ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.08.2015, 10:24   #3451
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
примерно и у меня так. если на бензине норм холостой, то горочка ---выше 1000. Но сильно зажимать на бедную не комильфо, на малых мощносях плохая тяга и вроде перерасход замечается.
Тяга у меня на низах, даже лучше чем на бензине.
Причиной тому - врезки + МПСЗ а не трамплерное зажигание.
Могу тронутся вообще не касаясь педали газа.
Будущий владелец моей машины (уже почти продал) был сильно удивлен, что пару дней ездил, а бензин не уходит
Оказалось, что ездил на газу. Здесь он удивился второй раз, так-как даже на бензине, далеко не каждая Таврия так едет. А у него, есть с чем сравнить.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума  
Старый 03.08.2015, 11:43   #3452
Mimino
 
Mimino
 
Адрес: Севастополь
Возраст: 51
Сообщений: 888
Машина: Datsun mi-do АКПП
Длина: 32340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

С Таврией(Славутой), что ни делай все равно будет ездить нормально. У меня была черепаха и трамблер, тоже трогалась без газа. Сына так учил трогаться, а когда продавал показывал этот фокус покупателям, они были в восторге. И на бензине так же трогалась.
__________________
From Russia with love
Mimino вне форума  
Старый 03.08.2015, 13:52   #3453
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 3,621
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

а кто ставил метан... ибо наткнулся на сабж http://kiev-ukr.segodnya.ua/kacciden...ne-637319.html и немогу понять шо он там "заправляет"
подскажите
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй!

Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
vovan1710 вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:17   #3454
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovan1710 Посмотреть сообщение
а кто ставил метан... ибо наткнулся на сабж http://kiev-ukr.segodnya.ua/kacciden...ne-637319.html и немогу понять шо он там "заправляет"
подскажите
Була колись рекламка, пропонували компресор щоби вдома з газової труби набивати метан в балон авто, але зараз ця тема не актуальни, так як газ з тих часів круто піднявся в ціні.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:30   #3455
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mimino Посмотреть сообщение
С Таврией(Славутой), что ни делай все равно будет ездить нормально. У меня была черепаха и трамблер, тоже трогалась без газа. Сына так учил трогаться, а когда продавал показывал этот фокус покупателям, они были в восторге. И на бензине так же трогалась.
На газу любая машина едет эластичней, не дергается и не глохнет на самых низких оборотах. Пределы воспламеняемости шире, перемешивание с воздухом лучше. Но в режиме "газ в пол на обгоне по трассе" все же заметно уступает, как ни крути.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:34   #3456
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

у кого есть заполненые документы на ГБО сфоткайте пожалуйста!
__________________
БЖ
Antonyo вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:46   #3457
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

врядли кто тебе их сфоткает. Они на руках находятся крайне непродолжительное время. Касательно моих доков - там такая фигня была написана, что просто жуть, но МРЕВ достаточно самого факта наличия доков, никто не сверяет ни название редуктора, ни баллона, ни его емкость, ни тем более номера баллонов и дату их поверки. Может эта инфа тебе поможет. А выглядит это как желтоватого цвета бамажка с печатями, красивая, а дальше куча ксероксов с печатями с фигней, которую ручкой вписывают, может кто и печатает, хз.
soladko вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:50   #3458
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Була колись рекламка, пропонували компресор щоби вдома з газової труби набивати метан в балон авто, але зараз ця тема не актуальни, так як газ з тих часів круто піднявся в ціні.
тема ще й як актуальна, але от не самопальний компресор коштує стільки що дешевше поставити пропан і пару років відкатати
а так, куб метана з домашньої труби дешевше ніж на АГНКС майже вдвічі, і це при тому що до заправки ще їхати треба, бо їх не надто багато

Роздрібні ціни для споживачів природного газу на побутові потреби з 1 квітня 2015 р., грн. за 1 куб.м (з ПДВ): 7,188 грн за 1 м3
http://tmgaz.te.ua/tarrif/tarrifn
а 1 м. куб. стисненого природного газу коштує 13 грн. 62 коп.* на всіх АГНКС мережі ДП «УКРАВТОГАЗ»
http://ukravtogaz.com/pereobladnanny...ko-ekonomichni

але ціни на компресори вам не сподобаються: http://prom.ua/p41989758-gazovye-kompressory-dlya.html
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

Последний раз редактировалось Lambert; 03.08.2015 в 14:55.
Lambert вне форума  
Старый 03.08.2015, 14:53   #3459
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
врядли кто тебе их сфоткает. Они на руках находятся крайне непродолжительное время. Касательно моих доков - там такая фигня была написана, что просто жуть, но МРЕВ достаточно самого факта наличия доков, никто не сверяет ни название редуктора, ни баллона, ни его емкость, ни тем более номера баллонов и дату их поверки. Может эта инфа тебе поможет. А выглядит это как желтоватого цвета бамажка с печатями, красивая, а дальше куча ксероксов с печатями с фигней, которую ручкой вписывают, может кто и печатает, хз.
бумажки есть. надо заполнить просто.

