22.11.2021, 13:08 | #501 |
CrowHunter
|
Відрізняється. На авто, де завод справа підключав, розширювальний бачок був відповідним - штуцер для паровідвідного шланга на праве крило стирчав. І шланг коротшим був. Але не думаю, що це було зроблено для економії шлангів...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
22.11.2021, 13:47 | #502 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А для чого завод стави радіатори з двама пімпочками- справа і зліва? Одна з дюрдочкою, друга глуха?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
22.11.2021, 17:45 | #503 |
В мене з заводу в 2008-му дренажний патрубок був зправа, перекинув на ліву сторону без будь яких проблем.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
29.11.2021, 12:38 | #504 |
CrowHunter
|
Були і обидві глухі. Просвердлювали потрібну. Хтось колись скаржився, що обидві дірочки були на новому, то одну потрібно було заглушити. Всяко бувало.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |