ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.07.2016, 13:36   #251
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 38
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Если сам считал то респект за труд
ivg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 13:36   #252
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,653
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Все верно, кроме замены батареи через 5 лет. Это не свинец. Опыт самодельщиков и владельцев Тесл показывает, что и через 8-10 лет большинство банок батарей чувствуют себя нормально, пробег если и уменьшается, то незначительно. Одно время на Лифы давали 7 лет гарантии без ограничения пробега за это время. В крайнем случае замена отдельных банок, а не всей батареи, это намного дешевле.
З.Ы. Для литиевых батарей правильней считать количество полных циклов заряд-разряд, а их всего 126 в год, и то неполных. Производитель гарантирует без уменьшения емкости минимум 2..3 тысячи полных циклов, затем постепенное падение емкости, с которым еще можно долго ездить. Реально выхаживают дольше, уже есть статистика. Сами посчитаете, сколько это лет.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.07.2016 в 13:46.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 13:47   #253
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,801
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Все верно, кроме замены батареи через 5 лет. Это не свинец. Опыт самодельщиков и владельцев Тесл показывает, что и через 8-10 лет большинство банок батарей чувствуют себя нормально, пробег если и уменьшается, то незначительно. Одно время на Лифы давали 7 лет гарантии без ограничения пробега за это время. В крайнем случае замена отдельных банок, а не всей батареи, это намного дешевле.
Есть один вопрос. Если это тот же самый литий, почему в мобилах/планшетах/ноутах они дохнут за год-два. В тесле вообще акум из ноутбучных батареек. Просто слабо верится в 10 лет, литий-ионные акб стареют даже если ими не пользоваться.
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 13:48   #254
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Если сравнивать честно, то надо сравнивать ниссан лиф бензиновый и ниссан лиф електрический(а то и електротавру можно, или пропанотавру в противовес). Тоесть учитывать разницу в цене. Плюс не забыть, что за пусть даже 10 лет сколько раз вы НЕ поменяете масло в движке, НЕ купите фильтр, Не поменяете ремень грм, регулировка клапанов и прочее, что касается ДВС. У електродвижка плановых работ за такое время будет условно 0грн, поломки не в счет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 13:56   #255
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Просто слабо верится в 10 лет, литий-ионные акб стареют даже если ими не пользоваться.
Имею аккумулторный перфоратор, которым тупо не пользоваллись лет 7-8, а первые два только пару циклов. Батареи живые, 10лет отроду, но немного выросло внутренее сопротивление(это я так посчитал после проверки, могу ошибаться). Саморазряда нет. Все работает, работает как надо. А работают эти батареи в режиме "разряд за 20минут". Авто садит батареи гораздо дольше, требования к внутреннему сопротивлению следоватльно как бы еще меньше. Так что вполне может быть. Кроме того, химия в банках разная(больше чем вы думаете), есть дохнут за год два, а есть и 10 лет телефон работает. Есть у меня и такие екземпляры, и такие. нокия есть 1100, батарея по ощущениям не потеряла параметров, а ей чтоб не соврать больше 13 лет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 14:00   #256
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,653
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Батареи литиевые, но не совсем такие, как в мобилах, где девайс устаревает раньше, чем батарея сдохнет. Аккумуляторы Теслы только внешне похожи на ноутбучные. Основа та же, но сделаны по другому (когда-то и для ноутов так делали, есть примеры использования 10...12летних ноутбучных банок в шуруповертах практически без потери емкости). Кроме того, на электромобилях более продвинутая система контроля заряда и разряда, которая не допускает преждевременного разряда и перезаряда отдельных банок, а также не бракует всю батарею, если одна или несколько банок работают чуть хуже остальных.
ЗЫ Самодельшики вообще обычно юзают литийжелезофосфатные аккумуляторы, они долговечней раза в 2 и лучше работают в мороз (при -40градусах производитель заявляет снижение емкости всего на 15%).
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.07.2016 в 14:06.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 14:03   #257
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Еще слышал, что некоторые батареи сделаны так в телефонах, что они стареют и разлагаются сами по себе за несколько лет(пользуешься или нет пофиг), якобы для экологии и пожаробезопасности сделано. Само собой в ТЕСЛУ такую химию не пихают.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 15:13   #258
Sarafan
 