нашел образцы http://lanos.com.ua/forum/topic/8909...gbo/?p=1972829
__________________
БЖ
Antonyo вне форума  
Старый 03.08.2015, 20:43   #3460
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Заказал себе комплектик 4 поколения СТАГ-200. В него входит трехконтактный датчик уровня, выход по напряжению. Хочу вместо него прицепить двухвыводный 90Омный, чтобы при работе на газе выводить информацию на штатный показометр приборки. Стаг такой датчик тоже поддерживает, надо только в софте его указать. Но как заставить одновременно работать оба устройства, и индикатор на кнопке, и стрелку на приборке? Или просто оставить одну стрелку, автоматика переключения на бензин при недостатке газа срабатывает по давлению, на уровень ему начихать...
Первое, что пришло в голову, оставить штатный трехвыводный датчик, с которым будет работать СТАГ, а для приборки собрать простейшую схему с ШИМом, скважность которой будет зависеть от напряжения датчика. Такой ШИМ со стороны приборки будет видеться как штатное сопротивление ДУТ. Или есть более цивилизованный способ?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.08.2015, 21:37   #3461
Mimino
 
Mimino
 
Адрес: Севастополь
Возраст: 51
Сообщений: 888
Машина: Datsun mi-do АКПП
Длина: 32340мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

