ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2016, 12:09   #1
ostap1181
Проходил мимо
 
Адрес: Суми
Сообщений: 1
Машина: Таврія 1,1 1992
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Таврюшка - королева полей )

Решился таки на БЖ
Тавромобиль в хозяйстве уже давно. Куплен весной 2010.
Как-то незаметно 6 лет пролетело. Даже особых надежд на долголетие не было, года 3 поездит и хорошо. А Таврюшка прижилась. И продолжает радовать.
История покупки. Родители переезжали в село. Там без автомобиля никак. Сумма ограничена. Соответственно рассматривались Жигули, Москвичи и Таврии. Таврюшка, как по мне, предподчительней - расход, вместимость багажника, простота ремонта. Нашлось наше чудо у знакомого, за 500уев. Тогда это было 4000 грн, смешные деньги. Товарищ настроился на покупку нового авто, эта ему была ни к чему. К тому же уходил куда-то тосол. Ну и чего уж там, машинка была немножко страшненькая. В своё время досталось ей по мордашке. Правда после восстановили, покрасили. Но всё равно кривовато. Резину не жрет, в салон вода не бежит и ладно. Зато обработали её на славу и пол и днище и стойки, гыдота липкая, неотмывающаяся кругом.
Сразу, не обнаружив течей тосола, сдернули голову. Заменили прокладку, подкинули кольца болгарские, вкладыши оригинальные )), маслоотражатели на клапана, притерли клапана. Замер гильз показал стандартные размеры. Возможно ХАДО. На заднем стекле красовалась наклейка "Хадо - жизнь вашего автомобиля". Собрали всё до кучи. Но не тут то было. Тосол уходил в выхлопную трубу со страшной силой. Дальше либо замена головы либо какие-нить чудеса. Залил дорогого герметика системы ОЖ Hi-Gear. Короче по сей день ездит.
За это время делалась ходовка кроме задних аммо. Установлены аммо на передок с фолькса Каяба. Менялся стартер на какой-то китайский, вентилятор и радиатор печки, радиатор основной, лампы головного света Night breaker (зрение у бати не особо, а новые фары не хочет), сидухи с кадета, бортовой комп примитивный обороты смотреть. Генератор древний но новый с Газона, на нем нету вывода на лампочку зарядки поэтому вольтметр. Магнитола кассетная с ёпеля, часы с десятки, динамики в двери с опеля. Даже немного вибры-шумки сделал на двери. Ремень ГРМ с тойоты ))). Помпа. Антифриз в системе ОЖ Хадо G11 зеленый. В коробке Verylube 80w90. В движке, по причине громыхания всяческих железок в ГБЦ - Mobil1 10w60 (досталось почти на халяву, ещё на одну заливку есть, а то и на две )). Резина новая ВС-10 суперская, грэбэ шо дурна. Ещё раз покрасили. В домашних условиях, без фанатизма. Ну и пороги з ночов, в смысле с оцинковки. Заклепочник рулит.
Да, чуть не забыл. Авто 1992 года рождения. Движок 1,1. Ездит круглый год почти каждый день. Но понемногу. И в основном по грунту.

Вчера пофиксил задние фонари. Снимали торпеду - очередная трещина. Немного упорядочил проводку.
Подтекает трансмисионка с коробки. Уже давно. Скорей всего перетерся корпус в районе заднего крепления лыжи. Нужно заняться.

[IMG][/IMG]

Последний раз редактировалось ostap1181; 22.09.2016 в 13:13.
ostap1181 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.