![]() |
![]() |
#1 |
![]()
Не задавался специально вопросом - разбирается ли внешняя граната или нет - не было необходимости. Хотя как-то сталкивался с тем, что во-время замечал порванный пыльник и при его замене было естественное желание раобрать всё полностью - промыть и заложить полностью новую смазку - но спрашивал у нескольких мастеров - отвечали - не разбирается! просто выкидываешь и всё - если негодная. Да и в инструкциях к новым шрусам как-то читал, мол если не выбивается шлицевой вал - срежьте обойму шарнира...
Вобщем попался в руки неликвидный шрус - решил просто его промыть бензином и про мойке почти случайно его разобрал :shock: . Когда всё вымыл - оказывается легко разбирается и собирается - даже интерсная головоломка такая себе получается - разбирается и собирается только в определенном положении, там в сепараторе даже для этого два отверстия из шести - увеличенные. Вобщем кому стало интересно - смотрите: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UxMSRNTigOQ[/youtube] ![]() анимация работы ШРУСа: ![]() P.S. сорри за грязные руки... ![]() Последний раз редактировалось Storag; 04.03.2016 в 15:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Хмельницкая область
Сообщений: 193
Длина: 1090мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Шаман однако
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
Одно время на рынке даже ремкомплекты были для наружной гранаты.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
ЗЫ. За "прилелена" - мелочь, но приятно... плюс бы в репу - так кому - хз?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а потом оно собирается нормально? :-)
|
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Украина. Мариуполь.
Сообщений: 165
Машина: Таврия-Нова 1,2 2005
Длина: 1130мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
А вот вопрос. Это она разбирается когда с вала снята. А как ее с вала снять? Там , вроде, стопорное кольцо внутри шруса находится. Или нет? Мы когда пыльник меняли снимали внутреннюю гранату, там стопорное кольцо снаружи. А с наружной не разобрались.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Разбирал в прошлом году. Кажись просто взял за ось, так чтобы шарнир свисал вниз под углом. Один меткий удар молотком с намотанными на него 3-4 слоями тряпичной изоленты и шарнир слетел
![]()
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Если разобрать для посмотреть-не сложно.А вот если не новый ШРУС разобрать для собрать и ездить дальше,все места,шарики и остальное надо метить и садить только на старые места. Аналогично и иголки во внутреннем ШРУСЕ-нельзя перемешивать с другого шипа.
|
![]() |
![]() |
#9 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Я я шарики не метил..
![]()
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я прямо от 2108 гранаты вставливаю и проблем уже нет
|
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Киев.
Возраст: 43
Сообщений: 83
Машина: Таврия 1102
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
И как работает?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
Фигасе! сколько не разбирал их, но не разу не замечал чтобы два были больше, чем другие.... Может просто случайно так "раздрочились?"
А вообще, больно легко они у тебя выходят, походу уже очень старая гранатка :-) А по поводу сборки-да, перепутал шары и окна, спровоцировал "притирку" деталей и ускоренный износ в это время....
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Тю. Известный выход из положения при царских временах, когда с запчастями проблемы были. Когда граната похрустывать начинала разбирали ШРУС и вставляли внутреннюю обойму наоборот. Тем самым меняли рабочую поверхность. На некоторое время помогало.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Вроде бы всё очень просто надо будет самому попробывать!
|
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
ну от нечего делать можно, а практического смысла не вижу, чиниться не чинятся, меняются за час, стоит 1200р, только вот такой вопрос, там чтото про восьмерошные-неужто подойдут?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 12
Машина: 1102
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
внутренние точно подойдут
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 51
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 22мм
|
![]()
Немного истории.
Сейчас сепараторы уже на рынках почти не встретишь. А лет 7 назад и я ими торговал. У нас (продавцов) был такой прикол тогда - поиздеваться над мастерами когда тех в тупик ставила задача разборки наружного ШРУСа. Некоторые из мастеровых грели, некоторые стучали, а третьи просто говорили клиенту мол сепаратор бракованный, неси назад продавцу. Тот приносил. Мы просили его принести и корпус ШРУСа и на его глазах все ставили на свое место с "рекомендациями" для мастера. А прорезь там пошире действительно есть. Не помню только одна или две. Иначе на хорошей гранате последний шарик фиг вставишь. И еще кто-то спрашивал можно ли разобрать не снимая с вала. Ответ: нельзя. Сначала сбить с вала, потом разбирать.
__________________
zapchasti24.com.ua |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
чаще всего вообще туда не смотрю, целиком снимаем целиком выбрасываем целиком ставим новую гранату =) Благо вазы не перевелись и никогда не переведутся, запчасти будут всегда
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,270
Машина: Темно-сіра
Длина: 237840мкм
Диаметр: 55мм
|
![]()
Мдяя, и выдержка у вас! Думаете, ждал?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
CrowHunter
|
![]()
А то!
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Івано-Франківськ
Возраст: 32
Сообщений: 4
Машина: Таврія
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
просте запитання: - то вони ремонтуються чи ні?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Запорожье, шевченковский
Возраст: 38
Сообщений: 360
Машина: шеролёт авечкина
Длина: 1340мкм
Диаметр: 17мм
|
![]()
ні
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,270
Машина: Темно-сіра
Длина: 237840мкм
Диаметр: 55мм
|
![]()
1- а что сломалось?
2- что вы понимаете под словом РЕМОНТ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Киев
Сообщений: 104
Машина: Славута Люкс, 2001г.в.,карб ГБО-2 Томасето
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Влезу с вопросом. У меня тут такое дело, то ген то стартер один за одним, а это заметил такую штуку. В начале движения, как токо трогаюсь, стук какойто появился, и вот назад сдавал то также, стук и поехал. Причем стук как бы с толчком. В самом движении норм, но после остановки такая фигня. Что за сюрприз?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|