Установка ГБО самостоятельно - Страница 185

*shurken* · 05.12.2015, 00:34

Цитата:

Сообщение от Kvarz

К слову, пробовал на подобных трехэлектродных свечах подгибать контакты до зазора 0.7 (это сложновато, там круглый калибр нужен)

Открою страшную тайну - свечные щупы исключительно круглые. Так какой линейкой зазор намерял без щупов?

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Они от нашего бензина загибаются. Один сотрудник, на почти новых свечах, имел несчастье залить какую-то бадягу.
Мотор затроил через четверть бака.

Проверка показала, что с виду новые свечи умерли.

Кстати, пескоструйка ничего не дала, хотя он питал надежды.

Жаль, он забрал их, нечего сфоткать. Он очевидно не мог поверить, что дорогущие свечи, могут умереть так внезапно и окончательно.

Развел человека на свечки. Нехороший человек.

Kvarz · 05.12.2015, 09:27

Зачем так толсто троллить, а Шуркен?

Создается впечатление, что там за экраном, сопливый подросток.

Kvarz · 05.12.2015, 10:06

Цитата:

Сообщение от shurken

О, еще и щупы левые.

Это мои родные свечи, как они изнашиваются прекрасно знаю. Такой треугольник на центральном электроде за 10 тык не появляется. Ишо родные зазоры у этих сечей 1 мм.
две десятых на всех трех электродах не выгорает за десять тык. Так они выглядят с пробегом в 90 тык., но никак не десять.

Сцуко, а ну покажи мне, с чего ты взял, что там треугольник на центральном?

Упорюсь, и отправлю этого умника в кармобан. Хоть и обещал этого никогда не делать.

*shurken* · 05.12.2015, 11:08

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Сцуко, а ну покажи мне, с чего ты взял, что там треугольник на центральном?

Открываешь вторую фотку и смотришь. Даже без треугольника повторюсь, родной зазор этих свечек 1 мм. Как за десять тык сгорело 0.2? Такого даже на одноэлектродных не происходит, а тут три. Как можно делать, не разобравшись, глубокомысленные выводы по бушным свечам? Еще и слепо верить владельцам, которые в массе своей, сказочники еще те.

Kvarz · 05.12.2015, 11:19

Это я выставил 1.2
Я пробовал разные зазоры на этих свечах.

Зы. Шуркен, вы не поняли - я не работаю на сто, я не гбошник.

Просто на основной своей работе, при наличие свободного времени, я собрал установку для проверки свечей под давлением.
И мне носят свечи сотрудники, которых я знаю лично, с которыми стою на одной стоянке авто.
И я знаю конкретно за эту шкоды все.

Эти свечи прошли около 10 тыков. И я продолжаю утверждать, что такие свечи на нашем бензине, очень быстро начинают сбоить.
На газу не знаю, практически весь парк авто сотрудников, на бензине.

Зы. зы Я могу даже обосновать почему наш бензин убивает их. Это если конечно интересны мои мысли.

СБорисов · 05.12.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Точно тролль тут завелся.

Он Вас троллит чтоб в политике некогда было писать...

К стати как моя технология диагностики состава смеси по выхлопной? Хорошо помогает?

Есть прецедент: Менял на авто свечи "Бош платинум", центрального электрода на некоторых почти не было, держу их для проверки, ставлю на машину которую колбасит на ХХ не по детски, в общем мотор стоит не шевелится, ставлю назад родные свечи мотор начинает подтраивать, труситься, ну и так далее. Зазор на бошах стоит 0,3 по плоскому щупу, так как центральный электрод уже где то в изоляторе. Сам езжу на брисках, едет нормально, но на ХХ подтрушивает.

Zaz 968 1975 · 05.12.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от Buzyan

В инже смесителе ключевое диаметр дифузора. 32мм. смеряйте тот шо поставили и предыдущий. если дифы одинаковы то виновен подсос воздуха. При хорошем хлопке когда клапан антихлопа закрывается давление там такое что и герметик рветь. Получается шель.

Проверял не однократно на подсос воздуха, закрывал рукой смеситель и мотор глох

*shurken* · 05.12.2015, 12:08

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Это я выставил 1.2
Я пробовал разные зазоры на этих свечах.

Впервые слышу, что на свечах увеличивают зазор, что-бы они лучше работали.
Ну и вопрос открыт, как выставить зазор, не имея свечных щупов?

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Эти свечи прошли около 10 тыков. И я продолжаю утверждать, что такие свечи на нашем бензине, очень быстро начинают сбоить.
На газу не знаю, практически весь парк авто сотрудников, на бензине.

ВАГ с Мерсом, уже бы обанкротились, меняя свечки каждые десять тык по гарантии.

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Зы. зы Я могу даже обосновать почему наш бензин убивает их. Это если конечно интересны мои мысли.

