Установка ГБО самостоятельно - Страница 78

СБорисов · 29.12.2014, 23:28

Не известно как у него там включение клапана организовано?

RABBS 2.0 · 29.12.2014, 23:30

Цитата:

Сообщение от Lambert

ні, так не повинно бути вже після декількох секунд непрацюючого двигуна
якщо шипить постійно - перевіряйте клапан на герметичність

а причем клапан, если шипит когда включен газ? не шипит же когда все выключенно,з начит клапан все перекрывает. тут больше вопросов к кнопке ну или где-то что-то может подавать напряжение на клапан и открывать его.

Kvarz · 29.12.2014, 23:32

Ну да, у кого кнопка с мозгами, то шипеть должно несколько секунд.

У кого обычная переключалка газ/бензин, при включенном зажигании редуктор шипит постоянно.

VICTOR777 · 30.12.2014, 00:27

кнопка у меня простая, обычный тумблер,,,выключаю газ - и все тишина...и еще вопросик, електроклапан бенза горячий постоянно, все остальные холодные, клапан новый Атикер...што может означать??

kote · 30.12.2014, 00:45

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

електроклапан бенза горячий постоянно, все остальные холодные, клапан новый Атикер...што может означать??

Он должен быть горячий только при работе на бензине.
при работе на газу, он отключен и греться не должен. Если греется, то почему-то остается включенным и в карб поступает бензин вместе с газом.
Но тогда не то-что ехать, тогда и хх не будет.

**Buzyan** · 30.12.2014, 00:48

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

кнопка у меня простая, обычный тумблер,,,выключаю газ - и все тишина...и еще вопросик, електроклапан бенза горячий постоянно, все остальные холодные, клапан новый Атикер...што может означать??

Мдя--не мог подумать шо вы такое втулите. Тумблер на три положения так невовремя вкл редуктор и отсюда косяки с запуском. Газу то мало то много... Бензоклапан может греться от неправильного подключения + и -. Полярность соблюдается? Обозначения там же должны быть куда + втыкать куда-.

VICTOR777 · 30.12.2014, 01:00

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Мдя--не мог подумать шо вы такое втулите. Тумблер на три положения так невовремя вкл редуктор и отсюда косяки с запуском. Газу то мало то много... Бензоклапан может греться от неправильного подключения + и -. Полярность соблюдается? Обозначения там же должны быть куда + втыкать куда-.

тумблер раздельный, двойной, один газ другой бенз ,,, все нормал)).....а вот на клапане не +и- , а цифры 8 и 12 ....где тут +???

VICTOR777 · 30.12.2014, 16:17

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

у меня еще вопрос, может кто в курсе ? сделал врезку в карб только в 1ую камеру , все как надо ( в самое узкое место диффузора и т.д. , D6мм) , все на газу отрегулировалось отлично , расход нормальный, но есть одно но - штоб добится устойчивого холостого хода на газу, пришлось подкрутить винт ХХ на карбе. в итоге все нормально но, на бензе имеем повышеные обороты ХХ....не знаю чо делать((....на газу уже все крутил , повысить ХХ не удается...может у кого было похожее???

короче сегодня я решил ету проблему !! а решение было ОЧЕНЬ простое!!...просто первый раз заправился и регулировал редуктор на газе Укрнафта, а сегодня заправил ОККО,....совсем другое дело - холостой держит отлично , едет лучче,,,даже снизил обороты ХХ на карбе,,, теперь все отлично))

**Buzyan** · 30.12.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

тумблер раздельный, двойной, один газ другой бенз ,,, все нормал)).....а вот на клапане не +и- , а цифры 8 и 12 ....где тут +???

Ну шо ж нужно было нормальный брать а не с нумерацией клемников. Идите на сайт своего производителя этого чудо клапана и сами разбирайтесь шо вы у них купили.
Там если хорошо все обсмотреть то + и- указано. Мелким шрифтом.

VICTOR777 · 31.12.2014, 11:10

где здесь винт ХХ ??? , одни говорят пластиковый , другие нет....

HarleyDavidson · 31.12.2014, 11:44

обычно он тот, который легче крутить

VICTOR777 · 31.12.2014, 11:55

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

обычно он тот, который легче крутить

классное опредиление)) ... но все же, какой из них ХХ?? пластиковый?

HarleyDavidson · 31.12.2014, 11:59

ну логически если подумать, какой винт чаще надо крутить?
я бы поставил на латунный

HarleyDavidson · 31.12.2014, 12:02

к тому же он ближе к клапану, т.е.скорее именно он изменяет количество газа
ЗЫ
это лишь мои догадки, если б у меня не было интернета, я бы шел именно таким путем умозаключений

VICTOR777 · 31.12.2014, 12:16

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

к тому же он ближе к клапану, т.е.скорее именно он изменяет количество газа
ЗЫ
это лишь мои догадки, если б у меня не было интернета, я бы шел именно таким путем умозаключений

согласен,, я тоже так думаю, но хотел подтверждения

СБорисов · 31.12.2014, 12:55

Ближе к клапану байпас, пластиковый чувствительность. Этот редуктор очень похож на АТ-07.

