19.01.2017, 20:38 | #101 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,462
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
При чем тут клемма АКБ, если коммутаторы дохнут от длииииной-предлинной искры, которую пытаются выжать любители? Максимальное расстояние при испытании системы зажигания на стенде= 7 мм и не более!
Коммутатор или работает, или нет. Если работает- расход больше нормы он организовать не может, т.к. нормальная искра сжигает НОРМАЛЬНУЮ СМЕСЬ НОРМАЛЬНО и всегда, если не работает- тем более- поджигать некому, мотор дохнет, расход стремится к нулю! Всегда первым делом- минус АКБ/кузов и минус АКБ/мотор проверить и привести в норму. Остальное- потом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
19.01.2017, 21:33 | #102 | |
Цитата:
|
||
19.01.2017, 21:41 | #103 |
Возможен ли перелив установленного уровня в поплавковой камере из-за забитой дренажной системы бака либо из-за частично забитых трубок к баку?
|
|
19.01.2017, 22:39 | #104 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,693
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Нет. Есть карбюраторы вообще без обратки, и прекрасно работают.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
20.01.2017, 08:33 | #105 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,462
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
20.01.2017, 08:55 | #106 |
|
|
20.01.2017, 09:15 | #107 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,462
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Это еще ни о чем не говорит. Он и в крайнем положении мог поймать ВМТ и начальный угол, но места/угла для регулировки не было. Стробоскоп- не панацея, после него тоже жизнь есть, и отличная от настройки. Трамблер всегда должен иметь возможность верчения и вправо, и влево, а это будет только один раз- когда все правильно сделано. Иначе к чему эти все телодвижения, если расход такой?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
20.01.2017, 16:11 | #108 | |
Цитата:
Последний раз редактировалось Winston; 20.01.2017 в 21:44. Причина: Добавил фото |
||
21.01.2017, 17:06 | #109 |
CrowHunter
|
Та стрелка - ни о чем не говорит, многое зависит еще и от положения шестерни.
Хотя у меня тоже примерно так стоял трамблер, при наличии АД-3, так что при обычном коммутаторе это слишком раннее зажигание было бы у меня.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
21.01.2017, 20:29 | #110 | |
Цитата:
|
||
21.01.2017, 23:27 | #111 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Это восьмерки ваз комутатор. У него чуть с откритием ХХ НЕ ТАК.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
22.01.2017, 09:24 | #112 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,462
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Какое отношение коммутатор к ХХ имеет, с каких пор??? И на начальный УОЗ никогда коммутатор не вливал. На любой другой тоже.
Методика регулировки МЗ без всяких стробо- описана в разделе тыщу раз, в книге тоже, что еще?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.01.2017, 14:14 | #113 |
CrowHunter
|
Он о клапане ХХ видать. Типа старые коммутаторы не управляли этим клапаном
Видать забыл, что "совмещенные" коммутаторы только после 2000 года начали ставить
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
23.01.2017, 14:16 | #114 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,339
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
На старых "Тавриях" такие стояли. С завода.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |