|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.04.2011, 11:24 | #1 |
Конденсат в редукторе
Скажите где в редукторе гайка чтоб слить конденсат?нашел только одну подозрительную рядом с винтом хх,но насторожило то что она посередине редуктора а не снизу что было б логичней
|
|
28.04.2011, 11:38 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
модель редуктора ??
|
28.04.2011, 12:00 | #3 |
Lоngas
|
|
28.04.2011, 12:01 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
а дальше?
|
28.04.2011, 13:06 | #5 |
Тype 90.c.2.незнаю что еще должно быть?там еще на самом дне маленький шурупчик есть.может он?
|
|
28.04.2011, 13:48 | #6 |
Открутил нижнюю гайку,ключ на 10,полилась коричневая гадость,цвет как масло.это и есть конденсат?закручивать и можно ехать?
|
|
28.04.2011, 14:27 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
не помню или там на 10, но это болтик сбоку (точнее снизу) на корпусе редуктора есть такой прямоугольный прилив. и этот болтик туда вкручен.
если шлан выхода газа вверху, а патрубки обогрева сбоку, то этот болтик своей дыркой должен смотреть вниз. да. конденсат такой маслянистый, пахнет пропаном. по цвету как масло либо как чтото ржавое. как вытекло, закрутить обратно и всё. только сильно не затягивай, а то там резьба хрупкая. давления в том месте нет, наоборот там разряжение когда мотор работает. |
28.04.2011, 18:19 | #9 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,028
Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury
Длина: 13010мкм
Диаметр: 28мм
|
все приавильно у меня такой редуктор, закручивать и можно ехать
__________________
Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО |
28.04.2011, 19:02 | #10 |
Спасибо:-)
|
|
29.04.2011, 10:14 | #11 |
На что влияет конденсат?
|
|
29.04.2011, 10:31 | #12 |
у меня старый редуктор, emmegas вроде, я вообще не нашел там никакого сливного отверстия
в прошлом году снимал редуктор, года полтора стоял, вертел, переворачивал, ничего оттуда не выливалось и не булькало внутри такое возможно?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
29.04.2011, 10:46 | #13 |
Если долго с редуктора не сливать конденсат то он там засыхает образуется в пластилин и конечно если пробка откручена то он уже и не вытекает. В томасетто например вторая камера редуктора имеет приличный объем и наличие конденсата в 50грам на работоспособность диафрагмы редуктора не влияет но нада сливать.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
29.04.2011, 12:14 | #14 |
и, кстати, я примерно в то же время менял мультиклапан
баллон внутри был идеально сухой мне повезло с заправой?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
29.04.2011, 12:45 | #15 |
У меня при установке гбо показометр на баллоне давал неопределенные значения. Выкатал заправку приехал к газовщику открутили эту байду и там что-то было баллон не был сухим.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
29.04.2011, 12:52 | #16 |
клянусь, сухой был
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|