А что там обосновывать - ферроцен.

*shurken* · 05.12.2015, 12:11

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Проверял не однократно на подсос воздуха, закрывал рукой смеситель и мотор глох

А почему он не должен заглохнуть, при наличии подсоса?

**Buzyan** · 05.12.2015, 17:47

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Проверял не однократно на подсос воздуха, закрывал рукой смеситель и мотор глох

Дурня.
Проверить если подсос другими методами.

Kvarz · 05.12.2015, 20:31

Вот что делает с человеком прогресс.

Он без свечного щупа не может зазор померить.

Мнда, все по стандартным методикам.

Kvarz · 05.12.2015, 20:32

Цитата:

Сообщение от shurken

А что там обосновывать - ферроцен.

А на других свечках значит не оседает? Соскальзывает

?

Володимир · 05.12.2015, 21:53

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Вот что делает с человеком прогресс.

Он без свечного щупа не может зазор померить.

Мнда, все по стандартным методикам.

Я зазор міряю канцелярською скрепкою.

*shurken* · 05.12.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Вот что делает с человеком прогресс.

Он без свечного щупа не может зазор померить.

Мнда, все по стандартным методикам.

Ага, глаз типа алмаз

Marichello · 06.12.2015, 18:59

люди, не прошло и года как опять что-то с редуктором. Вольтран вакуумный. Все как в прошлый раз - в один момент при прогревании машина заглохла и шипит газ дальше. В тот раз поменял все резинки, мембраны, перебрал полностью. В этот раз пока все тоже, кроме того что не могу один винт победить что держит крышку - закис.. вопрос - как определить какая именно мембрана ссдохла? визуально вроде наружная большая (не та что с охлаждающей контактирует а противоположная) целая. при затыкании штуцера вакуумного маленькая тоже не проваливается
Ну и почему может быть такое второй раз в течении года? Если есть мнения, выслушаю, спасибо

Kvarz · 06.12.2015, 19:02

Настройка редуктора при помощи винта перепуска (винта ХХ)?

Marichello · 06.12.2015, 19:08

да нет, я его не трогал..все резко произошло

Kvarz · 06.12.2015, 19:11

Цитата:

Сообщение от Marichello

да нет, я его не трогал..все резко произошло

Вы не поняли - винт закручен до упора, или через него идет газ?

VLADIMIR_RND · 06.12.2015, 20:50

Господа, нужно знать ваши мнения. В общем взял я по очень вкусной цене себе б\у баллон тор. Сегодня установил взамен цилиндрического. И только во время установки заметил, что мультик стоит от цилиндрического 315 баллона, причем вверх тарамашками (буквы все перевернуты). Баллон достался с газом, снимать мульт очково, да и по времени был ограничен.
Я так понимаю отсечки при таком комплекте ждать бессмысленно (даже если установщик был пряморуким)?
Пс. Спрашиваю, поскольку мульт никогда в руках не держал, устройство только примерно по картинкам знаю.

*shurken* · 06.12.2015, 22:14

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

Господа, нужно знать ваши мнения. В общем взял я по очень вкусной цене себе б\у баллон тор. Сегодня установил взамен цилиндрического. И только во время установки заметил, что мультик стоит от цилиндрического 315 баллона, причем вверх тарамашками (буквы все перевернуты). Баллон достался с газом, снимать мульт очково, да и по времени был ограничен.
Я так понимаю отсечки при таком комплекте ждать бессмысленно (даже если установщик был пряморуким)?
Пс. Спрашиваю, поскольку мульт никогда в руках не держал, устройство только примерно по картинкам знаю.

Если вверх ногами, значит баллон снаружи стоял. В любом случае его выкручивать и смотреть, что там внутри. А там принимать решение, на сколько его можно привести к нормальному виду и работе.

VLADIMIR_RND · 06.12.2015, 22:39

В том то и дело, что баллон стоял в нише под запаску и так как должен. Если б я его поставил наоборот, нежели он стоял на предыдущей машине, то на выходе получил бы паровую фаза. А идет жидкая фаза.
Я б не парился, но объем 42л и как то очкливо без отсечки. Прошлый баллон был на 65л и наполнять полностью даже не приходилось, небыло необходимисти.

VLADIMIR_RND · 06.12.2015, 23:09

В том то и дело, что баллон стоял в нише под запаску и так как должен. Если б я его поставил наоборот, нежели он стоял на предыдущей машине, то на выходе получил бы паровую фаза. А идет жидкая фаза.
Я б не парился, но объем 42л и как то очкливо без отсечки. Прошлый баллон был на 65л и наполнять полностью даже не приходилось, небыло необходимисти.

