ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.02.2013, 11:31   #1
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Жужик под капотом

временами на хх проявляется слабое жужжание в подкапотном, как звук сухой шестеренчатой передачи. чуть чуть переменяется тональность (плавает), стоит тронуть педаль газа - пропадает. звук слабый и трудно уловимый, снаружи его вообще почти не слышно. шозанах?
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 14:05   #2
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
временами на хх проявляется слабое жужжание в подкапотном, как звук сухой шестеренчатой передачи. чуть чуть переменяется тональность (плавает), стоит тронуть педаль газа - пропадает. звук слабый и трудно уловимый, снаружи его вообще почти не слышно. шозанах?
вулик выймы.забув? а по теме может заслонка вибрирует?ремень трет .гена возбуждается.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 14:37   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Ремень проверяется просто. Остальное- стетоскоп в ухо и упирррьод!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 15.02.2013 в 19:40.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2013, 12:09   #4
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Педаль газа дребезжит видать
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 12:37   #5
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

жужжание сменилось пропискиванием.
помпа абсолютно сухая, люфта нет.
зато на шкиве гены нашел люфт, ощутимый.
не продольный по оси генератора, а вертикальный.
подшипнеги капут? его же там не должно быть?
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 12:44   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А гайка затянута, гровер не треснул? Было и такое...Если бы люфт из-за подшипника, то там уже не пЕсчало, а грюкало.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 13:19   #7
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

нене, шкив сидит как положено.
субьективно - люфт не более полумиллиметра, но люфт жесткий, если можно так выразится. то есть в крайних положениях отчетливо сткукает.
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 14:22   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А если лень ехать, то и рукой можно определить. Тамерлан, я на вас удивляюсь! Или таки 14-е еще не отпустило?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 23:33   #9
dozerua
 
Адрес: Черкаси
Сообщений: 63
Машина: 1102@93
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

кук, у мене генератор з розбірки. підшипники не міняв. люфт відсутній, нічого не тарабанить. лише на холодну на холостих чутно його)
підшипники були затікші рудим калом, як побачив то відпало бажання колупатись там чомусь. все притерлось. омивається природньою водою

автору явно треба дивитись в сторону генератора.


також у мене було тарабанення в свій час як відкручувалися шківи коленвалу. міняв сальник і мабуть погано затягнув. тарабанило тільки на тривалих холостих. але то звук був наче у відрі молоток тіліпається

Последний раз редактировалось dozerua; 18.02.2013 в 23:35.
dozerua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 10:25   #10
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

василич, зачем вы тему подняли? я ж написал - неактуально
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 10:28   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Так что- всех банить, а тему запереть? ...это же не наш метод, Шурик!...(с)
Поднял потому, что интересен исход. Уже когда-то писал, что жужик у родственника сидел в самим неожиданном месте- в маслофильтре клапан жужжал...А перевернули всю машину.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 11:55   #12
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

когда еще жужжало, сбросил ремень, повертел гену за шкив - нормально все. ну, люфт только небольшой ощущается. поэтому когда уже начало пропискивать как то даже не подумал повторить. повторил - все стало на свои места. раскорчевал динамку - умер передний подшипник. начал приклинивать, то крутится то не крутится. тогда когда начало пропискивать это он проворачивался внутри корпуса. поменял подшипник, поменял корпус (элипс все таки успел вытолочь) - никаких люфтов.

зы. сколько за рулем первый раз услышал, что б умирающий подшипник издавал такой звук. шелест да, постукивание/потрескивание да, писк/скрип да, гул тоже, но жужжание...и такое прям красивое жжжжжжж... - первый раз.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 14:36   #13
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
василич, зачем вы тему подняли? я ж написал - неактуально
Это я из удаленных восстановил. Подобные темы удалять не стоит, нужно просто в конце делать приписку что решено и каким образом решено, можно закрыть тему после этого но не удалять. А то потом посылаеш людей в поиск а они ничего не могут найти. А так пусть читают и видят что одинаковое проявление неисправности совсем не означает что сами неисправности одинаковые.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 14:48   #14
Evil
 
Evil
 
Сообщений: 6,912
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
когда еще жужжало, сбросил ремень, повертел гену за шкив - нормально все. ну, люфт только небольшой ощущается. поэтому когда уже начало пропискивать как то даже не подумал повторить. повторил - все стало на свои места. раскорчевал динамку - умер передний подшипник. начал приклинивать, то крутится то не крутится. тогда когда начало пропискивать это он проворачивался внутри корпуса. поменял подшипник, поменял корпус (элипс все таки успел вытолочь) - никаких люфтов.

зы. сколько за рулем первый раз услышал, что б умирающий подшипник издавал такой звук. шелест да, постукивание/потрескивание да, писк/скрип да, гул тоже, но жужжание...и такое прям красивое жжжжжжж... - первый раз.
у меня так задний ступичный подшипник помирал на 9ке... кино еще то было.. проявлялось только после длительной поездки скажем так после 100-150 км без остановок. В крым съездил туда\обратно и потом уже поменял.
__________________
Лечиться нужно чаще
Evil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 23:25   #15
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Подниму темку.
Подтирает пластиковая крышка грм . Трет нижними ушками о внутренюю сторону шкива кв. Чуток придавить крышку и звук пропадаеть. Как решить проблемт чтоб не терлось?
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 09:09   #16
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

термофеном крышку поправить.
кэп
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 11:32   #17
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

ок чиф! Пошел за строительным феном.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 11:59   #18
dozerua
 
Адрес: Черкаси
Сообщений: 63
Машина: 1102@93
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

підігніть металеву частину власне кріплення кришки. якщо це можливо. не думаю що стандартний захист ременя грм може здеформуватись. він же товстенний
dozerua вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.