|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.02.2009, 14:43 | #1 |
Распиновка мегапанели
Нужен сабж. В процессе разбора подсоединения выяснилось, что есть отличия от распиновки обычной люксовой панели.
непонятно где в ней низковольтный вход тахометра. Судя по статье "установка мегапанели" -черти-что. |
|
16.02.2009, 18:45 | #2 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Распиновка мегапанели
|
16.02.2009, 20:29 | #3 | |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 50
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Распиновка мегапанели
Цитата:
Хотя отличие правда пожалуй только в нумерации штырьков. В моей было вот так: Фото сделано при извлеченной панели. На рисунке нумерация, которая выбита на колодках. Белая колодка - контакт "2"(розовый провод) - с датчика скорости, контакт "4" (коричневый+оранжевый) - с ЭБУ нога 43 и есть низковольтный вход тахометра. Цвета проводов подсмотрены на Славуте с мегапанелью. Я вполне допускаю, что на штекере и самой панели нумерация может отличаться. Но в общем при глубоком анализе само расположение проводов таки совпадает |
|
16.02.2009, 22:02 | #4 | |
Re: Распиновка мегапанели
Цитата:
есть правда пара нестыковок. но это потому что обычная люксовая и мегапанель немного отличаются. по статье о мегапанели у меня вообще ничего не совпадало. но зачем там вход "цепь сигнала оборотов КВ"? Это низковольтный вход тахометра? P.S. Кстати, откуда схема? Странно, что не совпадает по пинам с ZSN |
||
16.02.2009, 22:10 | #5 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Распиновка мегапанели
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
16.02.2009, 22:29 | #6 |
Re: Распиновка мегапанели
Спасибо, теперь все понятно.
Зря я не обратил в свое время внимания на свою схему |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|