ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2011, 01:07   #1
ROMK@
 
ROMK@
 
Адрес: Адэса
Возраст: 46
Сообщений: 2,023
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 19970мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ROMK@ с помощью ICQ
По умолчанию посоветуйте кабель коаксиальный 75 ом

собсно сабж, давно с ним не работал, что сейчас можно взять по вменяемым ценам. Кавель не предлагать ))
использоваться будет для кабельного ТВ, прокладываться будет не на улице, но в неотапливаемом помещении
может у кого завалялось метров 100, заберу.
__________________
Интересно, о чём думают коты, когда между умываниями останавливаются и несколько секунд смотрят в никуда?
ROMK@ вне форума  
Старый 01.12.2011, 09:37   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Рома,каждый день ездишь мимо Одескабель,есть там гамазинчик,идешь и покупаешь.Кабель нормальный.
кук вне форума  
Старый 01.12.2011, 09:47   #3
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Если не Одесский, то посмотри на FinMark F660 или 690
Ложу для спутника, особых проблем не замечал.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума  
Старый 01.12.2011, 10:59   #4
ROMK@
 
ROMK@
 
Адрес: Адэса
Возраст: 46
Сообщений: 2,023
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 19970мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ROMK@ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Рома,каждый день ездишь мимо Одескабель,есть там гамазинчик,идешь и покупаешь.Кабель нормальный.
коаксиал одесскабеля говорят испортился, типа раньше был т.н. апельсин - это да, а сейчас многие не советывали его.
__________________
Интересно, о чём думают коты, когда между умываниями останавливаются и несколько секунд смотрят в никуда?
ROMK@ вне форума  
Старый 01.12.2011, 17:28   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Рома,все испортилось,и водка тоже... Ты что,микровольты там гонять будешь?
кук вне форума  
Старый 08.12.2011, 17:36   #6
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Одесскабель гуано.... Работают не в сечении... Сейчас только Донецкий кабель тру. Что касается коаксиалки, то бери Финмарк... Хотя если 100 метров... Я бы смотрел в сторону какой нибудь россии
Tigra вне форума  
Старый 08.12.2011, 17:37   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Поясните "не в сечении"!
кук вне форума  
Старый 08.12.2011, 18:12   #8
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Ну это касается шввп провода. Например маркировка указывает что провод 2,5 квадрата, в то время как реальное сечение может не превышать 1,5... Там в маркировке присутствуют доп индексы, которые обозначают реальное сечение но обычному покупателю непонятны.
Tigra вне форума  
Старый 08.12.2011, 19:59   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Про такое слышал,много раз и лет покупал и провода всякие и кабели от Одескабель и Тумен КИЛОМЕТРАМИ и не везло-все было в сечении,ни разу не было проблем.
А вот Кам-Под и еще некоторые менлкие производители таки страдали,но не в таких жутких размерах- вместо 0,75 бывало 0,62 мм.кв.
С коаксиалом- аналогично.Да и не так важно в нем,насколько диаметр центральной жилы отличен 1,00 или 0,94 мм,как остальные геометрические и технологические параметры.
кук вне форума  
Старый 08.12.2011, 23:23   #10
anat69
 
Возраст: 55
Сообщений: 8
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

FinMark F660 или 690 рулит бухта 100м около 20$
anat69 вне форума  
Старый 10.12.2011, 19:39   #11
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Одесскабель работает на заказ, и делает как заказчик велит. Донбасс по ГОСТУ. Как нибудь выложу фотки для сравнения... По поводу центральной жилы, то диаметр таки чем меньше тем хуже, так как разьемы под кабель тоже не оч качественные и часто имеет место неконтакт... До сих пор никак не могу побороть неконтакт в BNC разъемах(((
Tigra вне форума  
Старый 12.12.2011, 00:44   #12
ROMK@
 
ROMK@
 
Адрес: Адэса
Возраст: 46
Сообщений: 2,023
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 19970мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ROMK@ с помощью ICQ
По умолчанию

О, забыл отписаться.
Был приобретен FinMark 690 за 150 грн. Пока полет нормальный.
__________________
Интересно, о чём думают коты, когда между умываниями останавливаются и несколько секунд смотрят в никуда?
ROMK@ вне форума  
Старый 12.12.2011, 08:58   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

mc TIGRA, вы хоть раз видели производство проводов вообще,и радиочастотных в частности,что такое пишете? Как это завод под заказ сделает КР с волновым не 75,а 88 или 66 Ом? Вы видели как там протягиваются проволоки,как льется внутренняя изоляция,и просто так-по хотению чтоб сделать,нужно делать всю оснастку под ваше хотение? И знаете,сколько это стоить будет? ОКЗ работает по тем же НТД,что и дОлжно быть-ТУ,ДСТУ,ГОСТ.
кук вне форума  
Старый 12.12.2011, 10:46   #14
ROMK@
 
ROMK@
 
Адрес: Адэса
Возраст: 46
Сообщений: 2,023
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 19970мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ROMK@ с помощью ICQ
По умолчанию

