|
|
|||||||
| ЧаВо Часто задаваемые вопросы |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.05.2020, 12:07
|
#1 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,641
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65320мкм
Диаметр: 29мм
|
Номера цепей в автомобильных электросхемах
Оказывается, они подчиняются стандарту DIN72552, а не просто так от балды пронумерованы. Не знал.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
1 (1)
|
|
25.05.2020, 13:38
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,040
Машина: Темно-сіра
Длина: 237570мкм
Диаметр: 54мм
|
Странно вот это:
Preheat (diesel engines) 15 preheat in 17 start 19 preheat (glow) 50 starter control Batter Почему 50 только для дизеля? А так- шо можно сказать? Таврия таки современное авто, впрочем, 2101 тоже имел такую маркировку.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
25.05.2020, 16:49
|
#3 |
♂
Сообщений: 161
Машина: Таврия1,2L карб.
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
|
Васильевич, это издержки при коррекции документа.
В оригинале документа .... всё нормально изложено https://drive.google.com/file/d/144C...w?usp=drivesdk для дизеля обычно принято: ....клема 15(15 и букв)....это одновременно дает сигнал на реле свечей. сигнал возможного включения свечей ....клема 50(50 и букв) ....это одновременно дает сигнал на реле свечей. сигнал обязательного временного отключения свечей, пока крутит стартер |
|
|
0 (0)
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