Sarafan
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,060
Машина: Ford Fiesta, 1.25
Длина: 43990мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Если сравнивать честно, то надо сравнивать ниссан лиф бензиновый и ниссан лиф електрический(а то и електротавру можно, или пропанотавру в противовес). Тоесть учитывать разницу в цене. Плюс не забыть, что за пусть даже 10 лет сколько раз вы НЕ поменяете масло в движке, НЕ купите фильтр, Не поменяете ремень грм, регулировка клапанов и прочее, что касается ДВС. У електродвижка плановых работ за такое время будет условно 0грн, поломки не в счет.
Абсолютно неправильно помоему )))
ну какой смысл сравнивать с говном? Я например в свой расчет закладывал (если вы заметили ) старого немца в кузове универсал с 2,0 литровым пихлом и кондеем и тому подобными плюхами. И он при своей ущербности всё-равно обходится намного дешевле ив эксплуатации и в покупке.
Это так сказать для наглядности
Sarafan вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 15:16   #259
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

а как можно старое авто сравнивать с новым? Мы ж хотим сравнить одинаковые серийный авто не бензе/пропан и електро. Куда уж более одинаковые, если есть ниссан лиф либо на "кроне", либо с ДВС.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:16   #260
Sarafan
 
Sarafan
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,060
Машина: Ford Fiesta, 1.25
Длина: 43990мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а как можно старое авто сравнивать с новым? Мы ж хотим сравнить одинаковые серийный авто не бензе/пропан и електро. Куда уж более одинаковые, если есть ниссан лиф либо на "кроне", либо с ДВС.
вы странный... зачем вам идеальные лабораторные условия?

плюсов в лифе вижу только то что он электрический, а если бы он был с двс, то я бы на него вообще не смотрел))) но за цену электрического я могу себе позволить не тошо бензиновый лиф, но и гораздо более "приятное" авто. так зачем себя ограничивать условностями?
Sarafan вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:24   #261
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 41
Сообщений: 18,344
Машина: классный тошнот
Длина: 190890мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sarafan Посмотреть сообщение
вы странный... зачем вам идеальные лабораторные условия?
Согласен! Любой человек, имея на руках определенную сумму выбирает из всех вариантов! Либо взять старый S-класс, либо новый кредитошнот с мотором от зубной щётки... Так почему их нельзя сравнивать, если они стоят одинаково и выбор идёт между ними?
__________________
Мой БЖ
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:31   #262
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 39
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Что такое бензиновый лиф?
andreybelov вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:31   #263
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

С такой позиции можно. Я чуть с другой предлагал. Хочет чувак именно ниссан и именно лиф. А ему менеджер по продажам в салоне - "а вам електро, или ДВС?"
Цитата:
Что такое бензиновый лиф?
Ну есть точно такой ниссан вроде, только бензиновый.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 16:59   #264
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,653
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Точно такого нет. Лиф изначально проектировался под электро, в отличие от многих экспериментальных машин других фирм, переделанных из бензиновых.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.07.2016 в 17:39.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 17:06   #265
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 41
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ну есть точно такой ниссан вроде, только бензиновый.
Nissan Juke?
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 17:07   #266
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

