Тарахтелка нетавры - второй сезон

[ppostal]

Сообщение от Aprox

ГБО я бы в эти "три горшика" ни в коем случае бы не ставил... Там регулировка клапанов сожрёт всю экономию...

ну хрен его знает, турбовая трехгоршковая версия даже с завода есть с газом
https://telegraf.com.ua/auto/5304090...-ot-dacia.html

[predsedatel]

Спустя 3 года продаж , дилерьі под пьітками сознались что заводское гбо или установленое у них, настроенное на постоянньій довпрьіск бензина, тем самьім сохраняя зазорьі клапанов до конца ресурса двигателя. В итоге машина в цене получается почти как с дизельньім двиглом, а стоимость 1 км ну чучуть дешевле чем на дизеле, так как довпрьіск+цена ТО гбо официального

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

В итоге машина в цене получается почти как с дизельньім двиглом, а стоимость 1 км ну чучуть дешевле чем на дизеле, так как довпрьіск+цена ТО гбо официального

Ну дык, для европы первична экология, а потом только экономия на горючке, а экология видимо у газобензового мотора всетаки получше дизеля, и мочевину вливать не надо. Но в целом раз так сделали, значит как минимум гарантийный срок свой оно ездит.

[Aprox]

Сообщение от ppostal

ну хрен его знает, турбовая трехгоршковая версия даже с завода есть с газом

У нас - нету... А по примеру заводского газа на моём поколении - ходил слух, что моторы отличались головками... Для заводского ГБО в голове были дополнительные каналы охлаждения сёдел клапанов...

[vadozz]

https://auto.ria.com/ru/auto_chrysle..._23331073.html

О гарный

А шо механик скажет?

[Aprox]

Сообщение от vadozz

https://auto.ria.com/ru/auto_chrysle..._23331073.html
О гарный

У мене 7 років. Обслужывался вчасно.
Фак мой мозг, на каком это языке написано?

[Hacker]

суржик

[ppostal]

Неужто таки рыноговно?

По мнению руководства Nissan, партнерство с Renault токсично, а также является тормозом для своего японского партнера

Японский автопроизводитель Nissan готовится к возможному выходу из альянса с французской автомобилестроительной корпорацией Renault. Обсуждение проходит на фоне слияния Fiat Chrysler и PSA и образования альянса Volkswagen и Ford. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на источники в руководстве компании.

https://biz.liga.net/all/avto/novost...inancial-times

[vadozz]

Шото мутная история с Карлосом

[механик]

Сообщение от vadozz

https://auto.ria.com/ru/auto_chrysle..._23331073.html

О гарный

А шо механик скажет?

Чо, реально гарный тазик, есть бабки на содержание? Можно ехать смотреть

[vadozz]

А че он дороже говнорено в осблуге?

[механик]

Сообщение от ppostal

Неужто таки рыноговно?

https://biz.liga.net/all/avto/novost...inancial-times

Это вирус автоваза

[predsedatel]

смотрел Альфу Джульету:
цвета пастельный красный не впечатлил или белый. из двухлетних жидкостей меняют только масло двиг и фильтр.
плюсы : двиг мощный быстрый под гбо на ура - распредвпрыск+турбо , гидрокомпенсаторы, чугунный блок, многорычажка сзади, пока все, но это жирные плюсы по сравнению с класом "с" конкурентов. ну еще такое как датчики шин, подогревы режим руля
минусы : багажник, сзади места меньше чем в класе "В" (логан с ней кадилак), защиты днища нет, подкрылки ворсистые , тест драйва нет, оббивка сидений не очень, интерьер кроме торпеды не впечатлил, шляпки винтов под капотом уже с корозией.
из непонятного: робот два сцепления , линзо оптика галогенкой.

[Aprox]

Сообщение от predsedatel

...тест драйва нет...
из непонятного: робот два сцепления , линзо оптика галогенкой.

Я бы про "нет тест-драйва" добавил в непонятное...

[predsedatel]

Итальяхи не предоставили , сказали, и вообще как то желание продавать не заметил, если б вьіпал снег мои следьі в салон бьіли б единственьіе за пару часов ...

[Turok]

Сообщение от predsedatel

аналогично.

Рили? 30 км 2 часа?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[predsedatel]

Сообщение от Turok

Рили? 30 км 2 часа?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Да, какой день 1.5 какой 2. Есть участки когда 400м 1 час . где то с декабря стало легче, фурьі по житомирской пускать перестали в Киев

[механик]

Сообщение от vadozz

А че он дороже говнорено в осблуге?

[redpas]

Сообщение от predsedatel

смотрел Альфу Джульету:
цвета пастельный красный не впечатлил или белый. из двухлетних жидкостей меняют только масло двиг и фильтр.
плюсы : двиг мощный быстрый под гбо на ура - распредвпрыск+турбо , гидрокомпенсаторы, чугунный блок, многорычажка сзади, пока все, но это жирные плюсы по сравнению с класом "с" конкурентов. ну еще такое как датчики шин, подогревы режим руля
минусы : багажник, сзади места меньше чем в класе "В" (логан с ней кадилак), защиты днища нет, подкрылки ворсистые , тест драйва нет, оббивка сидений не очень, интерьер кроме торпеды не впечатлил, шляпки винтов под капотом уже с корозией.
из непонятного: робот два сцепления , линзо оптика галогенкой.

