Разборка внешней гранаты (видео)

Андрей-холодильщик · 15.03.2010, 08:28

Не задавался специально вопросом - разбирается ли внешняя граната или нет - не было необходимости. Хотя как-то сталкивался с тем, что во-время замечал порванный пыльник и при его замене было естественное желание раобрать всё полностью - промыть и заложить полностью новую смазку - но спрашивал у нескольких мастеров - отвечали - не разбирается! просто выкидываешь и всё - если негодная. Да и в инструкциях к новым шрусам как-то читал, мол если не выбивается шлицевой вал - срежьте обойму шарнира...
Вобщем попался в руки неликвидный шрус - решил просто его промыть бензином и про мойке почти случайно его разобрал :shock: .
Когда всё вымыл - оказывается легко разбирается и собирается - даже интерсная головоломка такая себе получается - разбирается и собирается только в определенном положении, там в сепараторе даже для этого два отверстия из шести - увеличенные.
Вобщем кому стало интересно - смотрите:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UxMSRNTigOQ[/youtube]

анимация работы ШРУСа:

P.S. сорри за грязные руки...

alex0110 · 15.03.2010, 09:09

Шаман однако

, молодец.

Vadim_k · 15.03.2010, 11:03

Одно время на рынке даже ремкомплекты были для наружной гранаты.

Андрей-холодильщик · 15.03.2010, 20:37

ЗЫ. За "прилелена" - мелочь, но приятно... плюс бы в репу - так кому - хз?

02.04.2010, 17:40

а потом оно собирается нормально? :-)

valmer74 · 24.04.2010, 21:05

А вот вопрос. Это она разбирается когда с вала снята. А как ее с вала снять? Там , вроде, стопорное кольцо внутри шруса находится. Или нет? Мы когда пыльник меняли снимали внутреннюю гранату, там стопорное кольцо снаружи. А с наружной не разобрались.

max4d · 07.05.2010, 21:10

Разбирал в прошлом году. Кажись просто взял за ось, так чтобы шарнир свисал вниз под углом. Один меткий удар молотком с намотанными на него 3-4 слоями тряпичной изоленты и шарнир слетел

16.05.2010, 16:18

Если разобрать для посмотреть-не сложно.А вот если не новый ШРУС разобрать для собрать и ездить дальше,все места,шарики и остальное надо метить и садить только на старые места. Аналогично и иголки во внутреннем ШРУСЕ-нельзя перемешивать с другого шипа.

max4d · 17.05.2010, 13:33

Я я шарики не метил..

06.07.2010, 22:09

я прямо от 2108 гранаты вставливаю и проблем уже нет

ValeriyS · 10.09.2010, 15:42

И как работает?

ArtemSaratov · 17.09.2010, 16:49

Фигасе! сколько не разбирал их, но не разу не замечал чтобы два были больше, чем другие.... Может просто случайно так "раздрочились?"
А вообще, больно легко они у тебя выходят, походу уже очень старая гранатка :-)

А по поводу сборки-да, перепутал шары и окна, спровоцировал "притирку" деталей и ускоренный износ в это время....

Кот75 · 17.09.2010, 18:09

Тю. Известный выход из положения при царских временах, когда с запчастями проблемы были. Когда граната похрустывать начинала разбирали ШРУС и вставляли внутреннюю обойму наоборот. Тем самым меняли рабочую поверхность. На некоторое время помогало.

29.05.2011, 21:52

Вроде бы всё очень просто надо будет самому попробывать!

Вячеслав Александрович · 29.05.2011, 23:03

ну от нечего делать можно, а практического смысла не вижу, чиниться не чинятся, меняются за час, стоит 1200р, только вот такой вопрос, там чтото про восьмерошные-неужто подойдут?

mss · 02.07.2011, 12:16

внутренние точно подойдут

alexandr38 · 12.05.2012, 22:23

Немного истории.
Сейчас сепараторы уже на рынках почти не встретишь. А лет 7 назад и я ими торговал. У нас (продавцов) был такой прикол тогда - поиздеваться над мастерами когда тех в тупик ставила задача разборки наружного ШРУСа. Некоторые из мастеровых грели, некоторые стучали, а третьи просто говорили клиенту мол сепаратор бракованный, неси назад продавцу. Тот приносил. Мы просили его принести и корпус ШРУСа и на его глазах все ставили на свое место с "рекомендациями" для мастера.

А прорезь там пошире действительно есть. Не помню только одна или две. Иначе на хорошей гранате последний шарик фиг вставишь.