Кук, зря вы так, не знаю как с другими кабелями, но оптику одесскабель таки делал нам на заказ при чем не сильно большими партиями.
__________________
Интересно, о чём думают коты, когда между умываниями останавливаются и несколько секунд смотрят в никуда?
ROMK@ вне форума  
Старый 12.12.2011, 10:48   #15
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Скорее всего вопрос стоял не в волновом сопротивлении, а толщины самого кабеля и особенно центральной жилы.
Если сравнивать тот же представленный в продаже РK-75-ХХ и FinMark 690 с одинаковым волновым сопротивлением с практической стороны монтажа под распространённый F6-коннектор, то диаметр центральной жилы РK-75 (от 0,37 до 0,81) меньше, чем у того же FinMark 690 (1,02), а диаметр наружной или больше или меньше, чем в F-коннекторе, потому при применении РК-75 с оборудованием под F-коннекторы (конвертеры, Дисеки, ресиверы, соединители), центральная жила не достаточно прижимается пластинами внутри ответного коннектора (мамы), зачастую имеет место неконтакт.
А найти в продаже аналог того же RG 6, напр. РК 75-4-351 или РК 75-4-361 с диаметром жилы 1,02 в свободной продаже проблема, да и цену адекватную на него барыги на базарах сложить не могут, тем более они зачастую да же не знают, какой конкретно тип РК 75 продают. Не у всех есть возможность поехать в Одессу в заводской магазин и не факт, что там он окажется в свободной продаже.
Покупают обычно то, что проверено и доступно по приемлемом соотношении цена/качество, что бы не иметь проблем с монтажом и дальнейшей эксплуатации.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума  
Старый 12.12.2011, 10:49   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Что именно они вам делали- нити стекляные тоньше,толще,или некоторые изменения в конструкции,изоляции? Для протяжки что нитей,что меди есть фильеры,и сделать их просто так ну совсем не дешево.
Вы совершенно правы,только с одной оговоркой- все эти "фитинги" пришли к нам из-за бугра,а следом и кабели.И медненая,а не медная жила пошла от них,и совсем не по соображениям электрическим,а сугубо экономическим.А наша промышленность,как всегда-впереди планеты всей,но позади остальных.И если есть на ОКЗ оснастка советских времен,на которой делали в основном для оборонки,Минсвязи по жестким требованиям,то инерция и осталась.

Последний раз редактировалось кук; 12.12.2011 в 10:55.
кук вне форума  
Старый 12.12.2011, 11:15   #17
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Закупаем много оптики (сотнями км), в том числе и у Одессакабель, они делают под заказ только тот тип, который в заявке. На склад уже ни один завод не работает. А волокна волокнам рознь и требования по оптическому затуханию к кабелю на 1550нм у нас довольно жёсткие. Предыдущие поставки плели кабель с импортных волокон.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума  
Старый 09.01.2012, 03:14   #18
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Да так и есть. Я имел ввиду не волновое сопротивление. Если тот же донецк работает по госту, то ОК по ТУ.
Что бы понять разницу подойдете на рынок и сравните сечения того же ШВВП разных производителей. Будете поражены)))
По поводу коаксиалки, тоже все понятно, Можете сравнить качество между Америкосовским Трилоджи, российским РК, финмарком... и т.д... Густота оплетки, материал централи...
Tigra вне форума  
Старый 09.01.2012, 09:39   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Откуда у вас такая информация про ТУ,давайте ссылку! А если и по мифическому ТУ,то это делается по ТУ заказчика,а не на простой выброс на базар,который кабель в итоге никто не купит,то какой дурак-заказчик в СВОИХ ТУ(а именно он их пишет,а не завод!!!) заявит изготовление кабеля и не того сечения,и не того волнового сопротивленя? А если он напишет бредовое ТУ,то кому это кабель потом завод всучит,как не ему же-заказчику? Вам это не кажется странным? А если вы в написании ТУ потеряли еще две буквы- ДС,то ваши это проблемы,т.к. ДСТУ=ГОСТ.
кук вне форума  
Старый 09.01.2012, 13:01   #20
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Пусть будет по Вашему)
Tigra вне форума  
Старый 09.01.2012, 13:19   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Лучше- по ДСТУ...
кук вне форума  
Старый 09.01.2012, 18:40   #22
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Лучше- по ДСТУ...
Безусловно. Но где его сейчас найдёшь на радиорынке или местном магазине.
Обычно выбираю проверенный с наименьшим затуханием и подходящим наружным диаметром, что бы в монтаже с распространёнными F-коннекторами был удобен


и обеспечивал хороший контакт при накрутке
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума  
Старый 10.01.2012, 01:49   #23
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Если для кабельного то можно сильно не извращаться-там сигнал уверенный. Если для антенны, то лучше брать российский. Еще конечно от метража зависит.
Tigra вне форума  
Старый 10.01.2012, 08:51   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А ТС ап чем писал,не о кабельном ТВ?
кук вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.