ворсистые подкрылки не минус, а пофик. они так с шумом борятся. плюс вторсырьё- экология. Гретта Тумберг одобряет.
режим руля это кнопка "сити"? если да, то это вещь, из-за которой я никогда не куплю ничего фиатообразного. потому что это плевок в лицо клиенту. это просто маркетинговый ход, который усложняет жизнь водителю. то есть, они берут деньги за не понимание, и не удобство. а это не уважение клиента. покупка такого авто = согласие с политикой фиата. и тогда не удивляйтесь, если увидите авто с четырьмя педалями тормоза, на каждое колесо по педали. с кнопкой ведь проканало! сегодня стоимость этой кнопки и установки на конвейере выше, чем три строки кода для плавного изменения усилия на руле в зависимости от скорости.
ну и без тест-драйва, это конечно жесть. удивляюсь как на неё эти ушлёпки смотреть разрешают. в Харькове я однозначно рекомендовал бежать подальше от всего италообразного, потому что дилер Мудак, даже нет- МУДАК. взять дважды деньги за регулировку клапанов на ГБОшной машине с завода, и ни разу не открыть клапанную крышку- я уже двоих таких видел, и про ещё троих слышал. про то что масло могут поменять, а фильтр тряпкой протереть, или наоборот, или вообще ничего не поменяют- это у нас почти каждый владелец итальянского может рассказать. а у вас нет тест-драйва на юзаной машине. может наши ушлёпки перебрались к вам?

[Aprox]

Сообщение от redpas

взять дважды деньги за регулировку клапанов на ГБОшной машине с завода, и ни разу не открыть клапанную крышку- я уже двоих таких видел, и про ещё троих слышал. про то что масло могут поменять, а фильтр тряпкой протереть, или наоборот, или вообще ничего не поменяют- это у нас почти каждый владелец итальянского может рассказать.

А присутствовать и смотреть не разрешают? Мне в этом плане нравится политика Рыно - можно торчать прямо над душой у слесаря! ))

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Мне в этом плане нравится политика Рыно - можно торчать прямо над душой у слесаря! ))

чтобы больше дров наломал?

[OL_75]

Сообщение от Hacker

чтобы больше дров наломал?

Так если не стоять, откуда он знает как надо делать?

[redpas]

Сообщение от Aprox

А присутствовать и смотреть не разрешают? Мне в этом плане нравится политика Рыно - можно торчать прямо над душой у слесаря! ))

вы это сейчас серьёзно? торчать над душой у слесаря? я не всегда торчу над душой у слесаря, по тому что не всегда есть на это время. мало того, меня никто никогда не выгонял из ремзоны не только Рено, но и Фольксвагена, Шкоды, Мицубиси, Ниссана и Мазды. а больше я нигде и не был. но вот что примечательно- в среднем на сервисе находится полтора- два десятка машин в работе. а возле своей тачки только я кручусь, остальные просто отдали ключи, и свалили деньги зарабатывать. по этому нет. это не вариант. вы же не торчите в кондитерской, когда делают вам торт? вы ведь не присутствуете при перегонке нефти? при доставке цистерны бензина на нефтебазу? не стоите над душой при введении присадок? а производство присадок? вы то-же контролировать собираетесь? нет. клиент обязан услугу оплачивать, а не контролировать. я присутствую исключительно из любопытства, а не из-за не доверия.

[Greep]

Мда... Лучше лоха может быть только лох при бапках...

[Aprox]

Сообщение от redpas

вы это сейчас серьёзно? торчать над душой у слесаря? я не всегда торчу над душой у слесаря, по тому что не всегда есть на это время. мало того, меня никто никогда не выгонял из ремзоны не только Рено, но и Фольксвагена, Шкоды, Мицубиси, Ниссана и Мазды. а больше я нигде и не был. но вот что примечательно- в среднем на сервисе находится полтора- два десятка машин в работе. а возле своей тачки только я кручусь, остальные просто отдали ключи, и свалили деньги зарабатывать. по этому нет. это не вариант. вы же не торчите в кондитерской, когда делают вам торт? вы ведь не присутствуете при перегонке нефти? при доставке цистерны бензина на нефтебазу? не стоите над душой при введении присадок? а производство присадок? вы то-же контролировать собираетесь? нет. клиент обязан услугу оплачивать, а не контролировать. я присутствую исключительно из любопытства, а не из-за не доверия.

Ну, если у Вас одинаковые эмоции при выбрасывании в мусор говёного торта и автомобиля - я вам завидую белой завистью... Я столько не зарабатываю, увы... Потому не хочу ездить на протёртом тряпочкой старом масляном фильтре и платить сервису за невыполненные работы и непоменяные з/ч... А еще, бывают в процессе выполнения работ, некоторые "упс...", которые под моим взглядом либо устраняются, либо переделываются, а при отсутствии меня, просто был бы забит болт с магической формулой "И так прокатит..."