ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.12.2010, 20:44   #51
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Все знают но проверяют когда треснет. Всеравно томасетовский редуктор проще чем велосипед ему только электрического обогрева не хватает. Имхо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 20.12.2010 в 20:51.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 11:40   #52
igrik2203
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков и Крым
Возраст: 37
Сообщений: 224
Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО)
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Мембрану между двух ровных плоскостей передавить невозможно! К тому же она очень плотная и крепкая. Не ездите к тем специалистам что дают такие советы. Таксеры на два напарника на одной авте при посуточной работе за четыре года наездили 700 000 км без замены ремкомплекта на томасетовском редукторе. Пока диафрагмы целые нечего их менять.
Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.
igrik2203 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 11:47   #53
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igrik2203 Посмотреть сообщение
Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.
Всегда выход есть. Зайдите в гамазин по тяжелой технике в отдел гидравлики а там всяких резиновых колечек каких хотите большими пачками и выберете себе. В Киеве есть например фирма которая занимается резиновыми колечками сальниками любых видов и размеров. Можете не сомневаться резина маслостойкая и тосол будет держать. Да такое кольцо попросите в любого тракториста с уплотнения штуцера гидравлического шланга должно подойти.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 11:52   #54
igrik2203
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков и Крым
Возраст: 37
Сообщений: 224
Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО)
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ок, спасибо за совет
igrik2203 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 18:19   #55
igrik2203
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков и Крым
Возраст: 37
Сообщений: 224
Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО)
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Почитал много инфы за редуктор Томасетто, по-моему в фото отчете перепутаны названия винта регулировки чувствительности и холостого хода.
Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07

Последний раз редактировалось igrik2203; 21.12.2010 в 18:21.
igrik2203 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 19:27   #56
boba
 
boba
 
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 58
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igrik2203 Посмотреть сообщение
Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07
Да, ошибаетесь, так в мануале итальянцами написано.
Тут много копий сломали какой винт, где и как крутить, там и скан мануала на 07 есть.
boba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 12:52   #57
igrik2203
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков и Крым
Возраст: 37
Сообщений: 224
Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО)
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boba Посмотреть сообщение
Да, ошибаетесь, так в мануале итальянцами написано.
Тут много копий сломали какой винт, где и как крутить, там и скан мануала на 07 есть.
После прочтения поста, понял, что ничего не понял )))
Конечно напутано конкретно. По логике вещей кажется что все таки перепутали в мануле названия этих двух винтов.
Ну лан не буду заморачиваться, главное чтоб настройка сработала.
igrik2203 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 14:09   #58
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 39
Сообщений: 2,201
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

всё насамом деле очень просто и понятно когда начинаеш крутить!открути на 1,5 2 оборота винт латунный под отвертку а толстый винт закрути полностьюи у тебя появится холостой ход!вывод -это винт холостого хода!а можно его закрутить и искать ХХ большим винтом чуйки,до тех пор пока неначнётся истекание газа с редуктора!
лично у меня при регулировках с винтом холостого хода расход подымается до 13-14 литров!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 14:22   #59
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Вабще-то у меня редуктор Томасетто ат 07 100ХП но не такой как на картинках указанных в капремонте редуктора. Уменя редуктр с фильтром очистки газа. Отличия в расположении винта ХХ все остальное одинаково. Что касается регулировки то для инжа неприемлемо использовать для регулировки винт ХХ (латунный с верху) машина получает хлопки. При зажатом винте ХХ хлопков нет.
Допишу пост: глюки были на метановом смесителе. На пропановом хлопков нет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 16.06.2011 в 11:17.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 19:29   #60
ruo
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Фотомануал просто супер !
Еще бы такой по настройке редуктора !

boba тебе мега респект !

Последний раз редактировалось ruo; 17.05.2011 в 19:41.
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 23:04   #61
rembrant_41
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 19
Машина: ВАЗ 21053, карб, томасетто АТ-07
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

оч хорошее руководство. неделю назад свой перебрал. (АТ07)

Buzyan, автор перебирает редуктор томасетто АТ100. он немного отличается от АТ07, но не существенно....
rembrant_41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2012, 23:49   #62
Wadilo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Клапан 2 ступени

Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?
Wadilo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 00:03   #63
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 39
Сообщений: 2,201
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wadilo Посмотреть сообщение
Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?
если я вас правильно понял то так и должно быть!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 23:27   #64
Wadilo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию re клапан 2 ступени

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
если я вас правильно понял то так и должно быть!
Спасибо. Понимаю что спросил коряво, даже схему нарисовал, а вот где вставить не нашел))) Спасибо топикстартеру редуктор перебрал без вопросов, но резинка эта смутила. Не получается настроить нормально с
открученным ХХ. Сильный провал при трогании. Вот и закралась мысль, что всему виной клапан.
Wadilo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 09:52   #65
СерЫй1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Всем привет!
Вчера заправился на брендовой заправке пропаном до полного, смог отъехать 100 метров, думал что-то с редуктором. Открутил кран жадности, завел на бензине, попытался перейти. Болт. Повторил процедуру несколько раз. Болт. Фильтр снимать не стал, тольго медную газовую трубку попустил и .... Оттуда пузырясь потекла ржавая вода, которая на асфальте не испарялась даже. Надо было срочно ехать, переключился на бензу и погнал, хорошо хоть двигло не залил. Созвонился с их генеральным набрав 8800...., узнал что я далеко не одинок, сказали газ слить, все почистить на СТО. Обещали все оплатить по чекам.
Редуктор новый не прошел и 10000, открывать как то не стоит. Думаю жижу слить и компрессором.
Вот так вот!

