ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.03.2023, 11:31   #851
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Та нормально працює. Просто думав буде краще. Але вийшло так само. Скажімо так, на грунтовій дорозі чи з відсівом на юз задні колеса від ручника підуть.Я тоді циліндрики замінював. щоб влізли нові я щось десь підпилював, можливо торці, які в циліндри входять.
Томекси на відміну від заводу мають діаметр накладок більший щоби рівномірно притерались від країв до середини, можливо ще не притерлись. З рідних, в мене передня колодка тормозила всією площею, а задня тільки верхом. На ручнику відмінності напевне не було, але коли тиснув на тормоз, то з заводськими машина клювала носом, а з томексами машина присідає і відчувається що вона таки тормозить.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2023, 12:53   #852
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

От чого не бачив ніколи, так це рівномірного зносу задніх колодок по всій поверхні, від низу до верха. Коли міняв колодки при вже протертому балабані чи диску, завжди знімав фаску з країв колодок.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 10.03.2023 в 13:28.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2023, 15:56   #853
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Можливо коли притерлись стало краще, але я поступово звикав і не звертав уваги чи клювати стало менше. Повірю тоді вашим спостереженням). Додам ще з точки зору фізики, що площа тертя не впливає в певних границях на силу тормозу. Умовно кажучи, якщо ви наробите канавок на тормозних колодках зменшивши площу в два рази - тормозитиме так само. Але тут вже буде точковий нагрів більший, стирання за рахунок крихкості більша, тому трішки буде гірше, але не в два рази. А от з задніми цікавіше. Циліндри передають зусилля підальки з різним важілем сили на верхню частину колодки та на нижню. Тому якщо нові колодки спершу тертимуться верхньою частиною-тормозити буде погано, а от якщо нижньою - тормозити буде сильніше. А потім коли притреться буде щось середнє, але вже постійно на весь строк служби
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2023, 17:39   #854
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

І мабуть у мене притираються...сьогодні знов праве переднє щось трохи шкреготало...от тобі і ржава половина диска...
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 07:40   #855
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Відірвались вуха на стику штанів і резонатора біля яблука. Залишив авту у знайомих у Мені і поїхали далі на одній авті. В телефонному режимі знайшли зварювальника з ямою. Виберемо день і поїдемо ремонтувати. Оце думаю, чи зразу придбати нові штани..?..чи зліпити горбатого та трохи поїздить...
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 08:57   #856
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Купи зразу жовті гайки довгі для кріплення штанів і вгорі і внизу. А ще краще- виточити довгі і зробити отвори для контровочного дроту, як в самальоті. Забудеш про це місце надовго. Фото тут не влазить, можу на Є-мелю скинути.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 09:12   #857
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Чекаю фото
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 09:44   #858
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Вже
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 14:39   #859
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Якщо підварити трохи поїздить. Але просто повірте на слово, що оте місце трикутне, куди сходяттся дві труби вже не 1мм товщиною, а 0.2 приблизно, якщо вже відгнило вухо. Воно зсеркдини згорає
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 15:19   #860
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

В себе на кадеті викинув яблуко, вварив ланосячі фланці і гофру. Дешевої гофри 100мм вистачило на два роки. Зараз вварив 150мм. Подивимось.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2023, 18:06   #861
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Поставлю нові штатні. Бо в чужому місті щось шукать та мудрувать не буде часу. Треба приїхать, загнать щоб замінили, і поїхать
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2023, 19:41   #862
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Колись давно їхав з Одеси побережжям моря в сторону Миколаєва. Десь знайшли стежку з кручі до води, переночували в наметі, зранку до води спустилися. Обгоріли на сонці і поїхали по навігатору на Київ. Та зараза повела нас якимись сільськими дорогами до траси, і на одній із доріг обірвав резонатор, якраз обірвалися вуха на штанах. В тому місці вже асфальтована дорога була, але важковози продавили її так, що горб між коліями був дуже високий. І потім всю дорогу до Києва резонатор трішки чиркав по асфальту. Вже в Києві на трамвайних коліях резонатор повністю ліг на дорогу. Довелося заїхати передніми колесами на бровку і лізти під авто. В результаті підв'язав штани до вух резонатора алюмінієвим дротом, був такий в багажнику. Якби зробив це зразу, то їхали би в тиші, а так прийшлося всю дорогу терпіти вихлоп без глушіння. Зате спати не давало Так що у випадку обрива вух кріплення лише на штанах можна якийсь час поїздити з дротом.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2023, 01:22   #863
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Я одного разу півроку з дротом їздив. А приматав теж заїхавши одною стороною на бордюр
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2023, 11:28   #864
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Була година ночі, коли я дріт мотав. А поряд хлопці встановлювали нелегальний щит з рекламою, тож коли я біля них спинився, хлопці мало не обісралися, думали що я по їх душу приїхав
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2023, 10:46   #865
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Вчора добрався до авти, тоді до зварювальника. Він приварив нові вуха, підігнав все, щоб не сікло і сказав, що можна ще довго їздити.



