|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.01.2013, 14:32 | #876 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
На тот момент ремкомплект был только у одного продавца на рынке , так что выбирать не получилось...сказал, что БЦ только и делает.
|
12.01.2013, 10:42 | #877 |
Стоило заморачиваться с заменой манжет? Уже новые цилиндрики покупал бы
__________________
Славута 1.2 S Кармен |
|
12.01.2013, 11:12 | #878 |
Запорожские тавроводы не ищут легких путей
__________________
USB - K-Line |
|
15.01.2013, 10:07 | #879 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
21.01.2013, 10:29 | #880 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
Вчера Винт настроил клапана, после ремонта ГБЦ уже очень необходимо было. В последнее время появился посторонний стук похожий на тот, который был у двигателя deonis'а при разбитой втулке в шатуне под палец...в одном месте делали , похоже и я попал на внеочередную разборку двигателя .
|
21.01.2013, 10:39 | #881 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,470
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493120мкм
Диаметр: 69мм
|
Винт когда-то говорил, что движок лучше собран, чем на заводе
Когда ты уже начнешь просто ездить на машине, а не ремонтировать? Пичалька. |
21.01.2013, 11:01 | #882 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
Собран он отлично, а вот на импульсе мне похоже паршиво провтулили шатуны...у Дениса такая же проблема была. К слову Винт еще тогда мне говорил, что лучше восстановленные купить у Мелитопольцев на авторынке. Если так разбирать двигатель, я подготовлю заранее донорскую ГБЦ к установке и потом уже вместе заменю.
|
21.01.2013, 11:41 | #883 |
надписи нет
|
|
22.01.2013, 00:55 | #884 | |
Фейспалм 2015
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 34
Сообщений: 7,393
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28230мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
__________________
бортовичок новой тавры |
|
22.01.2013, 07:45 | #885 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 28мм
|
Всегда есть риск вываливания втулки после завтуливания, особенно если плохо раздавливать/вдавливать втулку в шатун, да и на поверхность под втулкой смотреть надо...
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
22.01.2013, 09:58 | #886 |
надписи нет
|
|
30.01.2013, 16:59 | #887 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
Для Wint, KRASAVCHEG и arhangel.nikopol заказал переходники под опелевский датчик температуры. Теперь переходники по феншую. Сегодня буду проверять.
Припаял провод и обжал клемму для легкого подключения к нашей проводке без переделок. Последний раз редактировалось m@xim; 05.02.2013 в 14:17. |
04.02.2013, 00:11 | #888 |
надписи нет
|
Нашел еще пару фото
|
05.02.2013, 14:11 | #889 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
Спасибо, Саня!
По машине: Пробег на текущий момент 19 тыс. с копейками. В процессе осмотра Wint обнаружил потресканые тормозные шланги. Купил новые с голограммой (надеюсь заводские) и тормозную жидкость. В процессе замены глянул на тормозные колодки - новые уже просятся, установку запланировал в ближайшее время. Вот что было: и стало: Опять открутились "штаны" от коллектора, как и в прошлый раз при подобных обстоятельствах засрался воздушный фильтр. Штаны прикрутил (ох и неудобно по слякоти без ямы лезть под машину ), фильтр заменил на новый. Стук в двигателе все усиливается, а предстоит поездка в Харьков на этой неделе, так шо буду докатывать как есть . Договорился с Deonis'ом, что одолжит мне шатуны для втуливания (я свои потом отдам) и подготовлю ГБЦ донорскую к инсталяции для минимизации времени ремонта. Донора нужно шлифануть немного (раковины небольшие) и подготовить к сборке, а собирать со старых запчастей ой как не хочется. Распредвал куплю у тавровода с Запорожья, ось рокеров и коромысла, скорее всего комплектом новые, сальники понятно, что новые...на счет всего остального пока не решил. Последний раз редактировалось m@xim; 05.02.2013 в 14:15. |
05.02.2013, 14:55 | #891 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
05.02.2013, 22:20 | #892 |
Максимус, а когда на Харьков прешь? и как ехать будешь?
Как со стабилизатором нижним ездить?
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
06.02.2013, 09:42 | #893 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
В пятницу утром...звук двигателя конечно стремный, но думаю справится. Ехать будем через Днепропетровск и потом сразу прямой дорогой на Харьков. Стабилизатор штука хорошая, только переворачивать его нужно сайлентблоками вверх, если вниз цеплять будешь все...и люди постоянно сигнализируют, что рычаг отвалился .
|
06.02.2013, 12:28 | #894 | |
Цитата:
по стабу понял... спасибо
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
||
06.02.2013, 13:40 | #895 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
11.02.2013, 09:48 | #896 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
За трубками буду почаще смотреть, в принципе менять раз в год не так страшно (хоть и неприятно).
Пару дней назад вернулись домой, пробег на одометре ~ 20000 км. Все было неплохо почти всю дорогу, но в 60-ти км от Харькова двигатель застучал с такой силой, что думал мы и до пункта назначения не доедем . Снизили скорость до 50 км в час и всю оставшуюся дорогу внимательно слушал двигатель. По совету Винта отключал свечные провода по очереди с цилиндров в целях снизить нагрузку на поршень, как оказалось стуцит не в одном цилиндре, а в 2-х. Отключил самый звенящий по моему мнению и пол дня ездили так. Катание в пробках вечернего Харькова на 3-х цилиндрах со звоном меня окончательно доконала и подключил снова все цилиндры...лучше уже звенеть, но на едущем двигателе. Домой ехали со средней скоростью 40-50 км в час, иногда 60. В ходе экспериментов обнаружил приемлемый (в данных условия, конечно) уровень стука в диапазоне 1200-1400 оборотов. Вообщем включил пятую и держал обороты возле отметки 1250, так и добрались в Запорожье. Вчера отогнал в гараж к Винту на ремонт. |
11.02.2013, 10:42 | #897 | |
Бу!
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,968
Диаметр: 53мм
|
Цитата:
|
|
11.02.2013, 16:52 | #899 |
нудный
Сообщений: 26,821
Длина: 247750мкм
Диаметр: 46мм
|
|
11.02.2013, 19:45 | #900 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 29,841
Длина: 409050мкм
Диаметр: 56мм
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|