VICTOR777 · 03.01.2015, 20:43

все говорят - сначало горлышко от бутылки в фильтр сунуть , а потом регулировать,,,,,, ето бред или так надо? и для чего ето???

СБорисов · 03.01.2015, 20:46

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

все говорят - сначало горлышко от бутылки в фильтр сунуть , а потом регулировать,,,,,, ето бред или так надо? и для чего ето???

Всем кто говорит и засуньте горлышко от бутылки, а потом уже регулируйте... Вот так и будет правильно.

VICTOR777 · 03.01.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Всем кто говорит и засуньте горлышко от бутылки, а потом уже регулируйте... Вот так и будет правильно.

короче НЕ НАДО бутылки, понял...

HarleyDavidson · 04.01.2015, 01:21

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

короче НЕ НАДО бутылки, понял...

ну почему же, потом очень даже можно
когда все получится

rj_tommy · 04.01.2015, 15:12

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

где здесь винт ХХ ??? , одни говорят пластиковый , другие нет....

Ага, действительно на Томасетто оч. похож. В Томасетто пластиковый - виннт чуйствительности 2 камеры, а латунный - ХХ.
Как узнать где какой? Очень просто: берём выкручиваем их (или один из них) полностью. Винт ХХ будет остро заточеный конусный, а тот шо регулирует 2ю камеру редуктора - от так нажимает типа на рычаг или как-то так, ему конусность не нужна.

izbitz · 04.01.2015, 22:37

http://lpgtech.com.ua/reduktor-atike...onnyj-do-75-kw
вот он
винт хх латунный
чуйка платик

Terix · 05.01.2015, 14:56

Подскажите диаметр жиклеров на форсунках, на евро 4 двигатель 1.2 ,мозги Тамона.Может кто ставил именно на этих мозгах .,от чего отталкиваться .Изначально отверстие 1.5 вроде должно хватить..????Врезка рядом с форсунками ,длина шлангочек примерно 17 см

*shurken* · 05.01.2015, 15:04

Цитата:

Сообщение от Terix

Подскажите диаметр жиклеров на форсунках, на евро 4 двигатель 1.2 ,мозги Тамона.Может кто ставил именно на этих мозгах .,от чего отталкиваться .Изначально отверстие 1.5 вроде должно хватить..????

За глаза. Если Валтек, его калибровать надо, даже новый и через полторы тысячи перекалибровать - резинки разбухают.

Terix · 05.01.2015, 15:05

Цитата:

Сообщение от shurken

За глаза. Если Валтек, его калибровать надо, даже новый и через полторы тысячи перекалибровать - резинки разбухают.

Да, Валтек 2-ух омные...И еще, стоит ли подключать лямдазонд,говорят тогда более тонкая настройка.??

29.12.2014, 23:32	#1928
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 62мм	Ну да, у кого кнопка с мозгами, то шипеть должно несколько секунд. У кого обычная переключалка газ/бензин, при включенном зажигании редуктор шипит постоянно. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

30.12.2014, 00:27	#1929
VICTOR777 Сообщений: 96 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	кнопка у меня простая, обычный тумблер,,,выключаю газ - и все тишина...и еще вопросик, електроклапан бенза горячий постоянно, все остальные холодные, клапан новый Атикер...што может означать?? Последний раз редактировалось VICTOR777; 30.12.2014 в 00:31.

31.12.2014, 11:44	#1936
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 34мм	обычно он тот, который легче крутить __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

31.12.2014, 11:59	#1938
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 34мм	ну логически если подумать, какой винт чаще надо крутить? я бы поставил на латунный __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

31.12.2014, 12:02	#1939
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 34мм	к тому же он ближе к клапану, т.е.скорее именно он изменяет количество газа ЗЫ это лишь мои догадки, если б у меня не было интернета, я бы шел именно таким путем умозаключений __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

29.12.2014, 23:28	#1926
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не известно как у него там включение клапана организовано?

31.12.2014, 11:10	#1935
VICTOR777 Сообщений: 96 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	где здесь винт ХХ ??? , одни говорят пластиковый , другие нет....

31.12.2014, 12:55	#1941
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ближе к клапану байпас, пластиковый чувствительность. Этот редуктор очень похож на АТ-07.

03.01.2015, 20:43	#1942
VICTOR777 Сообщений: 96 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	все говорят - сначало горлышко от бутылки в фильтр сунуть , а потом регулировать,,,,,, ето бред или так надо? и для чего ето???

04.01.2015, 22:37	#1947
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 45 Сообщений: 2,826 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 29мм	http://lpgtech.com.ua/reduktor-atike...onnyj-do-75-kw вот он винт хх латунный чуйка платик __________________ b4 variant

05.01.2015, 14:56	#1948
Terix Сообщений: 217 Машина: Таврия 1.2 Длина: 1320мкм Диаметр: 31мм	Подскажите диаметр жиклеров на форсунках, на евро 4 двигатель 1.2 ,мозги Тамона.Может кто ставил именно на этих мозгах .,от чего отталкиваться .Изначально отверстие 1.5 вроде должно хватить..????Врезка рядом с форсунками ,длина шлангочек примерно 17 см Последний раз редактировалось Terix; 05.01.2015 в 15:02.