ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.11.2012, 22:54   #1
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Вопрос Настройка МИКАС 10.3+ под ГБО

Добрый день! Слыхал, что не лишним будит настроить мозги авто под ГБО, а именно в первую очередь выставить опережение зажигания.
Может кто подскажет как доработать оригинальную прошивку блока управления, используя доступные бесплатные программы?
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 23:18   #2
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кто знает, что можно изменить в прошивке с помощью программы ChipExlorer 1.95? Хотелось в первую очередь выставить УОЖ, читал на форумах, что нужно поднять до 9 град. от стандартного значения, для пропана, так как время горения пропана выше и его нужно раньше зажечь, что бы он полностью сгорел. В свою очередь это даст, полное сгорание смеси. И можно извлечь с этого плюсы: 1. Прибавка к мощности 2. Экономичность 3. Меньший урон клапанам и датчику кислорода; Минус: 1. Детонация на бензине. В редакторе прошивке нашел пункт, 2d график "Поправка к углу. заж. Q(N) 1 цилиндра" и на 2, 3, 4 цилиндр, везде стоит значение 0 град. Подскажите в этих четырех 2d графиков нужно изменить значение? кто с эти экспериментировал?
__________________________________________________ ____________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+ (AES 02.33.111)
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 23:33   #3
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 50
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А в ГБО-4 разве не отдельные мозги для газа?....на моем тушке отдельный блок мозгов Тартарини со своим разъемом диагностики стоит...запуск на бензине, после прогрева до 30 градусов переключается на газ (или через 30 секунд, если горячий)...
сам не делал и подробностей не знаю, но думаю что как то так должно быть....ибо не реально сделать КАЧЕСТВЕННУЮ прошивку для работы одного и того же мотора на разных топливах...ИМХО
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 23:43   #4
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sympson Посмотреть сообщение
А в ГБО-4 разве не отдельные мозги для газа?....на моем тушке отдельный блок мозгов Тартарини со своим разъемом диагностики стоит...запуск на бензине, после прогрева до 30 градусов переключается на газ (или через 30 секунд, если горячий)...
сам не делал и подробностей не знаю, но думаю что как то так должно быть....ибо не реально сделать КАЧЕСТВЕННУЮ прошивку для работы одного и того же мотора на разных топливах...ИМХО

У меня также как у вас! На газ то переключается, но углы зажигания остаются под бензин. Вообще в идеале конечно лучше всего, если стоит двух режимная прошивка ГАЗ/БЕНЗ. На первое время меня бы устроила корректировка своей прошивки под ГАЗ, так как на бензине не ежу, только прогреваю, машина переключилась и поехал на газу. Думал ставить вариатор, но не хочется подключать доп устройство, если это можно решить путем исправления прошивки.
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 23:48   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,483
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 63890мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Газомозг обычно только топливом (газофорсунками) рулит, а на зажигание отдельно ставят вариатор. Вон IBAH вообще обошелся одним ЭБУ с двумя прошивками газ-бензин, прицепив к нему только самодельные драйвера для низкоомных газовых форсунок. Поищите его тему, почитайте. Все реально. 4е поколение и вариаторы придумали для упрощения жизни газовщиков, чтоб минимизировать вмешательство в навороченные системы Евро3 и Евро4 современных иномарок, не заморачиваться с перепрошивкой родных ЭБУ и т.д.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 23:54   #6
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Газомозг обычно только топливом (газофорсунками) рулит, а на зажигание отдельно ставят вариатор. Вон IBAH вообще обошелся одним ЭБУ с двумя прошивками газ-бензин, прицепив к нему только самодельные драйвера для низкоомных газовых форсунок. Поищите его тему, почитайте. Все реально. 4е поколение и вариаторы придумали для упрощения жизни газовщиков, чтоб минимизировать вмешательство в навороченные системы Евро3 и Евро4 современных иномарок, не заморачиваться с перепрошивкой родных ЭБУ и т.д.
Считаете, что лучше установить вариатор?
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2012, 00:19   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,483
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 63890мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Да все равно. Кто с чем привык работать, тому с тем и проще.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2012, 10:04   #8
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 40
Сообщений: 3,188
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Бы ло бы хорошо поставить откатанную прошивочку именно под газ....
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2012, 12:01   #9
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 56
Сообщений: 12,593
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Тохат откатывал прошивочку под газ на Микасе 10.3 и я на такой катаюсь.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2012, 17:59   #10
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKCuMKaUa Посмотреть сообщение
Кто знает, что можно изменить в прошивке с помощью программы ChipExlorer 1.95? Хотелось в первую очередь выставить УОЖ....
Я в этом графике поставил +5, догадываюсь что от него идет расчет всех остальных поправок УОЗ. Еще убрал все упоминания о лямбазонде.
Изображения
Тип файла: bmp Áåçûìÿííûé1.bmp (87.0 Кб, 143 просмотров)

