ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.12.2015, 15:31   #951
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,651
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 59720мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Ну если краник под капотом открыт, то когда прогреваетесь добавьте глазами стрелке 5-10 градусов, это то, что вы бы получали будь он закрыт )))))
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 15:54   #952
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,877
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ну если краник под капотом открыт, то когда прогреваетесь добавьте глазами стрелке 5-10 градусов, это то, что вы бы получали будь он закрыт )))))
Почему, датчик-то в блоке стоит, а не в печке?
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 16:14   #953
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,651
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 59720мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

я о том, что жидкость в радиаторе печки и шлангах греть надо, а это время/топливо. Пробовали например при температуре движка 60 градусов открыть кран печки где жидкость например 0 градусов? Замечали что делает стрелка температуры? Ага, падает почти на 10 градусов, если у меня правильно работает зрительная память.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 16:16   #954
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,877
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
я о том, что жидкость в радиаторе печки и шлангах греть надо, а это время/топливо. Пробовали например при температуре движка 60 градусов открыть кран печки где жидкость например 0 градусов? Замечали что делает стрелка температуры? Ага, падает почти на 10 градусов, если у меня правильно работает зрительная память.
Так тогда надо не градусы прибавлять, а время прогрева до этих самых градусов уменьшать в минутах. Градусы они всегда одинаковые, потому что термос.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 16:33   #955
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,651
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 59720мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Нет. термос работает когда открывается. Если двиг 60 градусов - то открыт или закрыт кран будет меняться фактическая температура. Но даже если при 80 градусах открыть - будет кратковременное понижение температуры
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 18:19   #956
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 46
Сообщений: 7,774
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

С какого боку радиатора у вас шланг "развоздушивателя" присоединен? Если справа по ходу автомобиля, то большое количество тепла уходит через верхнюю часть радиатора из-за "паразитной" циркуляции ОЖ. Перекройте верхнюю половину радиатора и увидите, насколько быстрее в движении прогревается двигатель.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 18:23   #957
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,877
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
С какого боку радиатора у вас шланг "развоздушивателя" присоединен? Если справа по ходу автомобиля, то большое количество тепла уходит через верхнюю часть радиатора из-за "паразитной" циркуляции ОЖ. Перекройте верхнюю половину радиатора и увидите, насколько быстрее в движении прогревается двигатель.
Справа да, картонку убирал с потеплением, т.к. из-за пробки (всмысле автомобильной) без печки начинал перегреваться (картонка оказалось упала и перекрыла середину радиатора). Попробую ее выставить опять сверху, спасибо за подсказку.
__________________

Последний раз редактировалось cj_bionic; 24.12.2015 в 18:27.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 18:30   #958
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 46
Сообщений: 7,774
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

У меня сверху закреплен линолеум крючками за верхнюю часть "телевизора", чтобы не падал - при +5 в штатных режимах (без "пробок") нижней части радиатора вполне достаточно. При включении вентилятора температура падает быстро. Правда, у меня радиатор повышенной теплоотдачи "спорт". Со штатным попробуйте перекрыть верхнюю треть радиатора. Ключевое слово - верхнюю, ибо именно там циркулирует горячая ОЖ при закрытом термостате.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2016, 13:48   #959
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,877
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

При морозе ниже 0...-5 картонка на весь радиатор - отлично прогревается, температура не падает, все в норме. Вентилятор ни разу не включался, печка дует весьма теплым. Но иногда температуры немного не хватает, особенно на прогреве, когда людей в машине много, мерзнет стекло. и отмерзает довольно долго.

При околонулевой температуре - картонка только на верх радиатора. Иначе получается так, что без печки может пойти перегрев. А без картонки греется хуже.

При +5 и выше - картонку убираем.

Далее, просмотрев переделки на Ланос термостат задался вопросом, почему все делают систему с одним термосом? Думаю поставить просто в разрез голова-большой тройник первичным ланосовый термос. Так получим более плавное смешивание антифриза при открытии и меньшее падение температуры. Заодно и снять его будет проще, заменив только 1 патрубок, если понадобиться.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 02:19   #960
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 56
Сообщений: 12,593
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
При морозе ниже 0...-5 картонка на весь радиатор - отлично прогревается, температура не падает, все в норме. Вентилятор ни разу не включался, печка дует весьма теплым. Но иногда температуры немного не хватает, особенно на прогреве, когда людей в машине много, мерзнет стекло. и отмерзает довольно долго.

При околонулевой температуре - картонка только на верх радиатора. Иначе получается так, что без печки может пойти перегрев. А без картонки греется хуже.

При +5 и выше - картонку убираем.

Далее, просмотрев переделки на Ланос термостат задался вопросом, почему все делают систему с одним термосом? Думаю поставить просто в разрез голова-большой тройник первичным ланосовый термос. Так получим более плавное смешивание антифриза при открытии и меньшее падение температуры. Заодно и снять его будет проще, заменив только 1 патрубок, если понадобиться.
А больше одного термоса и не нужно. Малый круг то работает шо еще надо? На зиму для ланосотермостата термоэлемент на 92 как раз то шо треба. Никаких картонок ничем никогда не прикрывал радиатор. По трасе температуру держит. В том и прелесть ланосотермостата что по трасе никакого падения температуры нет. А снять никаких проблем нет. Если поставить в разрез на верхний радиаторный патрубок то то ваще все упрощает. Решаете что на лето нужно сменить термоэлемент? Ну да я тож епридерживаюсь такого мнения. Лето 87 на зиму 92.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 13:55   #961
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,877
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
А больше одного термоса и не нужно. Малый круг то работает шо еще надо? На зиму для ланосотермостата термоэлемент на 92 как раз то шо треба. Никаких картонок ничем никогда не прикрывал радиатор. По трасе температуру держит. В том и прелесть ланосотермостата что по трасе никакого падения температуры нет. А снять никаких проблем нет. Если поставить в разрез на верхний радиаторный патрубок то то ваще все упрощает. Решаете что на лето нужно сменить термоэлемент? Ну да я тож епридерживаюсь такого мнения. Лето 87 на зиму 92.
Два термоса по идее дают меньшее квантование температуры (скачки) при открытии термосов. Плюс менять надо только 1 патрубок от головы к тройнику, что удешевляет и упрощает переделку. И проще снимать ланосотермос по итогу, если надо.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:19   #962
andREY73
 
