|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
01.01.2018, 15:59 | #26 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
Переделал капот на аллигаторный. Петли я думаю представлять не надо, все знают чьего они производства.
Стало намного удобней. Краткое описание установки в картинках: 1. Выставляем и приклеиваем петли на двухсторонний скотч, обводим маркером. Намазываем чем-нибудь, под рукой оказался ШРУС Отпечатки: Результат: Резьбовые заклепки использовал впервые (специнструмент отсутствует, но есть в наличии каленый болт М8) поэтому с их установкой вышло немножко дольше чем я думал. Смысл операции - вставить заклепку в отверстие, прижать к плоскости и "вытащить" ту часть что с резьбой. Если на болт накрутить гайку, заклепку вставить в отверстие и попробовать вытянуть - то оказываеся, что заклепка крутится вместе с гайкой. Решение оказалось под рукой: можно что-то приварить к шайбе или просверлить отверстие в полосе. Усилие заворачивания гайки небольшое, рычагов не требуется. В капот никаких пластин не закладывал, а вот кузов без них "играет" и капот цепляет рамку стекла. Завести усилители со стороны водителя не представляется возможным - не влазит рука. Что-то буду думать, но к предыдущей схеме не вернусь в любом случае, очень уж удобно оказалось! Последний раз редактировалось Zp_man; 01.01.2018 в 16:22. |
01.01.2018, 17:02 | #27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Вы хотите сказать, что посадка петель на резьбовые заклепки без усилителей с обратной стороны, это правильно? Ну-ну.
Это https://avtoblog.ua/news/otkrytyj-ka...ereznoj-avarii тоже была таврия и тоже с аллигаторными петлями. Дерзайте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
01.01.2018, 21:34 | #28 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
|
вот тут поддержу товарисча кука, с капотом шутки плохи
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
02.01.2018, 00:43 | #29 | |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
В капоте, в отличиии от кузова, заклепки не "играют" там металл штампованный. Последний раз редактировалось Zp_man; 02.01.2018 в 00:49. |
|
02.01.2018, 21:01 | #30 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,064
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 30мм
|
|
02.01.2018, 21:23 | #31 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Никто и никогда нормально не клепает лист без накладок. А если абы как- то и так можно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.01.2018, 22:35 | #32 |
В авто хз, серийно с завода клепальных гаек не видел, видел закладные (это которые ложатся в квадратное отверстие). В других изделиях, стационарных, импортных, недураками придуманных, видел гайки клепаются без всяких накладок прямо в лист, и никаких проблем с ними нет, даже взрыв некоторые конструкции такие держут.
|
|
03.01.2018, 00:49 | #33 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
|
03.01.2018, 00:52 | #34 | |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
03.01.2018, 00:58 | #35 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
|
03.01.2018, 09:15 | #36 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
В точках установки таких гаек непременно образуются лучевые трещины, если не принять меры- как минимум шайба большого диаметра, если не предусмотрены закладные изначально. В листе металла при штамповке вряд ли получится получить местное повышение прочности, да и с повышенной вряд ли избежать трещин.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.01.2018, 10:36 | #37 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,893
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 36мм
|
речь о том что если нормально смыкнуть то можно выдрать капот вместе с клепальными гайками, кук правильно говорит, нужно усилить хотябы шайбами
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
10.01.2018, 04:01 | #38 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
В связи с праздниками, в этом году, руки пока никак не доходят до машины. Поэтому напишу о делах прошлогодних.
Установка аллигаторного капота очень повысило удобство ремонта. Состояние подкапотной части проводки мне не нравилось, (ввиду того, что таврия не смогла самостоятельно даже заехать в гараж – перестал крутить стартер) и как оказалось не зря. При стандартном открывании капота, я бы оставил электрику на потом, но сейчас руки сами тянулись к пучку проводов. Пример состояния проводки – реле стартера 52 скрутки – это нормально, надо только привести в порядок, а вот с этим «аппендиксом» предстояло разобраться. Начал раскручивать изоленту…. И тут меня ждал сюрпрайз! Отгоревший провод от разъема! Агонь! Мог бы быть в прямом смысле слова. Начал разбираться, (нашел свою схему, жаль не цветную) так вот- отгоревший провод судя по схеме должен был идти от предохранителя до жабки заднего хода, содиняться на разъеме и дальше на запитку РС 702. Видимо события развивались так: из блока предохранителей выскочил или был обрезан провод запитывающий жабку и РС 702, восстанавливать не стали, а просто взяли + с катушки зажигания, провод в салоне закоротил на массу и выгорел. Когда менял блок предохранителей видел подплавленный провод без наконечника цеплять никуда не стал, вот и разобрался почему он выгорел. Пришлось размотать весь подкапотный пучок и с силой отрывать плавленную изоляцию от других проводов, остальные провода не очень пострадали, разве, что изоляция стала не такая мягкая. Так что держите электрику в порядке, не игнорируйте запаха плавленной изоляции, а то это может дорого стоить. Последний раз редактировалось Zp_man; 10.01.2018 в 04:07. |
01.04.2018, 23:20 | #39 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 235
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
|
Поставил замок капота, купил пластины на рынке толщина 2 мм
Трос открытия капота с ланоса, крепится на стандартное крепление торпеды, ручка открытия тоже стандартная, трос в ручке фиксируется пластиной (на фото отсутствует) Последний раз редактировалось Zp_man; 01.04.2018 в 23:26. |