А по поводу статьи - молодца, вот только камеру с тосолом я бы не вскрывал, так продул бы с балона очистителем карбюраторов.

Последний раз редактировалось СерЫй1; 13.04.2012 в 09:55.
  Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 13:08   #66
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СерЫй1 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Вчера заправился на брендовой заправке пропаном до полного, смог отъехать 100 метров, думал что-то с редуктором. Открутил кран жадности, завел на бензине, попытался перейти. Болт. Повторил процедуру несколько раз. Болт. Фильтр снимать не стал, тольго медную газовую трубку попустил и .... Оттуда пузырясь потекла ржавая вода, которая на асфальте не испарялась даже. Надо было срочно ехать, переключился на бензу и погнал, хорошо хоть двигло не залил. Созвонился с их генеральным набрав 8800...., узнал что я далеко не одинок, сказали газ слить, все почистить на СТО. Обещали все оплатить по чекам.
Редуктор новый не прошел и 10000, открывать как то не стоит. Думаю жижу слить и компрессором.
Вот так вот!

А по поводу статьи - молодца, вот только камеру с тосолом я бы не вскрывал, так продул бы с балона очистителем карбюраторов.
А чек на заправленный газ у вас имеется? За что они будут возмещать? А чтоб слить газ никаких компрессоров не нада. Открутить трубку подачи на редуктор на саму трубку добавть шланг чем длинее тем лучше подальше от машины и ткрутить вентиль на баллоне и пусть стравливает. Интересно что там за жидкость вам заправили.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 13:48   #67
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wadilo Посмотреть сообщение
Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?
Там на ножке клапана грибок . Клапан устанавливать-вдавливать до конца а грибок не даст клапану выпасть с коромысла-грибок фиксирует. Клапан установливается на свое место жестко на ножке не болтается. Должна соблюдаться полскость клапана с гнездом. В некоторых случаях приходилось подгибать коромысло.
Изображения
Тип файла: jpg 2012-04-13 13.34.50.jpg (17.4 Кб, 32 просмотров)
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 13.04.2012 в 13:50.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 13:57   #68
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

В томасетовском редукторе запиливал пружину первой камеры на 2мм. Уменьшилось давление во второй камере до о.4 атм. (атмосферное давление не учитывал) Зимой при прогреве на газу в режиме хх редуктор не обмерзал при возвращении родной пружины мерзнул при -20
Изображения
Тип файла: jpg ïðóæèíêà ïåðâîé êàìåðû ðåäóêòîðà.jpg (84.1 Кб, 72 просмотров)
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 13:59   #69
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,741
Машина: Geely CK2
Длина: 18490мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Какую пилил пружину, большую и толстую?
__________________
________________________________________
Российский корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 14:07   #70
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Какую пилил пружину, большую и толстую?
Да пружина первой камеры -большая толстая. Запиливал длину пружины.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 14:43   #71
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,741
Машина: Geely CK2
Длина: 18490мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку.
__________________
________________________________________
Российский корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 15:00   #72
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку.
Если есть такой редуктор где пружину первой камеры можно ослабить то есно не нужно ее пилить.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 15:23   #73
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,741
Машина: Geely CK2
Длина: 18490мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Есть, надо будет сфоткать разобраный.
__________________
________________________________________
Российский корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 15:25   #74
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 58
Сообщений: 12,598
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Есть, надо будет сфоткать разобраный.
Да будет интересно мне когда я работал на сто редуктора с регулировкой жесткости пружины первой камеры не попадались.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 22:40   #75
СерЫй1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Чеки всегда забираю, бывает кто попросит, а в основном имею такое мнение что на большинстве заправок двойная бухгалтерия, больше через кассу - лучше жить будем (позже)(может быть)(чисто теоретически).
Заправка возле дома, подъехал утром, еще все раз уточнил.
Поехал на СТО. Тупо ржач. Сидят два "Василия" (извиняюсь если кого так зовут), плют в небо. Предлагаю 200 грн. слить, продуть, поменять фильтр (30 грн. в т.ч.), на что получаю ответ: давай 250 - не тебе же платить. Меня клинит, чуваки плюют дальше.
Еду в другое место, где мне говорят: слей воду, забей, езди дальше. Отъехал на пустырь, слил конденсат, закрыл балон, скрутил трубку подачи газа на редуктор, одел на трубку 2 м шланга (вожу с собой с того момента как работал на чужой газели на бензине), открыл балон. Секунд 30 шла вода, думаю где-то 3-5 литров, потом пошел газ. Все собрал, завелся, поехал, через час слил с редуктора полстопки конденсата поменял фильтр.
На заправке оплатили фильтр и 38 литров газа(полный бак). Мелочь, а приятно.

Последний раз редактировалось СерЫй1; 13.04.2012 в 22:42.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.