хз, не знаю. Мне сказали, что есть, а я просто поверил.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 18:30   #267
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,801
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Вообще Tiida хэтч очень близко по форме и размерам
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 21:44   #268
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 39
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
хз, не знаю. Мне сказали, что есть, а я просто поверил.
Обс)
andreybelov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 21:57   #269
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,893
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60560мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Да Но много деталей подвески точно подходят от других моделей. Плюс наверняка есть очен пхожая модель, и по классу, и комфорту внутри, может и сидушки например одинаковые, но с ДВС. вот их и можно наверное сравнить. А то что есть 10-15 летние машины, в которых комфортнее - кто ж спорит. В старую опельвектру Бэ сдаишься-и понимаешь - вещь. Но я в свою славуту сажусь, 6 +-л залил - и сто км проехал, это я тоже понимаю и ценю. Митсубиси Лансер например по расходу как моя славута, по трассе может даже меньше 6 брать, если ехать те же 80, но сколько стоит Лансер, а сколько славута...у меня столько нет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 22:16   #270
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,801
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию




насчет жука не шутка даже...
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 23:08   #271
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,653
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Кто там хотел заряжать электромобиль со скоростью заправки бака? Маск уже презентовал систему автоматизированной замены батареи на Тесле S, которая это делает более чем вдвое быстрее, чем конкурент заливает 60 литров бензина. Такая опция на станциях "Тесла суперчадж" платная (в отличие от все еще бесплатной обычной зарядки электричеством) и стОит 60...80$, то-есть столько, сколько бак бензина. Спешишь - плати и ни в чем себе не отказывай. Заодно можешь сбросить подусташую батарею и получить взамен совершенно исправную за каких-то 60$...
https://www.youtube.com/watch?v=Wkl39p9fsiU&t=52
З.Ы. Аппрокс прав, мы на своих Ланосах с ГБО2 пещерные люди по сравнению с этим.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 08.07.2016 в 23:37.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 07:14   #272
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 41
Сообщений: 18,344
Машина: классный тошнот
Длина: 190890мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Круто, но с синми болтами я посмеялся! А если у тачки пузо в грязи?
__________________
Мой БЖ
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 07:16   #273
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 39
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Мы даже на теслах и лифах останемся пещерными людьми. Тут не в колесах дело. Люди газ боятся ставить чтобы мотор не угробить или не взорваться, хотя кругом куча народу на газе ездит и ниче не взрывае ся и моторы не чинят)
andreybelov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 09:14   #274
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,653
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Круто, но с синми болтами я посмеялся! А если у тачки пузо в грязи?
Пузо Теслы абсолютно гладкое, много грязи там не задерживается. Да и робот не боится запачкать руки (или что там у него?). Думаю там все предусмотрено, Маск и его инженеры далеко не дураки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 11:47   #275
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 30
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sarafan Посмотреть сообщение
вы странный... зачем вам идеальные лабораторные условия?

плюсов в лифе вижу только то что он электрический, а если бы он был с двс, то я бы на него вообще не смотрел))) но за цену электрического я могу себе позволить не тошо бензиновый лиф, но и гораздо более "приятное" авто. так зачем себя ограничивать условностями?
Ещё лет 5-6 и "приятные авто на бензине" будут исключительно автомобили бизнес класса, да и те опционно.
Не забывайте, что весь мир, кроме нашей пещеры давно шагает вперёд, ещё года 2 назад стартовала "электро формула", где вы не услышите ревов двигателей боллидов. При этом все пилоты - сплошные звёзды. Это было вот недавно. Спорткары так же расстаются с лишними литрами и цилиндрами. Вспомните последние "Макларены".
Когда с бензином будет совсем худо, то последние его капли будут сгорать не в ваших Ланосах, а в каком нить олдтаймере с V12 под капотом. А пока технологии развиваются, становятся совершеннее. Даже само электричество становится более дешёвым в добыче (здесь можно пошутить про наши тарифы), так как всё больше появляется полей с солнечными батареями, ветряными мельницами и т.д. Я так же не удивлюсь, если на волне всего этого будут появляться целые фирмы-ателье по переоборудованию бензиновых автомобилей на электро. И я опять же не говорю о Ланосах, а о более культовых и самое главное, значимых автомобилей в своей истории.
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
подшипник копчения

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.