Адрес: Черноморск
Сообщений: 44
Машина: 1102 1.1 91г.
Длина: 120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А вот моя история. Захотелось мне что бы термостат был регулируемый и что бы обратка с печки проходила через сам термостат (регулируя его работу). Был куплен термостат на шеви-ниву установлена регулировка, варка в кастрюле, проверка разных режимов, нуу и сама установка на авто, термос отрегулирован на открытие 88гр (по жадничал) хотя сначала хотел 92 сделать.В итоге, от печки получил то чего ожидал, обувь и лужицы на коврике высыхают, быстрый прогрев и жару в салоне. Но есть "Но", за ниделю покатушек ( а это и трасса и город-герой Одесса ) я не заметил открытия обольшого круга ОС, повторюсь термос отрегулирован на 88гр, показометр показывает стабильно 98гр, авто ведет себя нормально (ни каких признаков перегрева, даже при стоянии в пробках за бортом было +8 - 10гр). Неужели печка столько отбирает тепла (кстати, печка от чери амулет но наш бачек с патрубками, где-то вылаживал раньше фото, у родной накрылась перегородка, тепло давала только при полном прогреве всей ОС). Повторюсь, за время поездок двигатель работает на малом круге, такое может быть? Вот фото радиатора который стоит у меня

Последний раз редактировалось andREY73; 17.01.2016 в 18:45. Причина: Вставка фото
andREY73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:37   #963
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,651
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 59720мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

по трассе в минус 16,5 ехал с закрытым на 95% радиатором и открытой печкой на 100%, по ощущениям можно было и вовсе закрыть.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 22:22   #964
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 54
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
С какого боку радиатора у вас шланг "развоздушивателя" присоединен? Если справа по ходу автомобиля, то большое количество тепла уходит через верхнюю часть радиатора из-за "паразитной" циркуляции ОЖ. Перекройте верхнюю половину радиатора и увидите, насколько быстрее в движении прогревается двигатель.
у меня без картонок прогревается до 60-70 градусов при -5 за пять минут ,уменьшил входное отверстие в расширительном в половину и все,картонкой вообще не пользуюсь при штатном термосе, авто не грею ни когда ,завел,поехал ,пару километров и печка уже начинает давать тепло при стрелке на приборке еще на первом делении ,если система охлаждения чистая и исправная то не нужен ни какой *ТУНИНГ*

Последний раз редактировалось МОДЖАХЕТ; 17.01.2016 в 22:25.
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 22:33   #965
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А если за 2 с тюнингом, оно как то поинтереснее будет. Все время с картонками игрался пока не сделал нормальную систему и радиатор холодный весь и прогрев быстрый.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 22:54   #966
МОДЖАХЕТ
Забанен
 
Адрес: Львов
Возраст: 54
Сообщений: 140
Машина: ZAZ 1102 1.1л карб
Длина: 400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
А если за 2 с тюнингом, оно как то поинтереснее будет. Все время с картонками игрался пока не сделал нормальную систему и радиатор холодный весь и прогрев быстрый.
в дАнецке??? на Таврии??? с тунингом??? неужели не успел отжать себе какой нибудь Лексус у *свидомых*
МОДЖАХЕТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 22:59   #967
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 46
Сообщений: 7,774
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
в дАнецке??? на Таврии??? с тунингом??? неужели не успел отжать себе какой нибудь Лексус у *свидомых*
Вот это вы зря
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 12:37   #968
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,916
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
в дАнецке??? на Таврии??? с тунингом??? неужели не успел отжать себе какой нибудь Лексус у *свидомых*
Вы тут сообщения набиваете, чтобы в политоту пустили??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 22:23   #969
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Вы тут сообщения набиваете, чтобы в политоту пустили??
Он тут серет всем на голову с самых высоких карпатских гор... Скорее всего чей то клон.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 22:54   #970
Zhen
 
Zhen
 
Адрес: смт Іванків
Возраст: 38
Сообщений: 25
Машина: Skoda octavia wts, tavria nova
Длина: 1400мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОДЖАХЕТ Посмотреть сообщение
в дАнецке??? на Таврии??? с тунингом??? неужели не успел отжать себе какой нибудь Лексус у *свидомых*
Теж так вважаю і маю аналогічну думку, негоже рузкаму нароту іздити на хохломобілях, не по скрєпам, кірюха і ваван х. Не одобрямс:-) :-) :-)
__________________
Arbeit macht frei!
Zhen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 23:29   #971
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

О исчё один.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 23:51   #972
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 46
Сообщений: 7,774
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Це просто капєц якийсь!
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2016, 00:13   #973
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А Вы как думали...
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 01:53   #974
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 44
Сообщений: 585
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Це просто капєц якийсь!
Народ, не звертайте уваги... Це я, як львівянин говорю..
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 11:51   #975
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 448
Длина: 2250мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Тема превратилась в политическую. А так хорошо начиналась
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.