можно еще задуматься что лучше, тем более думаю газ поставить
Prohoguy777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 19:44   #61
Prohoguy777
 
Prohoguy777
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 481
Машина: ЗАЗ 1103666 seat 2.0 sport
Длина: 1420мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

"нука, выстави границу мощностного режима (альфа 0,8) по дросселю 40%, на любых оборотах
да чего там, измени обороты ЭПХХ " - вот вот - зачем мне это ? мне карб настраивать не нужно. мне нужно добиться правильности его работы - а это я сделать смогу, изменять обороты ЭПХХ - тоже смысла не вижу - на заводе всё уже изменили куда нужно - славута (как и таврия) в моём понимании эта та машина, которая не должна требовать к себе много внимания и денег - еще не тратил я своего времени чтоб копаться в гов..не "ой извините" блоке управления под названием микас 7,6 пытаясь с него сделать что-то годное - эта машина не стоит таких усилий - хватит того, что по дурости купил новые форсунки за 900 грн (старые потекли еще у предыдущего хозяина - а ведь им не больше 100-120-тыщ)) , а еще новую заслонку покупать нужно...(((...я соберу простую конфигурацию карб, МПСЗ 1 - будут деньги поставлю газ - и буду себе ездить. просто ездить - и собирать деньги на НОРМАЛЬНУЮ машину. Если б был бы микас 10,3 может и задумался над освоением прошивок и их корректировкой - пока такие мысли
Prohoguy777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 19:53   #62
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 37
Сообщений: 1,147
Машина: Дана 1,1
Длина: 5320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prohoguy777 Посмотреть сообщение
Если б был бы микас 10,3
Вот Микасовское ПО это как раз не то, с чем можно и нужно возиться. Прелесть Микаса 7.6, что он легко становится Январем 5.1...))
lend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.