Амортизаторы задней двери

[artem86_08]

Насмешил, TАVRАCER... Спс
Я уже много мебели сделал себе и знакомым, и шкафы-купе и все что хочешь... В Днепре есть чудесная контора ТЕХНОКРЕДО... Где покупаешь листы материала режешь как тебе надо, клеешь все что надо, а сам только собираешь. Получается реально раза в 3 - 5, смотря что делать...

И фары будут и поворотники и даже МИГАЛКИ, осталось толко у ГАИШНИКОВ забрать их.... ::))

[artem86_08]

Уважаемыый КУК. С физикой совсем напряг был ,я химик... Длинна той части которая будет подниматься 1400, ширина 700, будут два аморта побокам... Я уже впринципе подумал, что куплю 2 самых мощных на 120 ньютон, а там видно будет, чуть что можно поменять или отдать в течении 14 дней...

[alkalin]

Сообщение от artem86_08

Насмешил, TАVRАCER... Спс
и даже МИГАЛКИ, осталось толко у ГАИШНИКОВ забрать их.... ::))

та НИВАПРОС! отобъём у гайцев!

[alkalin]

Сообщение от artem86_08

Я уже впринципе подумал, что куплю 2 самых мощных на 120 ньютон, а там видно будет, чуть что можно поменять или отдать в течении 14 дней...

ну в крайнем случае, поставишь по два амортизатора на каждую точку крепления , дя запаса так сказать
кстати, а мебельные пневмопатроны... не думал об этом?

[кук]

Артем,что вы писали,что не писали...
Зачем знать длину полки,если важны отношения плеч- общая длина,и от оси до точки крепления амортизатора?

[artem86_08]

КУКУ. Длинну я написал, а амортизатор будет ставится максимум на 10-15 см от одного из краев длинной стороны. Если не сложно просветите....

[artem86_08]

про пневмопатроны первый раз слышу. а что это ?

[alkalin]

Сообщение от artem86_08

про пневмопатроны первый раз слышу. а что это ?

ну,может, я неправильно выразился, короче те, которые на офисных креслах (для регулировки высоты)

[artem86_08]

не такое точно не пойдет )))

[lend]

Сообщение от artem86_08

Я сейчас делаю сыну кроватку в виде машинки ,и мне надо чтобы центральная часть поднималась. Так вот продаются аммортизаторы для мебели на 50,80,100,120 Ньютон. Везде говорят, что для моих целей они не подойдут. Типа слабые сильно. Хотя вес детали всего 12 кг... Вот я и пытаюст разобраться, чтобы не получилось, что кровать постояяно будет открыта и ее хрен закроешь!!!! или наобоорот , откроешь а держать ничего не будет...

последний пункт это то, как установишь. Их принцип сводится к тому, что на определеном угле их усилие становится недостачным, что б поднять. Помогать они начинают с определеного угла.

Есть еще готовые решения, для кроватий и диванов. Петля в сборе с такой штукой. Там вес матраса поболее будет, чем 12 кг.

[maxx968m]

Сообщение от artem86_08

Есть интересный вопрос. Какая сила этих аммортизаторы в ньютонах???
Или какой вес нужно приложить, чтобы их сжать... Нигде не могу ничего найти...

Всем большое спасибо.

на заводских 280Н, если мы говорим от таврии

[кук]

На моей тоже уже "подустали ",есть куча отличных аглицких,а они,падлюки-длиннее...Придется ехать в лес,подпорку выбирать.

[maxx968m]

на славке 400Н усилие на пневмоупорах, и они чуть длиннее

[Storag]

Они достаточно подлые эти упоры. Недавно поменял. Старые сжать руками низзя, только упереть в шото и навалиться всем телом. Новые так же. Сжимая разницы в них не заметил, однако новые на машине гораздо сильнее, шоб ляду опустить надо напрячся. Старые на холоде не держали совсем, прогретые же работали мягко и приятно. Один упор (или как их еще называют - газовая пружина) ляду не держит. Если оставить один старый а один новый - держит но ляду пытается перекосить. С новыми ГП пропал стук замка багажника на ухабах.

[bonia]

Сообщение от Дачник

На Таврию и Славуту они разные, как по длине (на Т. - короче), так и по усилию сжатия (на Т. - 180 н.м. - завод, на С. 300-350 н.м. точно не помню), хотя верить надписи не стоит. Надо подбирать, учитывая, что летом усилие больше, или комбинировать с б/у. Идеальный вариант - не выбивает зубы, не отрывает петли и не падает на голову.

поставь с 21115.я товарищу ставил-остался доволен

[moy]

Добрый день!
Решил заменить упоры багажника своей Таврии (Таврия Нова 110216 1999), но не смог открутить старые упоры. Там ключ на 17, но какой-то хитрый, обычным невозможно подлезть.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с заменой упоров багажника? Какой ключ нужен, и есть ли какие-либо хитрости при замене, дополнительно, что-то нужно снимать?

[Apollonium]

Сам упор закреплен на шарике, из него нужно выдернуть упор и потом любым ключем открутить.

[moy]

Сообщение от Apollonium

Сам упор закреплен на шарике, из него нужно выдернуть упор и потом любым ключем открутить.

Что просто нужно на старом выдернуть шарик?
На новом, который буду ставить, также шарик выдергивать, щакручивать, а потом он вставиться в амортизатор, он от этого не повредиться?

[шустрый]

если снять мдталическую скобу отверточкой то и легче и безопасней,тренеруйтесь на старом упоре.

[moy]

ОК, только снимать шарик и откручивать шарик без амортизатора так же и ставить шарик, а потом амортизатор? По-другому он не ставиться, без отделения амортизатора от шарика?

[Дачник]

Можно отдельно, можно вместе, как удобней, так и делай.

[moy]

Сообщение от Дачник

Можно отдельно, можно вместе, как удобней, так и делай.

Вместе амортизатор и шарик открутить не получается, трудно подлезть ключем на 17. Там очень мало места, или нужен специальный ключ?

[Дачник]

От лисапеда сгодится.

[sweetest]

раз ключа худого нет, снимайте шарик и не партесь надуманной проблемой

[moy]

Сообщение от sweetest

раз ключа худого нет, снимайте шарик и не партесь надуманной проблемой

Всем спасибо, за ответы, действительно, проблема надумана, я первый раз когда откручивал, не подумал (не увидел), что нужно откручивать за шарик. Откручивал с другой стороны крепежного уха, там где гайка приварена к кузову.

Упоры заменил, в течении 10 минут. Все легко откручивается, если крутить за шарик.
Тему можно закрыть.