Последний раз редактировалось D.Fedor; 15.11.2012 в 18:10.
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 19:11   #11
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Я в этом графике поставил +5, догадываюсь что от него идет расчет всех остальных поправок УОЗ. Еще убрал все упоминания о лямбазонде.
Спасибо! Какой у тебя расход получаться? и какой объём двигателя?
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 20:48   #12
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 56
Сообщений: 12,593
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Я в этом графике поставил +5, догадываюсь что от него идет расчет всех остальных поправок УОЗ. Еще убрал все упоминания о лямбазонде.
Куды вы ткнули +5? К базовому графику будет неправильно. Ну и какой пусковой угол получилсо???
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 21:53   #13
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKCuMKaUa Посмотреть сообщение
Спасибо! Какой у тебя расход получаться? и какой объём двигателя?
Расход на днях замерял 7,2л/100- почти все трасса, 4 взрослых + 2 ребенка, скорость держал 90 , немного ехал 120, и попробовал 140 - едет но сильно шумно. Объем 1,2.
Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Куды вы ткнули +5? К базовому графику будет неправильно. Ну и какой пусковой угол получилсо???
В окошке написал +5 и нажал ентер, весь график приподнялся.
Где и как посмотреть пусковой угол?
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 03:10   #14
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Расход на днях замерял 7,2л/100- почти все трасса, 4 взрослых + 2 ребенка, скорость держал 90 , немного ехал 120, и попробовал 140 - едет но сильно шумно. Объем 1,2.
А Датчик кислорода у тебя включен? После установки раннего зажигания менялись настройки картах в газо-мозгах?
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 09:57   #15
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Датчик не подключен.
Газовые карты не менял, только занизил топливоподачу на бензине на 10 ед.
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2012, 17:34   #16
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Датчик не подключен.
Газовые карты не менял, только занизил топливоподачу на бензине на 10 ед.
А по городу какой расход не замерял?
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 22:37   #17
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Я уже не езжу, поэтому расход по городу не скажу, да как его точно замерить, если прогрев на бензине, короткие поездки вносят большую погрешность.
По поводу УОЗ нашел статью http://lda.in.ua/slavuta/lpg/27-uoz_gas.html, но как это внедрить в прошивку не знаю.
Если будут какие-то достижения по прошивке сообщите, заранее спасибо.
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 23:00   #18
TOXAT
 
TOXAT
 
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 38
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Я уже не езжу, поэтому расход по городу не скажу, да как его точно замерить, если прогрев на бензине, короткие поездки вносят большую погрешность.
По поводу УОЗ нашел статью http://lda.in.ua/slavuta/lpg/27-uoz_gas.html, но как это внедрить в прошивку не знаю.
Если будут какие-то достижения по прошивке сообщите, заранее спасибо.
Попробую сделать примерно по такому графику как у автора статьи. Интересно что получится.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1
TOXAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 14:33   #19
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOXAT Посмотреть сообщение
Попробую сделать примерно по такому графику как у автора статьи. Интересно что получится.
Напишите пожалуйста о результатах
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 01:25   #20
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что то подобное у меня на МПСЗ нарисовано, так с зажатым редуктором на низах до 1200 не едет пока педальку по сильнее не нажмешь, не разбирался пока. На низах как то надо с углами поиграться, не стыковочка там получается. В инже наверное это скрадывает регулятор добавочного воздуха, он и смесь слегка беднит и под УОЗ ее подстраивает.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ГБО, Настройка под ГАЗ, Пропан, МИКАС 10.3+, УОЗ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.