**Buzyan** · 07.12.2015, 00:46

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

В том то и дело, что баллон стоял в нише под запаску и так как должен. Если б я его поставил наоборот, нежели он стоял на предыдущей машине, то на выходе получил бы паровую фаза. А идет жидкая фаза.
Я б не парился, но объем 42л и как то очкливо без отсечки. Прошлый баллон был на 65л и наполнять полностью даже не приходилось, небыло необходимисти.

Ну и шо шас холодная пора года не плюс 30 за бортом.

Marichello · 07.12.2015, 07:48

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Вы не поняли - винт закручен до упора, или через него идет газ?

через него газ не шел..

Kvarz · 07.12.2015, 08:13

Тогда пшикайте вдшкой на тот болт, и откручивайте.

У вас заливает газом первую камеру. Вопрос очевидно стоит не в мембране, а в самом клапане.

05.12.2015, 09:27	#4602
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Зачем так толсто троллить, а Шуркен? Создается впечатление, что там за экраном, сопливый подросток. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

05.12.2015, 11:19	#4605
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Это я выставил 1.2 Я пробовал разные зазоры на этих свечах. Зы. Шуркен, вы не поняли - я не работаю на сто, я не гбошник. Просто на основной своей работе, при наличие свободного времени, я собрал установку для проверки свечей под давлением. И мне носят свечи сотрудники, которых я знаю лично, с которыми стою на одной стоянке авто. И я знаю конкретно за эту шкоды все. Эти свечи прошли около 10 тыков. И я продолжаю утверждать, что такие свечи на нашем бензине, очень быстро начинают сбоить. На газу не знаю, практически весь парк авто сотрудников, на бензине. Зы. зы Я могу даже обосновать почему наш бензин убивает их. Это если конечно интересны мои мысли. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

05.12.2015, 20:31	#4611
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Вот что делает с человеком прогресс. Он без свечного щупа не может зазор померить. Мнда, все по стандартным методикам. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

06.12.2015, 19:02	#4616
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Настройка редуктора при помощи винта перепуска (винта ХХ)? __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

06.12.2015, 20:50	#4619
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 40 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 18мм	Господа, нужно знать ваши мнения. В общем взял я по очень вкусной цене себе б\у баллон тор. Сегодня установил взамен цилиндрического. И только во время установки заметил, что мультик стоит от цилиндрического 315 баллона, причем вверх тарамашками (буквы все перевернуты). Баллон достался с газом, снимать мульт очково, да и по времени был ограничен. Я так понимаю отсечки при таком комплекте ждать бессмысленно (даже если установщик был пряморуким)? Пс. Спрашиваю, поскольку мульт никогда в руках не держал, устройство только примерно по картинкам знаю. Последний раз редактировалось VLADIMIR_RND; 06.12.2015 в 21:28.

06.12.2015, 18:59	#4615
Marichello Адрес: Херсон Сообщений: 68 Машина: Славута 1,3 2003 Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	люди, не прошло и года как опять что-то с редуктором. Вольтран вакуумный. Все как в прошлый раз - в один момент при прогревании машина заглохла и шипит газ дальше. В тот раз поменял все резинки, мембраны, перебрал полностью. В этот раз пока все тоже, кроме того что не могу один винт победить что держит крышку - закис.. вопрос - как определить какая именно мембрана ссдохла? визуально вроде наружная большая (не та что с охлаждающей контактирует а противоположная) целая. при затыкании штуцера вакуумного маленькая тоже не проваливается Ну и почему может быть такое второй раз в течении года? Если есть мнения, выслушаю, спасибо

06.12.2015, 19:08	#4617
Marichello Адрес: Херсон Сообщений: 68 Машина: Славута 1,3 2003 Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	да нет, я его не трогал..все резко произошло

06.12.2015, 22:39	#4621
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 40 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 18мм	В том то и дело, что баллон стоял в нише под запаску и так как должен. Если б я его поставил наоборот, нежели он стоял на предыдущей машине, то на выходе получил бы паровую фаза. А идет жидкая фаза. Я б не парился, но объем 42л и как то очкливо без отсечки. Прошлый баллон был на 65л и наполнять полностью даже не приходилось, небыло необходимисти.

06.12.2015, 23:09	#4622
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 40 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 18мм	В том то и дело, что баллон стоял в нише под запаску и так как должен. Если б я его поставил наоборот, нежели он стоял на предыдущей машине, то на выходе получил бы паровую фаза. А идет жидкая фаза. Я б не парился, но объем 42л и как то очкливо без отсечки. Прошлый баллон был на 65л и наполнять полностью даже не приходилось, небыло необходимисти.

07.12.2015, 08:13	#4625
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Тогда пшикайте вдшкой на тот болт, и откручивайте. У вас заливает газом первую камеру. Вопрос очевидно стоит не в мембране, а в самом клапане. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!