ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Салон

Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.03.2012, 21:03   #101
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Седня сделал две тавропечки, себе и дружбану, таки тише работает, ну и дует вродь сильнее чуть, хотя мож показалось, просто раньше надрывалось оно на максимуме слишком, а сейчас просто поток воздуха шумит, мотора практически не слышно.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 08:30   #102
Evgeniy
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 39
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Седня сделал две тавропечки, себе и дружбану, таки тише работает, ну и дует вродь сильнее чуть, хотя мож показалось, просто раньше надрывалось оно на максимуме слишком, а сейчас просто поток воздуха шумит, мотора практически не слышно.
А с шумами воздушного потока можно как бороться? У меня на теплое время запланирована разборка панели и печки, подшипнечки точно поставлю, ну и хотелось бы по полной программе все работы выполнить
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Evgeniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 09:37   #103
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Насчет борьбы с шумами, то думаю шо проще выкинуть нах эту рагулеконструкцию, и вкорячить другую, нормальную печку, проблемма только найти такую чтоб подходила без переделок конкретных.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 10:07   #104
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,389
Машина: Темно-серая
Длина: 235150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

А чем принципиально лучше та же вазовская печка,там нет колес с лопастями,нет аэродинамического шума?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 11:43   #105
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

а кто сказал шо вазовская лучше?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 11:45   #106
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,389
Машина: Темно-серая
Длина: 235150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

Не вы,так другие хвалили. А шумят они все.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 12:13   #107
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Не ну в приличных авто тож шумит конечно, но гораздо тише.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 12:17   #108
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,389
Машина: Темно-серая
Длина: 235150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

Опять-за старое? Те авто-ДРУГИЕ,там все другое,та же звукоизоляция,массы деталей другие,монтаж другой,все другое.Поставьте на входе печки фильтр и заметите разницу в шуме,не говоря про остальное.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 12:20   #109
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

От насчет фильтра какраз думаю, тока сдается мне шо напор воздуха и так слабенький, а еще с фильтром так ваще дуть перестанет.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 12:39   #110
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 54,389
Машина: Темно-серая
Длина: 235150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

На Фиате стоит тонкий,гармошкой.Особой разницы в дутье с и без не заметил.Звук меняется.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 22:42   #111
Vasilich^
 
Vasilich^
 
Адрес: Харцызск
Возраст: 40
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подскажите, что за два провода провода торчат в центре обмотки? Или как проверить обмотку? Купил моторчик на печку для переделки. При подключении вроде крутит (когда договаривался по телефону человек подключал- жужжал, слышно было), а сам не проверил.
Vasilich^ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 23:25   #112
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,406
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Думаю, это что-то технологическое- не часть обмотки. Возможно, как-то использовалось при намотке якоря.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 00:27   #113
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 42
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

100% не обмотка. не обращай внимание.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 01:22   #114
Андрей Рой
 
Адрес: Винница
Возраст: 48
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
а кто сказал шо вазовская лучше?
Я говорю. Сам ставил, проверял: дует сильнее, и на первой скорости за шумом двигателя и дороги не слышно. На третьей скорости зимой гоняю редко - хватает первых двух. Но, у меня печка сделана с рециркуляцией, на подшипниках и воздуховоды все перебраны и уплотнены. А то там щели - палец спокойно пролазит.
Андрей Рой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 22:35   #115
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,777
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 33210мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

тю так если тавропечку залепить так она тож дуть будет.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 19:27   #116
Рольф
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Рой Посмотреть сообщение
Я говорю. Сам ставил, проверял: дует сильнее, и на первой скорости за шумом двигателя и дороги не слышно. На третьей скорости зимой гоняю редко - хватает первых двух. Но, у меня печка сделана с рециркуляцией, на подшипниках и воздуховоды все перебраны и уплотнены. А то там щели - палец спокойно пролазит.
Завод,интересно,о чем думал? Слепили из г... и мыла,типа,пойдет,пускай скажут спасибо,что печка вообще есть. И греет.
  Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:10   #117
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 6,272
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ставлю подшипники столкнулся с проблемой ось якоря люфтит в внутренней обойме подшипника не сильно но что делать не знаю, залудить оловом, а оно держатся будет?
Или есть еще варианты решения проблемы?????
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:11   #118
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 42
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

обкернить.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:13   #119
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 6,272
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Эпоксидка? или что то экзотическое?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса

Последний раз редактировалось Turok; 19.09.2012 в 21:17.
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:17   #120
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 42
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

керном вал обстучи.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:20   #121
Vasilich^
 
Vasilich^
 
Адрес: Харцызск
Возраст: 40
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

При таком малом диаметре кернить не фонтан, если есть возможность доступа к токарному станку то сделать накатку, если нет- то подложить фольгу.
Vasilich^ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:23   #122
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 42
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

та ладно, я на турбинках якоря кернил и нормально работало.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:36   #123
Vasilich^
 
Vasilich^
 
Адрес: Харцызск
Возраст: 40
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кернение- это бесконтрольный способ (концентричность на жружного Ф вала к оси его-же), тоесть при работе может быть вибрация. Считаю что кернение вала это самое последнее при безисходности.
Vasilich^ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:51   #124
Андрей Рой
 
Адрес: Винница
Возраст: 48
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Ставлю подшипники столкнулся с проблемой ось якоря люфтит в внутренней обойме подшипника не сильно но что делать не знаю, залудить оловом, а оно держатся будет?
Или есть еще варианты решения проблемы?????
Намотай полимерной изоленты так, чтоб с натягом одевался подшипник. У меня уже так два года мотор молотит. Только изолента должна быть тонкой и легко тянутся. Можно мотать фольгу я так делал когда надо было зажимать тонкие сверла в патроне дрели.
Андрей Рой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 22:55   #125
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 6,272
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Рой Посмотреть сообщение
Намотай полимерной изоленты так, чтоб с натягом одевался подшипник. У меня уже так два года мотор молотит. Только изолента должна быть тонкой и легко тянутся. Можно мотать фольгу я так делал когда надо было зажимать тонкие сверла в патроне дрели.
Диаметр 8 мм всего, люфт очень маленький даже фольгу туда нереально засунуть.
Цитата:
Сообщение от Vasilich^ Посмотреть сообщение
Кернение- это бесконтрольный способ (концентричность на жружного Ф вала к оси его-же), тоесть при работе может быть вибрация. Считаю что кернение вала это самое последнее при безисходности.
Моторчик печки там вибрации не ощутимы совсем и даже так, погоды они не испортят и подшипники будут разбивать ну очень долго.

Цитата:
Сообщение от виталий 1979 Посмотреть сообщение
та ладно, я на турбинках якоря кернил и нормально работало.
Сделал по две точки через 180 градусов и появился натяг
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.