09.04.2012, 14:11 | #101 |
CrowHunter
|
Теперь попробуй люфт убрать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
09.04.2012, 18:50 | #102 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
|
|
09.04.2012, 19:17 | #103 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Какой смысл лепить жигулевскую характеристику к тавротрамблеру? Братья- моторы/системы зажигания/ЦРО и проч? А заодно и картинки сравнили бы!
Последний раз редактировалось кук; 10.04.2012 в 07:52. |
10.04.2012, 10:59 | #104 |
CrowHunter
|
Не может быть, уменьшая люфт ты сдвигаеш уоз в сторону более позднего, детонация должна уменьшиться. Следовательно твои стуки - не детонация?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
15.04.2012, 17:40 | #105 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
|
|
18.04.2012, 13:50 | #106 |
CrowHunter
|
Жесткая вступает в работу позже мягкой, там и должен быть люфт.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
27.02.2013, 21:54 | #107 |
"Волшебный трамблёр"
Всем привет!) Опять проблемы...
Вкратце: у кентухи накрылся ДХ. Ну позвал меня на помощь. Снял, поменял, поставил. Всё строго по мурзилке. Начал выставлять зажигание. Метка МЗ, бегунок на первый провод и т.д. Начал настаивать по искре и тут непонятное: 1) всё по меткам, при повороте трамблёра в максимально возможный "+", есть искра, причём довольно мощная! Даже слышно как пробивает искра в середине крышки! Но, так-же есть искра, но немного слабее при повороте трамблёра в максимальный "-". 2) переставил шестерню привода на зуб против часовой, искра есть только при положении трамблёра в максимальный "-", но не такая сильная (щелчка в крышке нет). 3) переставил шестерню на зуб по часовой от положения из пункта 1, искра есть, но при положении трамблёра в максимальный "+", и искра не такая сильная, как в пункте 1! Вопрос: где "правильная" искра и почему нет золотой середины! Или максимальный "+" или "-" ??? |
|
28.02.2013, 11:19 | #108 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
|
Потрібен стробоскоп. Або хоча б виставити світлодіодом, як пише "мурзілка"...
|
28.02.2013, 11:42 | #109 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
крышка пробита, не? Последний раз редактировалось Тамерлан; 28.02.2013 в 11:44. |
|
28.02.2013, 11:58 | #110 | |
Цитата:
поменять? машина пока неподвижная, карб на профилактике. Последний раз редактировалось Dredd; 28.02.2013 в 12:02. |
||
28.02.2013, 12:09 | #111 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
|
Іскра буде в будь-якому положенні трамблера. А Вам потрібно виставити момент запалення. А тоді вже коректувати по наявності детонації.
Огляньте спочатку. Якщо є тріщини, або інші дефекти, що можуть вказувати на пробій - тоді заміна. |
28.02.2013, 12:16 | #112 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
если есть на что поменяйте.
"гуляющая" искра, разной мощности и не вовремя, треск под крышкой это скорее всего пробой крышки. когда бегунок дает искру в первый цилиндр, ионизированная крышка с "дорожкой" раздает ее куда ни попадя, а то и вообще к катушке возвращает. и так же со всеми остальными горшками. оттого треск, оттого искра разной мощности и не понятно где. замените крышку, машину поддомкратить, вывернуть свечи и покрутить колесо. искра должна быть только на свече и только в положенной очередности. если будет именно так - порадоваться/перекурить. потом найти отверткой вмт 1го поршня и примерно сопоставить с его искрой путем проворота трамба. все, если с карбом все будет ровно, машина заведется и поедет. а тонкая настройка это уже на трассу с ключиком на 13. зы. одновременно корчевать зажигания и карб это очень не комильфо Цитата:
если найдете хоть какой то деффект - с меня бак горючки. Последний раз редактировалось Тамерлан; 28.02.2013 в 12:20. |
|
01.03.2013, 11:53 | #113 |
Адрес: Черкаси
Сообщений: 63
Машина: 1102@93
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
за 150 у вересні і дядька одного на стенді виставляв. у мене трамблер ще з заводу(і пружинки я виставляв на око по приблизній натяжці бо тіліпались і на низьких обертах смикалась).
на стенді виставив достатньо швидко звичайно ж перебравши і перемазавши всього. графік ідеальний вийшов. від 1000 до 6000 обертів чітко посередині між межами (шукайте допуски по графіку і дивіться) паралельно приїхав хлопець на таврі. заводський трамблер не знаю де дів, у нього був лса і російський. той що лса - лінія не потрапляє в допуски, нема початку (оберти плавати будуть на холостих), нема кінця. регулюванню не піддається. по графіку навіть видно що то навіть не лінія а щось типу графік перешкод якихось% тут видно чідко буде. графік не той, але наочно те ж саме: синя - китай лса голуба - ну так як у мене на заводському вийшло і так як повинно бути. щодо російського, то там краще було. на початку тисяч до 2 не входило в дозволені межі, потім десь на 3к графік пішов вище дозволу і після 5 нижче межі промальовувався. графік описував типу не четверть кола, а овал якийсь. після регювання лінія увійшла в межі, але всеодно залишилась трохи овальною. про що я: запалювання там же по стробоскопу було виставлено. витрата на літр не зменшилась, але ями пропали взагалі. навіть на холодну гарно їхала. заводиться в любу погоду (і зимою в -30) з першого разу і чудово працює. і ктайські лса чи типу того не варті уваги. на заводі ні рос ні китай не регулюють на стенді. китай то точно |
17.03.2017, 17:41 | #114 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Трамблер
Зачем нужна эта заглушка на трамблере?[/url]
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
17.03.2017, 17:59 | #115 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Типа чтобы подгибать натяжение пружинок не разбирая.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
17.03.2017, 22:24 | #116 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Ага. А то я смотрю дырка а заглушки нету.де то потерялась.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
17.03.2017, 22:38 | #117 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Собственно к теме. Пробивала искра с провода ВВ на клемму К бобины. почистил трамблер заменил сопротивление в бегунке проволкой медной свечи с бобиной тоже.Проблемма вроде ушла.Завтра на ходу проверю.Ато кашляла рывками до 60км в час.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
17.03.2017, 23:40 | #118 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Трамблер ВАЗівський, до речі , але заглушка така ж, як у нашого.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
18.03.2017, 09:27 | #119 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
На стенде их так и регулируют через это окно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.03.2017, 17:07 | #120 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
под большой нагрузкой все таки рывки остались. Чего предложите?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
19.03.2017, 00:49 | #121 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Заменить свечи.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
19.03.2017, 07:49 | #122 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Согласен...
|
19.03.2017, 14:41 | #123 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
заменил.тот же фокус. хх нормально а под горку с 2000 об.кашляет.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
19.03.2017, 17:18 | #124 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Что значит "кашляет"? Подробнее поясни, пожалуйста...
Не может это быть как-то связано с плохим бензином ? |
19.03.2017, 17:52 | #125 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Или недостатком...
ПАРТИЗАН, выражовывайся четче!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|