ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.08.2017, 01:12   #1
Legat
 
Сообщений: 2
Машина: ЗАЗ-1103 Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Электронасос омывателя

Электронасос омывателя срабатывает через раз (чаще не срабатывает) при заведенной машине. Питание на него приходит нормальное. При включение напрямую от аккумулятора работает без проблем. В чем может быть проблема?
Legat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 08:27   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

В тот момент, когда не срабатывает, но напряжение приходит нормальное, сколько тестер показывает на клеммах ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 11:49   #3
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Питание на него приходит нормальное
а вы мерили на клеммах насоса, на клеммах подводящих проводков, на самих проводках(на жилках) в подводящей клемме?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 15:57   #4
Legat
 
Сообщений: 2
Машина: ЗАЗ-1103 Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
В тот момент, когда не срабатывает, но напряжение приходит нормальное, сколько тестер показывает на клеммах ?
13.71 V

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а вы мерили на клеммах насоса, на клеммах подводящих проводков, на самих проводках(на жилках) в подводящей клемме?
Мерял на клеммах подводящих проводов, на клеммах самого насоса. Насос MS Germany.

Последний раз редактировалось Storag; 01.09.2017 в 11:18.
Legat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 11:35   #5
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Зачистить клеммы на насосе для начала. На заклинившем насосе напряжение было бы ниже, некоторые насосы при клине выжигают предохранитель. Как вариант кроме грязных клемм - плохой контакт в щетках моторчика.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 16:10   #6
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Підкажіть полятрість проводів на роз"ємі насосу омивача ланоса, так як качає він при будь якій полярності.



Купив до нього такого роз"єма (тільки в мене синій і чорний провода), синій провід підключив до мінуса, але маю сумніви в правильності підключення.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 16:57   #7
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

мой качает с разным напором в зависимости от полярности. До прошлого года оказывается пользовался с неправильной ))))))) Проверьте как лучше качает так и оставьте
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 17:04   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да не должен он качать одинаково при разной полярности, конструкция улитки не позволит, хоть якорю и пофик полярность.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 18:55   #9
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Так а я о чем? На фото видно, что улитка олнонаправленная. Пробуем и выбираем что сильнее
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 19:29   #10
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Підкажіть полятрість проводів на роз"ємі насосу омивача ланоса, так як качає він при будь якій полярності.
Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2020, 09:33   #11
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.
Я отвір зробив збоку біля фари, впринципі нічому він там не заважає.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2020, 18:42   #12
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А шо, разве насос теперь не на крыле висит?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2020, 18:56   #13
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А шо, разве насос теперь не на крыле висит?
Ланосовский на Таврийском бачке, в новом отверстии.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 09:59   #14
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А шо, разве насос теперь не на крыле висит?
З заводу висів, але враховуючи те що його розміщення там спроектували коли ще таврії були без ВУТ і він був легкодоступний, а на славуті стоїть ВУТ плюс в мене ще там газовий редуктор і я потратив пів години часу щоби відкрутити два шурупи, я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 10:35   #15
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
... я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.
У мене в гаражі штатних валяється штук чотири. Через рік-два після заміни знову вилітав. Тому взяв Ланосовський і забув за ту проблему. А штатний так і висить несправний...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 10:55   #16
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Дивно. В мене рідний здається. Маю традицію міняти омивачку після того як вона замерзне і нічого йому не сталося
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 11:38   #17
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Нічого дивного. Рідна нірм працює, якщо рідна з заводу. А коли придбали авто вже з неробочою омивачкою, то брали на базарі всяке Г.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 12:25   #18
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Мій рідний ще з 2008 року, відколи купив машину. Причина виходу з ладу криві руки зборщика, манжета на осі не була до кінця запресована в корпус, в результаті на крильчатці зробився круглий паз від тертя до манжети, а лиска на вісі ротора з"їла робочу поверхню сальника. Все решта ціле без зносу, при наявності манжети можна поремонтувати і їздити далі.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 14:44   #19
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 17:30   #20
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
З заводу висів, але враховуючи те що його розміщення там спроектували коли ще таврії були без ВУТ і він був легкодоступний, а на славуті стоїть ВУТ плюс в мене ще там газовий редуктор і я потратив пів години часу щоби відкрутити два шурупи, я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.
У мене редуктор стояв на правому крилі, біля розширювального бачка. ВУТ зовсім не заважає. Розміщення насоса на крилі сприяє швидшому прогріву зимою і розмерзанню, якщо в бачку була проста вода.
В переходному коліні-вставці в трубку розміщено фільтр-сітку, який запобігає забрудненню форсунок осадом з бачка. Так, раз на рік його потрібно чистити, але це значно легше ніж чистити форсунку. У випадку розміщення насоса на бачку фільтр відсутній.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 17:33   #21
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Фильтр? Не видел. А что это?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 20:28   #22
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Отвір в бачку під новий насос вже зробили? Збільшується отвір в тому місці, де надягався вихідний шланг до старого омивача. Новий насос ставиться боком, тобто між бачком та фарою. Прекрасно туди поміщається і не мішає. Якщо треба фото, то завтра зроблю.
Саме так і зробив свого часу.
Ось навіть свої фото знайшов з того часу(до речі робив в травні 2010 року. Це вже більше 10 років політ нормальний). Десь і опис встановлення тут на форумі повинен бути.





В такому варіанті взагалі не заважає, на відміну від варіанта Володимира.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 20:58   #23
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,624
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Саме так і зробив свого часу............
В такому варіанті взагалі не заважає, на відміну від варіанта Володимира.
Саме так і встановив. Мабуть з Вашого допису....
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2021, 12:48   #24
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Робив тест наскільки далеко б"є струя при зміні полярності, то різниці майже нема, якщо подавати мінус на синій провід то трошки можливо дальше, але двигун крутиться швидше.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2021, 13:20   #25
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

в мене різниця в два рази практично. Дивно.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.