СТАГ на кнопке достаточно информативно показывает. 4 лампочки уровня + резерв, ориентироваться довольно легко, можно не заморачиваться.
__________________
From Russia with love
Mimino вне форума  
Старый 03.08.2015, 21:37   #3462
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Заказал себе комплектик 4 поколения СТАГ-200. В него входит трехконтактный датчик уровня, выход по напряжению. Хочу вместо него прицепить двухвыводный 90Омный, чтобы при работе на газе выводить информацию на штатный показометр приборки. Стаг такой датчик тоже поддерживает, надо только в софте его указать. Но как заставить одновременно работать оба устройства, и индикатор на кнопке, и стрелку на приборке? Или просто оставить одну стрелку, автоматика переключения на бензин при недостатке газа срабатывает по давлению, на уровень ему начихать...
Первое, что пришло в голову, оставить штатный трехвыводный датчик, с которым будет работать СТАГ, а для приборки собрать простейшую схему с ШИМом, скважность которой будет зависеть от напряжения датчика. Такой ШИМ со стороны приборки будет видеться как штатное сопротивление ДУТ. Или есть более цивилизованный способ?
З ШИМом доведеться погратись, так як графік ШИМ там не лінійний, я недавно будував таку схему, в бортовику є інформація, рівень газу знімає плата від безконтактного ДПДЗ.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 03.08.2015, 21:45   #3463
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Так поставить какую-нибудь Тини13, таблицу из нескольких точек и линейную интерполяцию между ними. Проще пареной репы. Нет ли готового решения, чтоб не паять?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.08.2015, 21:52   #3464
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Заказал себе комплектик 4 поколения СТАГ-200. В него входит трехконтактный датчик уровня, выход по напряжению. Хочу вместо него прицепить двухвыводный 90Омный, чтобы при работе на газе выводить информацию на штатный показометр приборки. Стаг такой датчик тоже поддерживает, надо только в софте его указать. Но как заставить одновременно работать оба устройства, и индикатор на кнопке, и стрелку на приборке? Или просто оставить одну стрелку, автоматика переключения на бензин при недостатке газа срабатывает по давлению, на уровень ему начихать...
Первое, что пришло в голову, оставить штатный трехвыводный датчик, с которым будет работать СТАГ, а для приборки собрать простейшую схему с ШИМом, скважность которой будет зависеть от напряжения датчика. Такой ШИМ со стороны приборки будет видеться как штатное сопротивление ДУТ. Или есть более цивилизованный способ?
И зачем выводить на приборку? Охота хирней страдать? Хай электроника работает и не засоряет своими данными ваш мозг. Два критерия расход газа и жопомер.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 03.08.2015, 22:08   #3465
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Правильно, пусть работает и обеспечивает информативность. Заодно и колебания уровня фильтрует.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.08.2015, 22:11   #3466
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
И зачем выводить на приборку? Охота хирней страдать? Хай электроника работает и не засоряет своими данными ваш мозг. Два критерия расход газа и жопомер.
+1.
Заправки на 200 грн хватает почти до 400 км, а это в моём режиме на две недели можно не смотреть на баллон.
п.с. С бензином конечно были более судорожные взгляды на показометр
>Zhek@< вне форума  
Старый 03.08.2015, 22:26   #3467
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Так поставить какую-нибудь Тини13, таблицу из нескольких точек и линейную интерполяцию между ними. Проще пареной репы. Нет ли готового решения, чтоб не паять?
Є рішення на РІС, для мегапанелі.
Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
И зачем выводить на приборку? Охота хирней страдать? Хай электроника работает и не засоряет своими данными ваш мозг. Два критерия расход газа и жопомер.
Ну нескажи, іздити на осліп якось не цікаво, хіба що балон на 60 літрів в багажнику з показометром, а коли він під, і на 30 літрів.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Правильно, пусть работает и обеспечивает информативность. Заодно и колебания уровня фильтрует.
Якщо стоїть мегапанель, то їй пофіг коливання, як тільки но поступає сигнал на тахометер, стрілка завмирає.
Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
+1.
Заправки на 200 грн хватает почти до 400 км, а это в моём режиме на две недели можно не смотреть на баллон.
п.с. С бензином конечно были более судорожные взгляды на показометр
Мені без показометра було дуже важко.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 03.08.2015, 22:37   #3468
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Є рішення на РІС, для мегапанелі.
Ну нескажи, іздити на осліп якось не цікаво, хіба що балон на 60 літрів в багажнику з показометром, а коли він під, і на 30 літрів.
Якщо стоїть мегапанель, то їй пофіг коливання, як тільки но поступає сигнал на тахометер, стрілка завмирає.
Мені без показометра було дуже важко.
У меня обычная люксовая панель, не мега. Пики не люблю, я приверженец Атмела и STM32. Скляпаю как-нибудь по свободе.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 03.08.2015, 23:56   #3469
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Достиг бензинового расхода на газу. Тега по прямой вполне устраивает. Но как на горку подниматься, не хватает (город на холме, поэтому это критично). Особенно от дома своего без разгона и грунтовка. Не знаю как у многих с эконом расходом валит, может автошка у меня для 1.3 слишком тяжела.
Хотел попробовать поставить солекс с врезками, но пошел другим путем:
Мимо винта жадности через дополнительный ЭМК открывается дополнительная подача газа. На приборку выведена кнопка включения ЭМК. Мой вариант реализации думаю нет смысла выкладывать в фото поскольку смеситель с винтом жадности полностью, а ЭМК частично самодельные. Главное чтоб суть была понятна. Нужно уверенно стартонуть, подняться на гору или совершить обгон - нажал кнопку и смесь стала не экономной, а мощностной. Уже 3-й день кайфую.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 04.08.2015, 00:13   #3470
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Так поставить какую-нибудь Тини13, таблицу из нескольких точек и линейную интерполяцию между ними. Проще пареной репы. Нет ли готового решения, чтоб не паять?
я шукав і... не знайшов
знайомий вміє Атмели та ST, але на даний час доволі сильно завантажений і з кодом мені не допоможе
тож, я теж шукаю таку штуку
або взимку куплю якусь ардуіну і спробую сам

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
Уже 3-й день кайфую.
дуже не хочеться Вам ламати кайф, але рекомендую повернути суміш туди де вона була (хоча б до бензинової стехіометрії, а краще ще нижче, якщо маєте стоковий двигун)
інакше ГБЦ довго не житиме (якщо поставите датчик EGT - навіть очима побачите, чому)
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

Последний раз редактировалось Lambert; 04.08.2015 в 00:21.
Lambert вне форума  
Старый 04.08.2015, 01:31   #3471
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение

дуже не хочеться Вам ламати кайф, але рекомендую повернути суміш туди де вона була (хоча б до бензинової стехіометрії, а краще ще нижче, якщо маєте стоковий двигун)
інакше ГБЦ довго не житиме (якщо поставите датчик EGT - навіть очима побачите, чому)
К сожалению плохо понимаю на украинском. Вы предлагаете отпустить жадность до достижения бензиновой стехиометрии чтоб не сжечь выхлоп ГБЦ, но это +1,5-2 литра к расходу. В свою очередь я стремился к минимизации расхода и к цвету выхлопной трубы как например у СБорисова и Kvarz, поскольку именно цвет косвенно указывает на эконом смесь. Мотор стоковый, но зажигание в +7гр, хоть и трамблерное. Плюс еще тот, старый добрый немецкий запас по жаропрочности.
ЕГТ ближе к спортсменам, чем к овощам.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 04.08.2015, 09:25   #3472
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Наконец и я нашел время выложить небольшой фотоотчет о самостоятельной установке ГБО, установил месяц назад, спешил до поездки на море-).
Завтулил редуктор, пружинку не подрезал (давление около 0,5)

Сделал врезки в карб (пуск и езда только на газу также планирую и зимой)

Заправочное в лючок встало как родное-)

Обивка все закрыла, ничего и не видно-)


Установка баллона


Сейчас добавлен еще один хомут посередине, для больщей надежности. Использовал штатные резьбовые отв. в усилителе днища багажника+сверлил 3 отв. в днище багажника



Так установил редуктор с клапанами (подогрев с карба, через 5-7 минут после пуска редуктор горячий)



Последний раз редактировалось Василий_7; 04.08.2015 в 13:44.
Василий_7 вне форума  
Старый 04.08.2015, 09:30   #3473
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

а есть подробное фото как заправное торчит внутрь багажника?

буду благодарен, ибо при снятой обшивке в славуте таких фото(с заправным) не находил.

Какие параметры штуцерка? с заужением или без? Острые уклы кромки закруглили(радиус кромки порядка 0,2мм не помешал бы)?
Жаль, что не томасето заправное, хотел именно его, но и ваши фотки мне помгли оценить как это может быть, спасибо.
Не совсем понятно паралельно движению редуктор стоит или нет. Вроде как наискосок и в неправильную сторону.

Последний раз редактировалось soladko; 04.08.2015 в 10:05.
soladko вне форума  
Старый 04.08.2015, 10:17   #3474
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а есть подробное фото как заправное торчит внутрь багажника?

буду благодарен, ибо при снятой обшивке в славуте таких фото(с заправным) не находил.

Какие параметры штуцерка? с заужением или без? Острые уклы кромки закруглили(радиус кромки порядка 0,2мм не помешал бы)?
Жаль, что не томасето заправное, хотел именно его, но и ваши фотки мне помгли оценить как это может быть, спасибо.
Не совсем понятно паралельно движению редуктор стоит или нет. Вроде как наискосок и в неправильную сторону.
Штуцер, как на форуме описывался и по чертежу с форума, с зауживанием внутри диаметр 3 мм и переход на 4мм, наружка 6 мм. Штуцер посадил вровень с штатным седлом, тоесть резинка клапана кроет все и штуцер и стандартное гнездо (может и нет никакого толку от него, но расход меня устраивает, по трассе в 7 литров можно вложиться практически ни в чем себе не отказывая, по городу пока точно сказать не могу, но уверен что меньше 9), помоему форма заправочных идентична, что томас, что атикер, что торелли. Редуктор примерно параллельно движению, здесь точности большой не нужно. Едет хороше, на 3 передаче ехала 100 без проблем, сейчас придушил едет 90, на 5-120, было 130. Вторая камера заглушена (можно было не сверлить), мне хватает.
Василий_7 вне форума  
Старый 04.08.2015, 10:42   #3475
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Сенкс! Чертеж значит мой взяли, если заужение до 3мм. Вполне может быть хорошо и в яблочко, если у вас давление в первой камере 0,5. У меня 0,3, и я подозреваю, что заужение до 3мм ограничило мою максималку на уровне 130(вроде как должна больше ехать), но еще точно это не определил. У вас же 130 только на одной камере, а у меня на двух 130. Поздравляю.

А не будет ли так, что самодельный штуцер продавит резинку и в области малых нагрузок ободок заводского штуцера будет мешать работе резиновой тарелочки, тоесть будет касаться? я стачивал заводской штуцер большим сверлом. Никакого желания и необходимости возвращать все обратно нет и быть не может, потому было не жалко.
soladko вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.