И еще кто-то спрашивал можно ли разобрать не снимая с вала. Ответ: нельзя. Сначала сбить с вала, потом разбирать.

ainner · 24.12.2013, 05:08

чаще всего вообще туда не смотрю, целиком снимаем целиком выбрасываем целиком ставим новую гранату =) Благо вазы не перевелись и никогда не переведутся, запчасти будут всегда

Antonyo · 19.08.2014, 10:46

если мне память не изменяет то наша с ВАЗом не взаимозаменяемы
зы: на темку только наткнулся

**кук** · 19.08.2014, 11:22

Мдяя, и выдержка у вас! Думаете, ждал?

**Storag** · 26.08.2014, 18:45

А то!

burt91 · 03.05.2015, 14:54

просте запитання: - то вони ремонтуються чи ні?

Nafanja · 07.05.2015, 08:10

ні

**кук** · 07.05.2015, 08:20

Цитата:

Сообщение от burt91

просте запитання: - то вони ремонтуються чи ні?

1- а что сломалось?
2- что вы понимаете под словом РЕМОНТ?

milgberg · 09.02.2016, 19:33

Влезу с вопросом. У меня тут такое дело, то ген то стартер один за одним, а это заметил такую штуку. В начале движения, как токо трогаюсь, стук какойто появился, и вот назад сдавал то также, стук и поехал. Причем стук как бы с толчком. В самом движении норм, но после остановки такая фигня. Что за сюрприз?

15.03.2010, 08:28	#1
Андрей-холодильщик Адрес: Украина,Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 62 Длина: 1390мкм Диаметр: 0мм	разборка внешней гранаты (видео) Не задавался специально вопросом - разбирается ли внешняя граната или нет - не было необходимости. Хотя как-то сталкивался с тем, что во-время замечал порванный пыльник и при его замене было естественное желание раобрать всё полностью - промыть и заложить полностью новую смазку - но спрашивал у нескольких мастеров - отвечали - не разбирается! просто выкидываешь и всё - если негодная. Да и в инструкциях к новым шрусам как-то читал, мол если не выбивается шлицевой вал - срежьте обойму шарнира... Вобщем попался в руки неликвидный шрус - решил просто его промыть бензином и про мойке почти случайно его разобрал :shock: . Когда всё вымыл - оказывается легко разбирается и собирается - даже интерсная головоломка такая себе получается - разбирается и собирается только в определенном положении, там в сепараторе даже для этого два отверстия из шести - увеличенные. Вобщем кому стало интересно - смотрите: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UxMSRNTigOQ[/youtube] анимация работы ШРУСа: P.S. сорри за грязные руки... Последний раз редактировалось Storag; 04.03.2016 в 15:51.

15.03.2010, 09:09	#2
alex0110 Адрес: Хмельницкая область Сообщений: 193 Длина: 1090мкм Диаметр: 29мм	Re: Разборка внешней гранаты (видео) - просто интересно... Шаман однако , молодец.

15.03.2010, 11:03	#3
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 49 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - просто интересно. Одно время на рынке даже ремкомплекты были для наружной гранаты.

15.03.2010, 20:37	#4
Андрей-холодильщик Адрес: Украина,Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 62 Длина: 1390мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - просто интересно. ЗЫ. За "прилелена" - мелочь, но приятно... плюс бы в репу - так кому - хз?

02.04.2010, 17:40	#5
ultimus Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - просто интере а потом оно собирается нормально? :-)

24.04.2010, 21:05	#6
valmer74 ♂ Адрес: Украина. Мариуполь. Сообщений: 165 Машина: Таврия-Нова 1,2 2005 Длина: 1130мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - просто ин А вот вопрос. Это она разбирается когда с вала снята. А как ее с вала снять? Там , вроде, стопорное кольцо внутри шруса находится. Или нет? Мы когда пыльник меняли снимали внутреннюю гранату, там стопорное кольцо снаружи. А с наружной не разобрались.

07.05.2010, 21:10	#7
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - прост Разбирал в прошлом году. Кажись просто взял за ось, так чтобы шарнир свисал вниз под углом. Один меткий удар молотком с намотанными на него 3-4 слоями тряпичной изоленты и шарнир слетел __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

16.05.2010, 16:18	#8
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - прост Если разобрать для посмотреть-не сложно.А вот если не новый ШРУС разобрать для собрать и ездить дальше,все места,шарики и остальное надо метить и садить только на старые места. Аналогично и иголки во внутреннем ШРУСЕ-нельзя перемешивать с другого шипа.

