30.01.2011, 20:43 | #1 |
Адрес: Кіевъ
Возраст: 36
Сообщений: 63
Машина: Таврия 1.2, 2002г.р.
Длина: 2450мкм
Диаметр: 0мм
|
Перекинул бензонасос.....и все((
Вообщем суть дела.
У меня бензонасос потихоньку маслецо травит. Это меня достало. Забрал у знакомого второй такой же. почистил. поставил новые мембранки. Перекинул. И тут началось. Завел. машинка сначала на подсосе нормально обороты держит а потом меньше меньше и глохнет. причем это в течении пару минут. заглох. долго пытался снова завестиь. завелся и снова тоже. только уже обороты на полном подсосе еле держит. Плюнул Я на это дело. Ставлю обратно старый. с которым все ж работало, и нормально. а ффигня с оборотами продолжается. завелся, подержало малехо и падает пока не заглохнет, и это все на подсосе(((... И в чем тут может быть загвоздка? зы. При всем этом шаманстве еще поставил новые пракладки на крепление к двигателю....но это ж не может дать такую проблему? или может? Черт. техника на грани фантастики
__________________
Женская логика – это конец мужской психике! |
30.01.2011, 20:49 | #2 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 27мм
|
Толщине этих прокладок. Чем толще - тем меньше вылет штока - тем меньше производительность насоса. и он у тебя недокачивает. Как вариант
|
30.01.2011, 20:50 | #3 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 42
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 28мм
|
Вылет толкателя бензонасоса достаточный?
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется. |
30.01.2011, 20:51 | #4 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Вот так и живем. Просто добавил "чего-то" и удивляемся а почему перестала работать..
|
30.01.2011, 20:54 | #5 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 51
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 32мм
|
Может скажу что-то банальное, но сеточку на входе в карб смотрел? Она случаем не забита?
__________________
Amamos la vida |
30.01.2011, 21:03 | #6 |
Адрес: Киев
Сообщений: 716
Длина: 7550мкм
Диаметр: 28мм
|
ни какой фантастики, просто, не качает бензин (на подсосе обороты выше, поэтому насос качает больше и этого хватает), а уж почему это происходит, так это вам виднее...
1) проверить качает ли насос вручную 2) проверить ход штока 3,2...4,3 мм 3) проверить игольчатый клапан |
30.01.2011, 21:21 | #7 |
Адрес: Кіевъ
Возраст: 36
Сообщений: 63
Машина: Таврия 1.2, 2002г.р.
Длина: 2450мкм
Диаметр: 0мм
|
На подсосе оно глохнет)). сначала обороты нормальные как для подсоса а потом меньше и меньше пока не заглохли.
Вручную качает.
__________________
Женская логика – это конец мужской психике! |
30.01.2011, 21:27 | #8 |
Адрес: Одесса
Возраст: 44
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Ну что не понятно? Не хватает бензина - это вроде ясно. Значит или попал мусор в карб и забил сеточку на входе или новые прокладке на бензонасосе уменьшили вылет штока до "недопустимого" и насос не успевает бензин накачать.
Первый вариант маловероятен |
30.01.2011, 21:47 | #9 |
Адрес: Кіевъ
Возраст: 36
Сообщений: 63
Машина: Таврия 1.2, 2002г.р.
Длина: 2450мкм
Диаметр: 0мм
|
Да пока все понятно
Осталось до завтра дожить и продолжить эксперименты
__________________
Женская логика – это конец мужской психике! |
30.01.2011, 22:37 | #10 |
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 25мм
|
Если бы была забита сетка в карбе , то на старом насосе тоже бы глох.. Таки-да , недокачивает- регулируй выход толкателя. В Мурзилке за Это подробно сказано.
|
02.02.2011, 17:49 | #11 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
|
Он же написал что в ручную качает. значит точно шток не достает до качалки, регулируй зазор. Саме мистическое если на распредвале эксцентрик стерся в ноль, что просто невероятно. А в ручную качать должно не всегда, а если качает всегда, то шток точно не достает.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
03.02.2011, 10:43 | #13 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Это как-то неправильно. Недельку постоять - потом стартером маслать надо до посинения. А если -20 с утра?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
03.02.2011, 10:55 | #14 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,401
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 40мм
|
Про недельку не знаю - никогда еще столько простоя не было, а при -17 заводится со второй попытки... После замены топливного фильтра пытался вручную качнуть - сухо, но после прокрутки стартером сразу появился бенз и машина завелась... Просто, часто пишут, что работоспособность БН проверяют ручной подкачкой, а у меня она не фунциклирует...
__________________
Мiй БЖ |
03.02.2011, 11:59 | #15 |
CrowHunter
|
Ручная зависит от положения штока. Если распредвал шток выдвинул то вручную не накачаеш. Надо стартером чуток крутнуть шоб распредвал поменял свое положение.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
03.02.2011, 14:53 | #16 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Да, можно попробовать. Вдруг оно всегда в зажатом положении оставалось.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |