ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.03.2021, 22:09   #1076
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 49
Сообщений: 10,000
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию 172

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
172. Если так, то все ок, фото не нужно. Погуглил немного, на самом деле можно поставить 4-е поколение, надо только интегрирующую цепочку навесить на сигнал, снимаемый со штатной бензиновой форсунки. Дело в том, что в мноновпрыске единственная форсунка управляется по принципу Peak&Hold, то есть вместо одного импульса каждый раз подается многократный, первая фаза длинная, чтобы якорь быстро втянулся, а затем ШИМ с определенным заполнением для удержания. Вот этот ШИМ и сводит с ума стандартный контроллер ГБО4, его надо просто интегрировать. Других препятствий нет, быстродействие там не запредельное требуется, Ханы справятся я думаю.
Очень интересный вариант. Который никто из газовиков и не предлагал. Но сейчас уже переделывать на ГБО 4 не будем . Да и сомневаюсь что найду пряморукого специалиста на это дело...
Хотелось бы разобраться с лямбдой
__________________
RUS- ні
PEACE- да!
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 09:54   #1077
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,713
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
На славуті так само, щоби ШІМ не сприймався як одиниця, то на вході має бути конденсатор, бо якщо без конденсатора то ШІМ ігнорується контролером.
Нет, в Славуте нет ШИМа, там импульс на форсунки однократный. Я бы ни за что в жизни не променял ГБО4 на ГБО2, это все равно что с Мерса пересесть на инвалидку.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 10:24   #1078
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

172. Наговариваете. Я три года езжу и ничего не менял, не обслуживал. Вот профилактики ради может в этом году или следующем подкину новую резину редуктору. До минус 15 без проблем завелся на газу и еду. Бенз не нужен, шаманство с переключением как у других гбо2 у меня отсутствует. В чем именно для меня был бы мерс, если б на 4 перешел?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 10:44   #1079
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,713
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

172. Обсуждение преимуществ и недостатков ГБО4 и ГБО2 выходит за рамки вопроса и неоднократно проводилось в других ветках. Нравится кушать кактус - кушайте. Я довольно долго ездил на двух машинах, одна с ГБО4, другая с ГБО2, все прелести ощутил на своей шкуре. Мне доказывать ничего не надо.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 11:09   #1080
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

172. Так мне прошу доказать. Я вот искренне не понимаю. В этой ветке замолкаю.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 12:53   #1081
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,126
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26430мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

172.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Нет, в Славуте нет ШИМа, там импульс на форсунки однократный. Я бы ни за что в жизни не променял ГБО4 на ГБО2, это все равно что с Мерса пересесть на инвалидку.
Там є шім, бо коли в мене на вході тріс керамічний конденсатор, то сигнал знімався імпульсом 0,3 мс, якщо пам"ять не зраджує. Тобто початковий час на відкриття форсунки, решта сигналу ігнорувалась.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 13:03   #1082
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,713
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

172. Интересно, при случае гляну осциллографом. Никогда такого не слышал.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 05:41   #1083
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 3,621
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Форсунки красний валтек сильно гівно?

Їхав автомобіль вроді норм і на газу поки не зрозумів де різниця газ або бензин
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй!

Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
vovan1710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 06:58   #1084
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovan1710 Посмотреть сообщение
Форсунки красний валтек сильно гівно?

Їхав автомобіль вроді норм і на газу поки не зрозумів де різниця газ або бензин
Комментарий модератора
Buzyan:
173
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 07:00   #1085
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

173
Форсунки не при чем. Они же работают. Вопросы к регулировке смеси.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2024, 09:37   #1086
VJM
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 16
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию 174

Нет ли у кого схемы переключателя ATIKER K01.003001? Выход на клапан газа работает нормально, а на выход на клапан бензина напряжение только около 2 В.
VJM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.