17.05.2010, 13:33	#9
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) - п Я я шарики не метил.. __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

06.07.2010, 22:09	#10
vaso Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Разборка внешней гранаты (видео) я прямо от 2108 гранаты вставливаю и проблем уже нет

10.09.2010, 15:42	#11
ValeriyS ♂ Адрес: Киев. Возраст: 45 Сообщений: 83 Машина: Таврия 1102 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	И как работает?

17.09.2010, 16:49	#12
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 48мм	Фигасе! сколько не разбирал их, но не разу не замечал чтобы два были больше, чем другие.... Может просто случайно так "раздрочились?" А вообще, больно легко они у тебя выходят, походу уже очень старая гранатка :-) А по поводу сборки-да, перепутал шары и окна, спровоцировал "притирку" деталей и ускоренный износ в это время.... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

17.09.2010, 18:09	#13
Кот75 Адрес: Запорожье Сообщений: 197 Машина: Тавра 1,2 К Длина: 1080мкм Диаметр: 27мм	Тю. Известный выход из положения при царских временах, когда с запчастями проблемы были. Когда граната похрустывать начинала разбирали ШРУС и вставляли внутреннюю обойму наоборот. Тем самым меняли рабочую поверхность. На некоторое время помогало.

29.05.2011, 21:52	#14
Stiv G Гость Сообщений: n/a	Вроде бы всё очень просто надо будет самому попробывать!

29.05.2011, 23:03	#15
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 26мм	ну от нечего делать можно, а практического смысла не вижу, чиниться не чинятся, меняются за час, стоит 1200р, только вот такой вопрос, там чтото про восьмерошные-неужто подойдут?

02.07.2011, 12:16	#16
mss Адрес: Днепропетровск Сообщений: 12 Машина: 1102 Длина: 990мкм Диаметр: 0мм	внутренние точно подойдут

12.05.2012, 22:23	#17
alexandr38 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 52 Сообщений: 630 Машина: Mitsubishi Длина: 12300мкм Диаметр: 25мм	Немного истории. Сейчас сепараторы уже на рынках почти не встретишь. А лет 7 назад и я ими торговал. У нас (продавцов) был такой прикол тогда - поиздеваться над мастерами когда тех в тупик ставила задача разборки наружного ШРУСа. Некоторые из мастеровых грели, некоторые стучали, а третьи просто говорили клиенту мол сепаратор бракованный, неси назад продавцу. Тот приносил. Мы просили его принести и корпус ШРУСа и на его глазах все ставили на свое место с "рекомендациями" для мастера. А прорезь там пошире действительно есть. Не помню только одна или две. Иначе на хорошей гранате последний шарик фиг вставишь. И еще кто-то спрашивал можно ли разобрать не снимая с вала. Ответ: нельзя. Сначала сбить с вала, потом разбирать. __________________ zapchasti24.com.ua

24.12.2013, 05:08	#18
ainner ♂ Адрес: Днепрсити Возраст: 31 Сообщений: 1,027 Машина: Заз 1102 Черешенка Длина: 2040мкм Диаметр: 21мм	чаще всего вообще туда не смотрю, целиком снимаем целиком выбрасываем целиком ставим новую гранату =) Благо вазы не перевелись и никогда не переведутся, запчасти будут всегда

19.08.2014, 10:46	#19
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 40мм	если мне память не изменяет то наша с ВАЗом не взаимозаменяемы зы: на темку только наткнулся __________________ БЖ Последний раз редактировалось Antonyo; 19.08.2014 в 11:31.

19.08.2014, 11:22	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Мдяя, и выдержка у вас! Думаете, ждал? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.08.2014, 18:45	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А то! __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.05.2015, 14:54	#22
burt91 ♂ Адрес: Івано-Франківськ Возраст: 33 Сообщений: 4 Машина: Таврія Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	просте запитання: - то вони ремонтуються чи ні?

07.05.2015, 08:10	#23
Nafanja ♂ Адрес: Запорожье, шевченковский Возраст: 39 Сообщений: 360 Машина: шеролёт авечкина Длина: 1340мкм Диаметр: 19мм	ні

09.02.2016, 19:33	#25
milgberg Адрес: Киев Сообщений: 104 Машина: Славута Люкс, 2001г.в.,карб ГБО-2 Томасето Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Влезу с вопросом. У меня тут такое дело, то ген то стартер один за одним, а это заметил такую штуку. В начале движения, как токо трогаюсь, стук какойто появился, и вот назад сдавал то также, стук и поехал. Причем стук как бы с толчком. В самом движении норм, но после остановки такая фигня. Что за сюрприз?