До літа їздитиму так...як і планував...
Зварювальник грошей не взяв...

Последний раз редактировалось romuald; 22.03.2023 в 10:48.
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2023, 18:37   #866
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

151 580 км
Перевзувся на літо
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2023, 17:54   #867
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Треба вже придивлятись до нового ременя ГРМ і помпи. Бо ремінь з помпою накатали вже 26 250 км. В прижимному ролику підшипники міняв недавно.

Последний раз редактировалось romuald; 06.04.2023 в 11:54.
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2023, 08:14   #868
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

...рано, Петька, рано...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2023, 20:03   #869
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Щось полізли патрубки. Вчора замінив тонкий від кострулі ( той що від сапуна)до карбюратора...на крапельницю тимчасово, бо не було нужного. Сьогодні потік бензиновий на обратку. Вчасно побачив і зразу замінив, бо був. Ще один капає на підігрів карба. І треба замінить два коротких товстих біля радіатора. Але не знайшов пружинних хомутів. Прийдеться ставити звичайні...
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2023, 17:47   #870
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Придбав пружинні хомути 8 шт ( два вже стоїть з минулого літа з новим патрубком) обійшлись 248 грн.+ доставка 45 грн. Нові патрубки в наявності. Але поки нема погоди щоб замінити.
Трошки було невеличке прояснення, то зробив профілактику трамблеру: почистив бігунок, контакти в кришці ( бо позеленіли), відтер зовні від пилу, познімав ВВ дроти та глянув на їхній стан.
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2023, 22:41   #871
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Замінив патрубки і хомути а пружинні...окрім одного, того що на термостаті - там трохи товща горловина.

Не знав яким інструментом ці хомути надягать. Спецінструмент дорогий...а старі совкові роздвижні плоскогубці - саме те

Після заміни залив антифриз і хотів завести, але авта помаслала трохи стартером і замовкла зовсім. Довго я шукав несправність...а їх виявилось аж дві - відтрясло 30-й дріт біля генератора, бо був товстий шар синьої ізолєнти і не видно обриву. Ну і контактна група замка запалювання. Придбав новий замок старого зразка, але там трохи змінений конструктив і треба трохи покумєкать... але часу на то не було...тому проблему вирішив двома дротиками і проїхав так 200 км

Щось треба робити з замком запалювання...
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2023, 21:17   #872
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 46
Сообщений: 953
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Маю трохи запчастин після продажу Славути нових і б/у, в Сосниці буваєте проїздом?
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2023, 00:09   #873
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Мимо Сосниці на Н.- Сіверський...завтра...
А що в наявності?
romuald на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2023, 08:00   #874
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

...Не знав яким інструментом ці хомути надягать...(с) а ще зручно отим сантехнічним крокодильчиком-дракончиком
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2023, 08:56   #875
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 46
Сообщений: 953
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Що маю: комутатор на 6 лап, задні амортизатори (живі були), реактивні штанги, жовті поворотники передні - це бв. Із нового пильники зовнішніх шрусів невідомої якості, ролик натяжителя, втулки стартера, вижимний підшипник. Як щось треба, телефон скину в п/п.
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.