|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.03.2011, 09:45 | #1 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Электробензонасос на карбюраторную таврию...
Всем доброго времени суток....
Неожиданно пришла мысль о возможноси установки на авто с карбюратором, электробензонасоса как на инжекторных моделях,может кто то пробовал совершить этот подвиг...?Мне кажется что сама по себе идея неплохая,во первых,избавляемся,от вечно сопливящего масло,стокового насоса(закрываем заглушкой),ненужно будет подкачивать бензу после длительной стоянки,да и пуск зимой,помоему, будет намного проще...Единстенно кажется сложным подключение электрики хотя может и ошибаюсь...Интересует сама возможность такой переделки её плюсы и минусы и примерная финансовая сторона вопроса... |
25.03.2011, 09:50 | #2 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Курите форум тут все это есть, а щас придет доратор и закроет тему.
|
25.03.2011, 10:07 | #3 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
наверное туплю немного...перерыл поисковиком форум ненашёл ничего....((((
|
25.03.2011, 10:15 | #4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ищите ЭБН именно для карбюраторных,ставьте правильно и катайтесь.Но только правильно.
|
25.03.2011, 10:21 | #5 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня стоит ЭБН от запора, на завести и прогреть, доехать до заправки вроде нормально, вместо резистора поставил диод 4007 стало хорошо, с резистором намагничивался сердечник.
|
25.03.2011, 10:27 | #6 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
для меня это открытие что существуют ЭБН для карбюраторных двигателей...!!!
А где его возможно приобрести...?И как он врезается в систему...?А чем отлчается от обычного ЭБН от инжекторной таврии...?Да, я тут на форуме нарыл что устанавливают ЭБН от волги....кто слышал про это...? |
25.03.2011, 10:30 | #7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Волговский качает слишком сильно,больше 3 кг/см.кв, а для карбюратора надо в 10 раз меньше.
|
25.03.2011, 10:36 | #8 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Про волговский понял...а почему нельзя обычный ЭБН от инж.Таврии или Ланоса поставить...?И какие ещё приблуды помимо ЭБН нужно устанавливать чтобы правильно он работал...?
|
25.03.2011, 10:37 | #9 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Насосы от инжекторных машин выдают большое давление, ЭБН от карбюраторной иномарки или от печки запорожца в самый раз.
Вынимаем шток от насоса родного, откручиваем шланги и прикручиваем к ЭБН, подаем питание от ЗЗ, включаем зажигание ждем пока накачает, заводим и едем. |
25.03.2011, 10:41 | #10 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
От Ланоса-погружной.От Таврии- ничем не отличается от Волги,1 в 1.
Правильно- так,что насон прекращал работу,когда заглох двигатель,по любой причине.Незачем даром качать бензин в горячий отсек.Всяко быват. |
25.03.2011, 10:52 | #11 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Понятно.... ЭБН от карбюраторной иномарки это прмой путь на разборку....буду пробовать искать...только наверное нужна иномарка с примерно равным обьёмом двигателя...да и вобще наверное это вещь раритетная...жалко...(((А про насос печки запорожца,мне почемуто кажется такой вариант ненадёжным.Он же предназначен тосол качать,а здесь среда совершенно другая,бензин...!!!Наверняка и конструировали его иначе чем ЭБН материалы другие да и вобще само устройство.Если протекание тосола-это некретично,то потёкший бензин ведёт к пожару...!
А такой вопрос,нельзя ли снизить искуственно давление ЭБН,прикрепив к нему какое нибудь сопротивление...? |
25.03.2011, 10:56 | #12 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Непойму,так всётаки можно ставить и от Ланоса и от Волги вопрос только в правильном подключении...?
|
25.03.2011, 11:01 | #13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Еще раз- в Ланосе ПОГРУЖНОЙ ЭБН,в Таврии его некуда погружать,не пролезет.Качает тоже и также много.Волговский есть родственник Таврического-подвесной.
|
25.03.2011, 11:11 | #14 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Теперь понял...)))
Тогда ещё вопрос,где лутше устанавливатьЭБН...?Cразу возле бака или можно гденибудь под капотом его притулить,в районе стокового,чтобы не резать больше нигде бензопровод....?И как нащёт идеи снизить производительность ЭБН от волги установкой на него эл.сопротивления,т.е уменьшив обороты...? |
25.03.2011, 11:55 | #15 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
кук, удивляюсь Вашему терпению, даже не интересуясь данной темой могу легко навскидку пару тем вспомнить на форуме.
Автор зайди в раздел тюнинга и ремонта, и просто почитай названия тем - их очень много по ЭБН. Хватить боянить по ЭБНу уже сотый раз.. |
25.03.2011, 15:36 | #16 |
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 29мм
|
Точно ...нашёл всё и темы и обсуждения....!!!!!
|
28.03.2011, 09:40 | #17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
locos,так я же не за деньги,я просто так терпеливый,со многими.
|
28.03.2011, 10:48 | #18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
28.03.2011, 10:57 | #19 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
У меня стоит "бутерброд" с переделками - тоже доволен охринено. Низ от ДААЗ, верх от Пекар, удвоенная мембрана, притирка и ориентировка клапанов, установка вылета штока только после измерения величины хода + запас на расширение и т.д.
|
28.03.2011, 14:34 | #20 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
О, клас, є у кого позаімствовать опит! Теж давно вже планував сварганить собі такий бутер, та все руки не доходять. А вони по отворах для гвитів стикуються? Гайка, якою діафрагми до штока прикручені, по верхній частині не б'є? Чи треба зверху над діафрагмами ставить проставку?
|
28.03.2011, 15:23 | #21 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
Michurin
хоть и офтоп, но все же - в который раз ссылку кидаю на форуме http://rezonans.front.ru/Bnasos/bnasos.htm http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remont/remont.htm http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remo.../ustanovka.htm ну а нижнюю часть от ДААЗ поставил т.к. металл лучше чем у Пекара, уши меньше гнутся |
28.03.2011, 15:45 | #22 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Спа-сі-бо-чки!
|
03.04.2011, 18:45 | #24 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
|
ЭБН
Всем добрый вечер! У меня на 1,1 стоит ЭБН от волги инжекторный, проблемой было - снижение давления. Решилось - установкой штуцера вместо заглушки и подключения туда шланга и в обратку!
|
03.04.2011, 18:52 | #25 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
|
ЭБН
вот по этому образцу делал, только поставил простой штуцер без регулировки и все хорошо.
http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3943 |